Canyon Spectral:ON 7.0 im Test

Das Canyon Spectral:ON konnte uns schon oft mit seinen Stärken überzeugen. Zuletzt sicherte es sich den Kauftipp in unserem High-End-Vergleichstest 2019. Doch was passiert, wenn die Sparschrauben angezogen werden? Kann der Koblenzer Versender mit dem Canyon Spectral:ON 7.0 noch immer ein gutes Gesamtpaket schnüren?

Einen Überlick über das Testfeld findest du hier: Das beste E-Mountainbike 2019 um 4.500 € – 8 Modelle im Vergleichstest

**Canyon** Spectral:ON 7.0 | Shimano STEPS E8000/504 Wh | 150/150 mm (v/h) | 22,38 kg | 4.299 €

Wir vermuten, dass „Form follows function“ einer der Grundsätze bei der Entwicklung des Spectral:ON war. Bestes Beispiel dafür ist der Trinkflaschenhalter, der trotz externem 500-Wh-Shimano-Akku (besser für den Schwerpunkt des Bikes) im Inneren des Rahmendreiecks Platz hat. Auch der Sattel, die Schweißnähte um den Geschwindigkeitssensor oder die USB-Buchse auf dem Oberrohr sind optisch eher rustikal, verbessern die Funktion des 4.299 € teuren Canyon Spectral:ON 7.0 aber ungemein. Die Koblenzer setzen auf unterschiedlich große Laufräder und kombinieren ein 29”-Vorderrad mit einem 27,5”-Hinterrad, auf dem ein super breiter 2,8” MAXXIS Minion für Traktion sorgt. Das FOX-Fahrwerk kitzelt 150 mm Federweg aus dem 22,38 kg schweren Bike. Lob gibt es für die super kraftvolle und äußerst standfeste Shimano XT-Vierkolbenbremse mit den großen 200-mm-Bremsscheiben vorne wie hinten. Das durchdachte Konzept spiegelt sich auch im aufgeräumten Cockpit wider. Denn den starken Shimano STEPS E-8000-Motor kombiniert Canyon mit dem E7000-Trigger und -Display. Kritik gibt es für die Iridium-Sattelstütze, die bereits vor den ersten Metern auf dem Trail sehr viel Spiel hatte. Außerdem gab es bei unserem Spectral:ON Probleme mit starkem Lager-Spiel am Hinterbau. In Zukunft wird allerdings ein anderes Buchsenmaterial verwendet, das deutlich beständiger gegen Abrieb sein soll.

Form follows function. Das Canyon Spectral:ON steckt voller smarter Details, wie dem Flaschenhalter oder dem gut geschützten Geschwindigkeitssensor.

**Helm** Giro Montaro MIPS | **Rucksack** Ergon BA3 E Protect | **Shirt** POC Essential Enduro Jersey | **Shorts** Leatt DBX 4.0 | **Schuhe** Five Ten Freerider Pro

Das Canyon Spectral:ON 7.0 im Detail

Federgabel FOX 36 Performance 150 mm
Dämpfer FOX FLOAT DPS Performance 150 mm
Motor/Akku Shimano STEPS E8000 504 Wh
Schaltung Shimano XT 11-fach
Bremsen Shimano XT 4-Kolben 200/200 mm
Sattelstütze Iridium Dropper 150 mm
Vorbau Race Face Aeffect R 40 mm
Lenker Race Face Aeffect Riserbar 800 mm
Laufradsatz Alexrims EM30/XT 29″/27,5″
Reifen MAXXIS Minion DHF/DHRII 2,5″/2,8″

**Aufgeräumt**
Dank der STEPS E7000-Remote und dem Iridium Dropper-Hebel sind alle Knöpfe und Tasten an ihrem Platz und sowohl intuitiv als auch ohne Fingerverrenkungen zu bedienen.

**Integriert**
Die Sattelstützenklemme ist in den Hauptrahmen des Canyon Spectral:ON integriert. Dadurch wird die Variostütze schon bei geringer Klemmkraft sicher gehalten.

**Po(larisierend)**
Der speziell für E-Mountainbikes entwickelte Canyon-Sattel sorgt vor allem im Uphill für viel Komfort und Unterstützung. Mit seinem hohen Heck und der breiten Nase passt er aber nicht unter jeden Hintern.

**Wackelkandidat**
Die Iridium-Variostütze hat bereits im Neuzustand viel Spiel in der Längsrichtung.

**Es geht doch!**
Canyon macht es vor und zeigt, wie man trotz externem Akku einen Flaschenhalter im Rahmendreieck befestigt.

**Werkzeuglos**
Die Hinterradsteckachse von Canyon lässt sich werkzeuglos bedienen. Der Hebel wird danach in die Achse eingeschoben. Versehentliches Lösen der Achse mit der Ferse gehört der Vergangenheit an.

