Trailkünstler aufgepasst! Das neue Orbea Rise H15 mit Aluminiumrahmen, 60 Nm starkem Shimano EP8 RS-Motor und internem 540-Wh-Akku ist ein Grenzgänger und vielleicht euer Gateway zu maximalem Trailspaß! Mit kleinstem Akku und schwächsten Motor im Vergleichstest hat es dennoch den Kauftipp gewonnen – warum? Das erfahrt ihr hier!

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste E-Mountainbike 2022 bis 6.500 € – 11 günstige Modelle im Test

Orbea Rise H15 | Shimano EP8 RS/540 Wh | 150/140 mm (v/h)
21,08 kg in Größe M | 6.395 € | Hersteller-Website

„Weniger ist manchmal mehr.“ Das dachte sich wohl das Team von Orbea und hat daher ein Motor- und Akkukonzept auf den Markt gebracht, das andere Ziele verfolgt als die meisten seiner Kollegen. In Sachen Fitness wird man hier mehr gefordert und so spricht das Orbea Rise H15 eher sportorientierte E-Biker an. Auch wer bislang analog gefahren ist und erst jetzt in die Welt der E-Bikes eintaucht, macht sich schnell mit dem MTB-ähnlichen Fahrcharakter und dem natürlichen Motor-Feeling vertraut. Außerdem lädt das neue Rise durch sein spritziges Handling zum Spielen mit dem Trail ein. Der lebendige Charakter fordert und fördert aktive Fahrmanöver, das Bike belohnt dabei aber sowohl Einsteiger als auch Experten. Sein sexy Look und die konfigurierbare Ausstattung sorgen für gierige Blicke – und es brachte mal eben die bekannten Bike-Kategorien durcheinander!

Das Motor-Akku-Konzept des Orbea Rise H15 ermöglicht MTB-Feeling

Unser Test-Bike kommt mit einem deutlich weniger radikalen Konzept als das Carbon-Modell der Rise-Plattform. Das Rise H15 ist aus Alu und hat einen größeren Akku, wodurch es rund 2 kg mehr wiegt als die Carbon-Variante und bei 21,08 kg landet. Obwohl die Akkukapazität von 360 Wh auf 540 Wh vergrößert wurde, ist der Akku der kleinste im Testfeld – was aber erst mal wenig aussagt, da man Akkukapazität immer in Relation zum realen Motorverbrauch betrachten muss. Am Rise arbeitet der Shimano EP8 RS-Motor, der per Software auf 60 Nm gedrosselt wurde. Diese Drosselung spart Wattstunden, wodurch die Reichweite steigt und das Bike im Testfeld mithalten kann. Mit einem Range-Extender im Flaschenhalter kann die Akkukapazität um 252 Wh gesteigert werden, Kostenpunkt: 500 €. In dem Fall legt das Rise 1,4 kg zu und man muss auf eine Flasche verzichten.

Die FOX 36 Performance FIT Grip bietet genügend Gegenhalt, um an Kanten spontane Flugmanöver zu starten.
Trotz Bremsenupgrade mangelt es schweren Fahrern auf steilen Abfahrten an Bremspower durch die 180 mm kleine Scheibe am Heck.
Der Shimano EP8 RS wurde per Software auf 60 Nm gedrosselt und spart Wattstunden, wodurch die Reichweite vergrößert wird.

Orbea Rise H15

6.395 €

Ausstattung

Motor Shimano EP8 RS 60 Nm
Akku Orbea integrated 540 Wh
Display Shimano SC-EM 7000
Federgabel FOX 36 Performance 150 mm
Dämpfer FOX Float X Factory 140 mm
Sattelstütze OC MC20 170 mm
Bremsen Shimano XT M8120 200/180 mm
Schaltung Shimano XT/SLX 12
Vorbau RaceFace Aeffect 50 mm
Lenker RaceFace Aeffect 800 mm
Laufradsatz RaceFace AR30 29"
Reifen MAXXIS Minion DHF/DHR II Exo 2,5"/2,4"

Technische Daten

Größe S - XL
Gewicht 21,08 kg
Zul. Gesamtgewicht 151 kg
Max. Gewicht Fahrer/Equipment 129 kg
Anhänger-Freigabe nein
Ständeraufnahme nein


