Die neuen Haibike-Modelle für 2022 mit neuem Yamaha PW-X3-Motor und 750-Wh-Akku

Nach der Bosch-Offensive folgt bei Haibike die Yamaha-Offensive. Kaum haben Yamaha und Bosch ihre neuen Motorensysteme vorgestellt, stehen bei Haibike viele neue E-Bikes in den Startlöchern. Wir haben das NDURO 7 mit neuem Yamaha PW-X3-Motor und 750-Wh-Akku für euch genauer inspiziert.

Haibike ist bekannt dafür, gleich mehrere Motorenhersteller im eigenen E-Bike-Portfolio unterzubringen. Den Artikel zu den Haibike-Neuheiten mit dem neuen Bosch Performance Line CX Smart System findet ihr hier.

Das neue Haibike NDURO 7 im Detail

Das Haibike NDURO ist für den Einsatz auf den anspruchsvollsten Trails und Abfahrten konzipiert. Für 2022 kommt es erneut im markanten Haibike-Look mit kantigem Hinterbau und grellen Farben. Der Alu-Rahmen ist allerdings etwas weniger bullig, als man es von Haibike gewohnt ist, und die Rohrdurchmesser haben abgenommen. Komplett neu ist der verbaute Yamaha PW-X3-Motor. Er besitzt jetzt mit 85 Nm nicht nur minimal mehr Drehmoment, Yamaha hat auch an der Feinabstimmung der Motorcharakteristik gearbeitet. Darüber hinaus ist der neue Motor kleiner und leichter geworden und ermöglicht den Herstellern damit mehr Freiheiten im Bike-Design. Alle Infos zum neuen Motor findet ihr in unserem Artikel zum Yamaha PW-X3. Mit ihm kommt auch der neue InTube-Akku mit einer Akkukapazität von ganzen 750 Wh. Der große Akku wird in allen Rahmengrößen von S bis XL im Unterrohr verbaut. Außerdem bietet Haibike einen Range-Extender-Zusatzakku mit 360 Wh an. Er wird mittels Modular Rail System, Haibikes innovativem Befestigungskonzept für Trinkflaschen und Accessoires, auf dem Unterrohr angebracht. Ebenfalls neu sind die minimalistische Yamaha-Lenkerremote und das Yamaha Interface-X-Display. Die Lenkerremote besitzt nur noch drei kleine Tasten und versteckt sich unaufdringlich zwischen Griff und Bremshebel. Das Display sitzt neben dem Vorbau und zeigt über zwei farbige LED-Leisten den Akkustand und den Unterstützungsmodus an. Das neue Haibike NDURO 7 wird ab 2022 für 5.499 € verfügbar sein.

Die Ausstattung des neuen Haibike NDURO 7 im Detail

Beim NDURO 7 legt Haibike großen Wert auf eine trailtaugliche Ausstattung bei einem gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die FOX 38 Performance-Federgabel und der FOX FLOAT X2 Performance-Dämpfer erzeugen 180 mm Federweg an Front und Heck. Die Schaltung stammt von Shimano und vermischt Shimano SLX-Schaltwerk und -Shifter mit einer Shimano DEORE-Kassette. Für ausreichend Verzögerung sorgen die MAGURA MT7-Vierkolbenbremsen mit 200-mm-Bremsscheiben vorne wie hinten. Haibike setzt beim NDURO 7 auf gemischte Laufradgrößen mit einem 29”-Vorderrad und 27,5”-Hinterrad und verbaut E-Deemax-Laufräder von Mavic.

Weitere NDURO-Ausstattungsversionen und E-Bikes mit Yamaha PW-X3-Motor

Neben dem NDURO 7 bietet Haibike noch weitere Ausstattungsvarianten des E-Mountainbikes mit neuem Yamaha PW-X3-Motor an. Das NDURO 8 FREERIDE wird mit einer Öhlins DH38 M.1-Doppelbrückenfedergabel vorne und einem Öhlins TTX 22 M-Stahlfeder-Dämpfer im Heck ausgestattet. Es soll das passende E-Mountainbike für alle sein, die einen potenten Abfahrtsboliden suchen, und wird voraussichtlich 6.499 € kosten. Das NDURO 6 stellt den Einstieg in die NDURO-Klasse bei Haibike dar; es besitzt im Vergleich zum NDURO 7 eine etwas abgespecktere Ausstattung und nur einen 630-Wh-Akku. 2022 wird es für voraussichtlich 5.499 € in den Handel kommen.

