Bei Haibike steht die Zeit nie still. Kaum hat Bosch ihr neues Motorensysteme vorgestellt, kommt Haibike mit vielen neuen E-Bikes um die Ecke. Wir haben das AllMtn CF SE mit neuem Bosch Performance Line CX Smart System-Motor und 750-Wh-Akku für euch genauer inspiziert.
Das neue Haibike AllMtn CF SE mit neuem Bosch Performance Line CX Smart System
Für das kommende Jahr kommen Bosch-Fans voll auf ihre Kosten. Das neue Haibike AllMtn CF SE mit Bosch-Motor richtet sich an spaßhungrige E-Biker, die überwiegend auf Trails unterwegs sind und einen Kompromiss aus guten Klettereigenschaften und Abfahrtsperformance suchen. Das E-Mountainbike besitzt 160 mm Federweg vorne und hinten und rollt auf unterschiedlich großen Laufrädern: 29” an der Front, 27,5” am Heck. Das AllMtn CF SE ist das Topmodell in der AllMtn-Serie, kostet 7.999 € und wird Anfang 2022 bei eurem Haibike-Händler verfügbar sein. Der Antrieb erfährt ein Upgrade auf das neue Bosch Performance Line CX Smart System. Das bedeutet eine größere Akkukapazität von 750 Wh. Auch die LED-Remote am Lenker und das Bosch Kiox 300-Display sind neue Bestandteile des Systems. Was es sonst noch mit den Neuerungen aus dem Hause Bosch auf sich hat, erklären wir euch detailliert in unserem Artikel zum Bosch Performance Line CX Smart System. Doch nicht nur das Motorsystem ist neu, auch der Carbon-Rahmen wurde überarbeitet. Die Kabelports wurden entfernt, alle Züge verlaufen jetzt durch den Acros-Steuersatz in den Rahmen. Die große Aussparung im Unterrohr, um den Akku zu entnehmen, ist verschwunden. Der lange Bosch PowerTube-Akku mit 750 Wh wird jetzt nach unten aus dem Rahmen gezogen, das soll Vorteile bei der Steifigkeit für den Rahmen bringen. Um den Akku zu entnehmen, muss man das E-Bike auf der Seite ablegen oder auf den Kopf stellen und danach den Unterfahrschutz abschrauben, der von einer Schraube gehalten wird. Das Schloss für den Akku befindet sich am Akku selbst. Der große Akku findet in allen Rahmengrößen von S bis XL Platz, einen Range-Extender für das Bosch-Bike wird es nicht geben. Der Alu-Hinterbau besitzt, wie von Haibike gewohnt, die Vorbereitung für ein Rücklicht in den Ausfallenden.
7.999 € | Hersteller-Website
Die Ausstattung des neuen Haibike AllMtn CF SE im Detail
Das AllMtn CF SE ist das AllMtn-Topmodell mit Bosch-Motor. Highlights der Ausstattung sind die SRAM Eagle AXS X01-Schaltung, die Mavic E-Deemax-Laufräder und Anbauteile wie Lenker, Vorbau und Sattelstütze von Race Face. Das Fahrwerk mit 160 mm Federweg stammt von RockShox. Vorne arbeitet eine Lyrik Ultimate, der Dämpfer ist ein Deluxe Select+. Das AllMtn CF SE rollt auf einem MAXXIS Minion DHF-Reifen in der nur schwachen EXO-Karkasse vorne und auf einem DHR II in der nur wenig besseren EXO+ Karkasse hinten. Für zuverlässige Verzögerung sorgen die MAGURA MT7-Vierkolbenbremsen mit 200 mm großen Bremsscheiben.
Haibike AllMtn CF SE
7.999 €
Ausstattung
Motor Bosch Performance Line CX Smart System 85 Nm
Akku Bosch PowerTube 750 Wh
Display Bosch Kiox 300
Federgabel RockShox Lyrik Ultimate 160 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select + 160 mm
Sattelstütze Raceface Turbine R
Bremsen Magura MT7 200/200 mm
Schaltung Sram X01 AXS/GX 1x12
Vorbau Raceface Chester
Lenker Raceface Atlas 785 mm
Laufradsatz Mavic E-Deemax 29"/27,5"
Reifen Maxxis Minion DHF/DHR II 2,5"/2,8"
Technische Daten
Größe S M L XL
Zul. Gesamtgewicht 120 kg
Anhänger-Freigabe ja
Ständeraufnahme ja
Besonderheiten
Modular Rail System
Weitere Ausstattungsvarianten des neuen Haibike AllMtn CF mit neuem Bosch Performance Line CX Smart System
Neben dem Topmodell wird das Haibike AllMtn mit Bosch-Motor und großem 750-Wh-Akku auch in den Ausstattungsvarianten AllMtn CF 11, AllMtn CF 9 und AllMtn CF 8 angeboten. Alle Modelle verfügen über den gleichen Carbon-Rahmen mit Carbon-Wippe und Alu-Hinterbau und sollen ab 2022 über den Ladentisch gehen.
Haibike AllMtn CF 11
6.499 €
Ausstattung
Motor Bosch Performance Line CX Smart System 85 Nm
Akku Bosch PowerTube 750 Wh
Display Bosch Kiox 300
Federgabel RockShox Lyrik Select RC 160 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select+ 160 mm
Sattelstütze Dropper-Post
Bremsen Magura MT5 200/200 mm
Schaltung Shimano XT/SLX/Deore 1x12
Vorbau Alu
Lenker Haibike Components TheBar ++ 780 mm
Laufradsatz DT Swiss H1900 29"/27,5"
Reifen Maxxis Minion DHF/DHR II 2,5"/2,8"
Technische Daten
Größe S M L XL
Zul. Gesamtgewicht 120 kg
Anhänger-Freigabe ja
Ständeraufnahme ja
Besonderheiten
Modular Rail System
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohr | 560 mm | 590 mm | 625 mm | 660 mm |
| Sattelrohr | 410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
| Lenkwinkel | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Sitzwinkel | 76,3° | 76,3° | 76,3° | 76,3° |
| Kettenstreben | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Tretlagerabsenkung | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Radstand | 1.191 mm | 1.223 mm | 1.260 mm | 1.296 mm |
| Reach | 408 mm | 435 mm | 468 mm | 500 mm |
| Stack | 626 mm | 635 mm | 644 mm | 653 mm |
Unser Fazit zum Haibike-Portfolio 2022 mit neuem Bosch-Motorsystem
Haibike legt das AllMtn neu auf und setzt dabei auf das neue Bosch Performance Line CX Smart System. Alle Neuerungen des Motorenherstellers wie der größere Akku, das neuen Displays und die neue Lenker-Remote wurden direkt umgesetzt und auch von Haibikes Seite aus wurden viele E-Bikes generalüberholt. Auf die Auslieferung der neuen E-Mountainbikes muss man zwar noch bis 2022 warten – ob die Rundumerneuerung gelungen ist, verraten wir euch aber, sobald die ersten Test-Bikes bei uns eingetroffen sind.
Für weitere Infos besucht haibike.com.
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Words: Rudolf Fischer Photos: Jonas Müssig, Haibike