Der Alurahmen glänzt mit einer hochwertigen Verarbeitung. Die edle Lackierung kann über den MyO-Konfigurator kostenlos angepasst werden.
Strom erhält der fest verbaute 540-Wh-Akku über den gut zugänglichen Ladeport am Sattelrohr.
Das Geld für den aufpreispflichtigen FOX FLOAT X Factory-Dämpfer kann man sich sparen, denn den braucht das Bike gar nicht.
Größe S M L XL
Sattelrohr 381 mm 419 mm 457 mm 508 mm
Oberrohr 565 mm 592 mm 619 mm 649 mm
Steuerrohr 95 mm 105 mm 120 mm 140 mm
Lenkwinkel 66/65,5° 66/65,5° 66/65,5° 66/65,5°
Sitzwinkel 77/76,5° 77/76,5° 77/76,5° 77/76,5°
Kettenstrebe 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm
Tretlagerhöhe 336 mm 336 mm 336 mm 336 mm
Radstand 1.180 mm 1.205 mm 1.229 mm 1.255 mm
Reach 425 mm 450 mm 474 mm 500 mm
Stack 604 mm 613 mm 627 mm 646 mm
Helm POC Kortal | Brille POC Devour | Hippack Camelbak Podium
Shirt Rapha Trail Long Sleeve Technical | Shorts POC Resistance Ultra
Knieschoner POC Joint VPD | Schuhe ION Scrub Amp | Socken Stance

Trailparty ahoi! Das lebendige Rise verkörpert Fahrspaß und zaubert euch ein fettes Grinsen ins Gesicht.

Auf den ersten Blick wirkt das Orbea gar nicht wie ein E-MTB, denn es glänzt mit einer exzellenten Motorintegration und der fest verbaute Akku versteckt sich im schlanken Unterrohr. Getankt wird über den gut zugänglichen Ladeport im Sattelrohr. Am Hauptrahmen sind alle Schweißnähte so poliert, dass das Rahmenmaterial gekonnt kaschiert wird. Nur am Unterrohr im Bereich des Motors erkennt man den Alurahmen. Abgerundet wird das Ganze durch schöne Farbakzente und Decals.
Das Carbon-Rise gilt als eines der besten Light-MTBs mit einer herausragenden Balance aus Gewicht, Motorleistung und Reichweite. Die Alu-Variante verliert zwar einige der Besonderheiten des Carbon-Bikes, weil der Gewichtsunterschied zu vergleichbaren Bikes schwindet und die Akkukapazität steigt. Dafür ist es massentauglicher, weil es mehr Akku für weniger Geld bietet. Das Alu-Rise zeigt: Die bisherigen – 2019 von uns eingeführten – Kategorien von Light- und Allround-E-MTBs müssen bald neu verhandelt werden. Mit ihm verschwimmen nämlich die Grenzen zwischen den Kategorien immer mehr und klare Kriterien wie Drehmoment, Gewicht oder Akkukapazität genügen nicht mehr, um Bikes einer festen Kategorie zuzuordnen.

Fahrspaß pur – Das Orbea Rise H15 auf dem Trail

Bergab überzeugt das Orbea Rise H15 schon auf den ersten Metern mit seiner Leichtfüßigkeit. Man steht zentral integriert zwischen den 29”-Laufrädern. Das agile Handling ermöglicht schnelle Richtungswechsel und wir hatten mit keinem Bike so viel Spaß auf Flowtrails! An jeder Kante verleitet der verspielte Charakter zu spontanen Flugmanövern, ohne dass man danach harsch einschlägt. Denn das gut definierte FOX-Fahrwerk – mit FOX 36 Performance-Gabel an der Front und FOX FLOAT X Factory am Heck – verwaltet den Federweg effizient. In roughem Terrain überfordert einen das Orbea nicht und durch präzise Linienwahl kann man es trotzdem ordentlich stehen lassen. Selbst im Uphill kommt Fahrspaß auf: Man kommt wegen des reduzierten Drehmoments zwar erschöpfter oben an, kann das Bike aber dank gut definiertem Fahrwerk und leichtem Gewicht problemlos über Hindernisse heben. Die Motorpower wird dabei zur Nebensache. Dank zentraler Sitzposition bleibt das Vorderrad stets am Boden und hält sicher die Spur.