Größe	S	M	L	XL
Oberrohr	574 mm	604 mm	631 mm	663 mm
Sattelrohr	410 mm	440 mm	465 mm	495 mm
Steuerrohr	120 mm	120 mm	130 mm	140 mm
Lenkwinkel	63,5°	63,5°	63,5°	63,5°
Sitzwinkel	77°	77°	77°	76,9°
Kettenstreben	460 mm	460 mm	460 mm	460 mm
Tretlagerabsenkung	5 mm	5 mm	5 mm	5 mm
Radstand	1.245 mm	1.275 mm	1.305 mm	1.339 mm
Reach	425 mm	455 mm	480 mm	510 mm
Stack	644 mm	644 mm	653 mm	662 mm

Das neue Haibike AllMtn 10 mit Yamaha PW-X3-Motor

Ihr jagt den Fahrspaß vorrangig auf Trails, aber das potente NDURO ist euch eine Nummer zu abfahrtslastig? Dann solltet ihr einen Blick auf die AllMtn-Modelle von Haibike werfen. 2022 erscheint das Haibike AllMtn 10 mit neuem Yamaha PW-X3-Motor und 750-Wh-Akku. Das bekannte Modular Rail System sorgt am Alu-Rahmen dafür, dass ihr viele Accessoires wie Trinkflaschen, Taschen oder Fahrradschlösser auf dem Unterrohr befestigen könnt. Man kann das Befestigungssystem auch dazu nutzen, einen Range-Extender mit 360 Wh Akkukapazität auf dem Unterrohr zu installieren. Das E-Mountainbike besitzt 160 mm Federweg an der Front und am Heck und rollt auf Laufrädern mit gemischten Laufradgrößen, 29” vorne und 27,5” hinten. Das Haibike AllMtn 10 wird ab nächstem Jahr für voraussichtlich 6.299 € verfügbar sein. Außerdem erscheinen noch das Haibike AllMtn 7 (5.499 €), das AllMtn 4 (4.799 €) und das AllMtn 2 (4.299 €, mit 630-Wh-Akku) – an allen arbeitet der neue Yamaha PW-X3-Motor.

Größe	S	M	L	XL
Oberrohr	570 mm	600 mm	627 mm	659 mm
Sattelrohr	410 mm	440 mm	465 mm	495 mm
Steuerrohr	120 mm	120 mm	130 mm	140 mm
Lenkwinkel	64,5°	64,5°	64,5°	64,5°
Sitzwinkel	77°	77°	77°	77°
Kettenstreben	460 mm	460 mm	460 mm	460 mm
Tretlagerabsenkung	20 mm	20 mm	20 mm	20 mm
Radstand	1.220 mm	1.250 mm	1.279 mm	1.313 mm
Reach	421 mm	451 mm	475 mm	505 mm
Stack	646 mm	646 mm	655 mm	664 mm

Das neue Haibike ADVENTR FS 10 mit Yamaha PW-X3-Motor

Für Trekking-Biker bietet Haibike ab 2022 das neue ADVENTR FS 10-E-Bike an. Es besitzt denselben Yamaha PW-X3-Motor wie die sportlichen E-Mountainbikes im Haibike-Portfolio, ist aber für den entspannten Trekking- und Toureneinsatz gemacht. Die ADVENTR FS 10-Plattform bietet 140 mm Federweg an Front und Heck und rollt auf 29” großen Laufrädern. Der im Unterrohr integrierte Akku bietet 750 Wh Akkukapazität. Die Kapazität lässt sich durch einen Range-Extender-Zusatzakku um 360 Wh erweitern. Wie bei den anderen Haibike-Modellen wird der Range-Extender über das clevere Modular Rail-Befestigungssystem auf dem Unterrohr angebracht. Das ADVENTR FS 10 ist mit einem Litemove AE-130-Scheinwerfer und einem ADVENTR-Rücklicht für Fahrten bei schlechten Sichtverhältnissen ausgestattet; bei schlechtem Wetter sollen die Curana Apollo-Schutzbleche aus Alu für trockene Hosenbeine sorgen. Ein Heckgepäckträger und ein Ständer gehören ebenso zur Grundausstattung dazu. Das Haibike ADVENTR 10 FS steht ab nächstem Jahr bei eurem Haibike-Händler und wird voraussichtlich 5.499 € kosten.

Größe	S	M	L	XL
Oberrohr	570 mm	585 mm	600 mm	620 mm
Sattelrohr	410 mm	440 mm	465 mm	495 mm
Steuerrohr	140 mm	140 mm	150 mm	150 mm
Lenkwinkel	65°	65°	65°	65°
Sitzwinkel	77°	77°	76,9°	76,9°
Kettenstreben	480 mm	480 mm	480 mm	480 mm
Tretlagerabsenkung	35 mm	35 mm	35 mm	35 mm
Radstand	1.234 mm	1.243 mm	1.253 mm	1.267 mm
Reach	419 mm	434 mm	445 mm	465 mm
Stack	651 mm	654 mm	666 mm	669 mm

Unser Fazit zum Haibike-Portfolio 2022

Haibike nutzt die neu gewonnenen Freiheiten durch den Yamaha PW-X3 Motor voll aus und integriert ihn nahtlos in die E-Bikes für 2022. Auch die anderen Neuerungen wie den größeren Akku, das neue Yamaha Interface-X Display und die minimalistische Lenker-Remote finden Einzug in die Haibike-Modelle. Auf die Auslieferung der neuen E-Mountainbikes muss man zwar noch bis zum nächsten Jahr warten – ob die Rundumerneuerung gelungen ist, verraten wir euch aber, sobald die ersten Test-Bikes bei uns eingetroffen sind.

Für weitere Infos besucht haibike.com.

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Words & Photos: Rudolf Fischer