Größe	XS	S	M	L	XL
Sattelrohr	420 mm	430 mm	440 mm	480 mm	520 mm
Oberrohr	582 mm	597 mm	616 mm	638 mm	660 mm
Steuerrohr	100 mm	95 mm	100 mm	113 mm	125 mm
Lenkwinkel	66,0°	66,8°	66,8°	66,8°	66,8°
Sitzwinkel	73,3°	73,8°	73,8°	73,8°	73,8°
Kettenstrebe	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Tretlager Höhe	33/24 mm	33/24 mm	33/24 mm	33/24 mm	33/24 mm
Radstand	1.151 mm	1.161 mm	1.183 mm	1.208 mm	1.233 mm
Reach	405 mm	425 mm	445 mm	465 mm	485 mm
Stack	605 mm	618 mm	622 mm	634 mm	644 mm

Das Canyon Spectral:ON 7.0 im Test

Canyon setzt bei allen Spectral:ON-Modellen auf den eigens entwickelten Canyon SD:ON-Sattel. Mit seinem hochgezogenen Heck soll er vor allem im Uphill unterstützen. Das ist auch gut so, denn aufgrund des flachen Sitzwinkels haben vor allem größere Fahrer das Problem, zu weit über dem Hinterrad zu sitzen. Das sorgt zwar für viel Druck auf dem 2,8” breiten Hinterrad, doch trotz der sportlichen Sitzposition hat man als Fahrer des Spectral:ON bei steilen Uphills vor allem eine Aufgabe: Das Vorderrad mit viel Körpereinsatz am Boden halten. Gelingt das, sind auch technische und steile Uphills machbar. Dabei hilft auch der MAXXIS Minion am Hinterrad, der zusammen mit dem feinfühligen Fahrwerk selbst auf losem Untergrund viel Traktion erzeugen kann. Sportliche Tourenfahrer haben mit der Geometrie und dem Fahrwerk des Canyon Spectral:ON im flacheren, weniger extremen Gelände verdammt viel Spaß.

**Tuning-Tipp:** Variostütze | Sattel ganz nach vorne schieben | evtl. alte Hinterbaubuchsen ersetzen

Neigt sich der Trail in Richtung Tal, zeigt sich eine ganz andere Stärke der gemischten Laufradgröße. Dank der hohen Front (29”-Laufrad) und des tiefen Tretlagers steht der Fahrer sehr integriert im Bike. Das gibt Anfängern viel Sicherheit und Experten das Selbstvertrauen, auch mal blind in einen ruppigen Trail zu schießen. Dabei schluckt das Fahrwerk auch größere Brocken willig und bietet dennoch sehr viel Gegenhalt für Sprünge und Lenkimpulse. Für Letzteres benötigt das Spectral:ON wegen der kurzen Kettenstreben, dem langen Hauptrahmen und der hohen Front aber einen aktiven Fahrstil. Wer das Vorderrad aktiv belastet, wird mit einer Agilität und Präzision belohnt, die sich schon fast auf dem Niveau des Conway in diesem Vergleichstest befindet.

Das Canyon Spectral:ON fordert einen wachen und agilen Fahrer. Dafür blüht es bergab so richtig auf, wenn die meisten anderen Bikes aufgeben.

Fazit

Das Canyon Spectral:ON 9.0 überzeugt vor allem sportlich-aktive Fahrer mit seinem agilen Fahrverhalten bei gleichzeitig großen Reserven. Aber auch entspanntere Fahrer kommen dank des komfortablen Fahrwerks auf ihre Kosten. Allerdings leistet sich das Bike Schwächen im Uphill und schrammt dadurch haarscharf am begehrten Kauftipp vorbei.

Tops

durchdachte Ausstattung
lebendiges und agiles Fahrverhalten
ein E-Mountainbike für Mountainbiker
Flaschenhalter im Rahmen
Preis-Leistung

Flops

Variostütze hat Spiel
Buchsenspiel am Hinterbau (laut Canyon in Serie behoben)

Fahreigenschaften

Agilität

träge
verspielt

Laufruhe

nervös
laufruhig

Handling

fordernd
ausgewogen

Fahrspaß

langweilig
lebendig

Motor-Feeling

digital
natürlich

Motor-Power

schwach
stark

Preis-Leistung

schlecht
top

Technische Daten

Größe: XS S M L XL
Gewicht: 22,38 kg
Zul. Gesamtgewicht: 130 kg
Max. Gewicht Fahrer/Equipment: 107 kg
Motor-Drehmoment: 70 Nm
Akkukapazität: 504 Wh
Federweg (v/h): 150/150 mm
Laufradgröße: MX (29" vorne, 27,5" hinten)
Preis: 4.299 €

Fahrertyp

Genießer 1

Trail-Rider 2

Extrem-Biker 3

Mehr Informationen findet ihr unter: canyon.com

Das Testfeld