Durch das reduzierte Drehmoment kommt man zwar erschöpfter oben an, das Bike lässt sich aber gut über Hindernisse heben.

Stimmiges Ausstattungspaket dank MyO

Der MyO-Konfigurator bietet unzählige Farbkombis und Spielraum bei der Ausstattung, Alltagsfeatures, wie Ständer oder Schutzbleche, sucht man jedoch vergebens. Für den Traileinsatz liefert das Rise H15 ein fast durchweg stimmiges Ausstattungspaket. Das Bremsscheiben- und Reifen-Upgrade im Konfigurator lohnt sich, trotzdem mangelt es schweren Fahrern auf steilen Abfahrten an Bremspower und Standfestigkeit durch die maximale Scheibengröße von 180 mm am Heck. Das Geld für den aufpreispflichtigen FOX FLOAT X Factory-Dämpfer spart man leichter – den braucht das Bike nicht. Durch die Reifenkombi aus MAXXIS Minion DHF/DHR wird das Rise zum Trail-Bike.

Tuning-Tipps: Kabeltrommel, um das Bike im Keller ohne Steckdose zu laden | Geld für den FOX FLOAT X Factory-Dämpfer sparen, der FLOAT X Performance reicht!

Das Orbea Rise verleitet durch seinen verspielten Charakter dazu, spontan an Kanten abzuziehen und mit dem Trail zu spielen.

Qualitäten

1

Design

  1.  
  2.  

Qualität

  1.  
  2.  

Handhabung

  1.  
  2.  

Preis-Leistung

  1.  
  2.  

Einsteigerfreundlichkeit

  1.  
  2.  

Expertentauglichkeit

  1.  
  2.  

Einsatzbereich

Alltagseinsatz

Tour

Flowtrails

Schnell & anspruchsvoll

Technische Uphills

Fazit

Das Orbea Rise H15 ist das Ticket für maximalem Trail-Spaß! Dank intuitivem Handling ist es für jede Könnerstufe geeignet. Das gezähmte Light-E-MTB-Konzept teilt viele gute Handling-Eigenschaften mit seinem Carbonbruder und bietet das beste Flowtrail-Handling im Test. Der größere Akku macht es für mehr Menschen attraktiv. Der Alltagsnutzen fällt durch die sportliche Orientierung zwar gering aus, aber mehr Fahrspaß auf dem Trail kann man zu dem Preis kaum bekommen – klarer Kauftipp!

Tops

  • schöner Rahmen mit hoher Verarbeitungsqualität
  • Individualisierbarkeit durch MyO-Konfigurator
  • maximalen Fahrspaß auf Flowtrails
  • stimmige Ausstattung

Flops

  • nur kleine 180-mm-Bremsscheibe hinten

Mehr Informationen findet ihr unter orbea.com

Das Testfeld

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste E-Mountainbike 2022 bis 6.500 € – 11 günstige Modelle im Test

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Words: Mike Hunger Photos: Robin Schmitt, Mike Hunger

Über den Autor

Mike Hunger

Von Slopestyle und Landschaftsfotografie, hin zu Enduro und Actionfotografie. Mike probiert gerne neue Dinge aus und hat eine Vorliebe für Action. Und Handwerk: So zieht es ihn mit seinem Syncro-Van, den er selbst restauriert und umgebaut hat, regelmäßig auf verschiedenste Roadtrips. Natürlich immer mit dabei ist sein Bike und seine Kamera, um die feinsten Trails von Italien bis in die Alpen unter die Stollen zu nehmen und die schönsten Momente festzuhalten. Durch seine Ausbildung als Industriemechaniker, seiner Erfahrung aus dem Radsport und seinen Foto-Skills kann er das Know-How perfekt in den journalistischen Alltag umsetzen und testet jetzt als Redakteur die neuesten Bikes und Parts. Als “Foto-Nerd” hält er außerdem die Tests fotografisch fest und sorgt im Magazin für geiles Bildmaterial.