YT wirft den Lockvogel aus – Das YT DECOY MX Core und 29 Core mit Shimano EP8-Motorupgrade

YT präsentiert die nächste Iteration an E-Mountainbikes mit Shimano EP8-Motor und 540-Wh-Akku. Ab jetzt hören die überarbeiteten YT-Modelle auf die Bezeichnung DECOY MX Core und DECOY 29 Core. Was sich sonst noch verändert hat, erfahrt ihr in unseren News.

Die neue Ziege im YT-Streichelzoo bekommt jetzt Gesellschaft von der neuen Ente. Nachdem gerade erst das neue YT Capra gelauncht wurde, kündigt YT soeben das überarbeitete DECOY für das Modelljahr 2022 mit Shimano EP8-Motor an. Wie es auch beim nicht-motorisierten Capra der Fall ist, erscheint das DECOY in nicht nur einer Ausführung, sondern gleich in zwei: als DECOY MX und DECOY 29.

Das YT DECOY MX und DECOY 29 im Detail

Bei YT muss man sich als Kunde zwischen dem DECOY MX oder dem DECOY 29 entscheiden. Das MX-Modell rollt auf einem Laufrad-Mix aus 29” vorne und 27,5“ hinten und besitzt 170 mm Federweg an der Front und 165 mm im Heck. Wie bereits der Vorgänger aus unserem Vergleichstest und das im letzten Sommer vorgestellte YT DECOY Elite richtet es sich an Biker, die auf der Suche nach maximalem Fahrspaß bergab sind. Bergauf erwarten wir mit dem YT DECOY MX erneut keine Rakete, der Uphill ist nur Mittel zum Zweck.
Das DECOY 29 hingegen rollt vorne wie hinten auf 29”-Reifen und verfügt mit 150 mm Federweg vorne und 145 mm hinten jeweils 20 mm weniger Hub als die MX-Variante. Der Vorgänger, das YT DECOY Base 29, war bereits in unserem Test das ausgeglichenere E-MTB, das den Spaß bergab mit souveränen Klettereigenschaften und Komfort auf längeren Runden vereint. Auch das überarbeitete YT DECOY 29 richtet sich an E-Biker, die einen Kompromiss aus Downhill- und Uphill-Performance suchen.

Egal für welches Modell man sich auch entscheidet, das neue Herzstück bildet immer der Shimano EP8-Motor. Damit reiht sich YT nun endlich bei vielen E-Mountainbike-Herstellern ein und schickt den Vorgänger-Motor STEPS E8000 aus den bisherigen DECOY-Modellen in den wohlverdienten Ruhestand. Unverändert bleiben das Akku-Konzept und die Kapazität. Der auch in den überarbeiteten Modellen verbaute Custom-Akku von YT liefert 540 Wh. Ein 700-Wh-Akku, der bereits für das Vorgänger-Modell angekündigt wurde, kommt auch am überarbeiteten DECOY nicht zum Einsatz. Schade, denn hier hätten wir uns mehr erwartet. Damit halten sich die Neuerungen an den DECOY-Modellen, abgesehen vom neuen Shimano EP8-Motor stark in Grenzen.

Ausstattung und Verfügbarkeit des YT DECOY MX und DECOY 29

Sowohl das MX-Modell als auch das 29-Modell werden in jeweils drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten ausgeliefert. Die Top-Version Core 4 besitzt einen Vollcarbon-Rahmen aus Ultra-Modulus Carbon, wodurch laut YT maximale Performance bei einem Minimum an Gewicht möglich sind. Für das Topmodell greifen YT auf edle Komponenten zurück und verpassen dem DECOY MX Core 4 ein FOX-Factory-Fahrwerk, bestehend aus FOX 38 Federgabel und X2-Dämpfer. Am YT DECOY 29 Core 4 wird eine FOX 36-Gabel und ein FOX DPS-Dämpfer in der Factory-Ausführung verbaut. Außerdem darf man sich über Crankbrothers Synthesis Alu-Laufräder mit Industry Nine-Naben freuen. Auch bei der Bremse greift YT in die oberste Schublade und verbaut an beiden Modellen die SRAM CODE RSC-Bremse mit 200 mm großen Bremsscheiben vorne und hinten. Nur die Wahl der Reifen wird keinem der E-MTBs gerecht. Die an sich gute Kombo aus MAXXIS ASSEGAI und Minion DHRII am DECOY MX und MAXXIS Minion DHF/DHRII am DECOY 29 wird in der pannenanfälligen EXO-Karkasse vorne und EXO+ Karkasse hinten verbaut. Ambitionierte Biker, die mit Tempo auf ruppigen Trails unterwegs sind, sollten auf Reifen mit einer stabileren Karkasse upgraden. Das DECOY MX Core 4 wiegt in Größe S 21,7 kg (Herstellerangabe) und kostet 7.499 €. Das DECOY 29 Core 4 ist mit 21,8 kg ins Größe S (Herstellerangabe) nur minimal schwerer und kostet 6.999 €.

Die DECOY-Modelle in der mittleren Ausstattungsvariante Core 3 und in der Einstiegsvariante Core 2 besitzen im Vergleich zum Topmodell einen Carbon-Hauptrahmen und einen Alu-Hinterbau. Wer auf das Prestige des FOX Factory-Fahrwerks verzichten kann, auf die Performance allerding nicht, bekommt mit den Core 3-Modellen eine ebenfalls über jeden Zweifel erhabene FOX 38-Federgabel im DECOY MX Core 3 und eine FOX 36-Gabel im DECOY 29 Core 3. Auch am Heck kommen in den Core 3-Modellen FOX Performance Elite-Dämpfer zum Einsatz. Die SRAM CODE R-Bremsen sind ebenfalls nicht das Topmodell, liefern aber in allen Situationen eine gute Brems-Performance ab. Preisbewusste E-Biker erhalten hier zwei sehr gut ausgestattete E-MTBs zu einem attraktiven Preis.

Da die Bike-Branche Pandemie-bedingt mit Lieferengpässen zu kämpfen hat (hierzu unser Artikel), hat YT für Interessierte eine Vorbestellfunktion ins Leben gerufen. Alle E-Mountainbikes sind ab sofort vorbestellbar. Sollte der Liefertermin länger als 8 Wochen entfernt liegen, muss nur 10 % des Kaufpreises angezahlt werden. Der Restbetrag wird erst vier Wochen vor Auslieferung fällig, eine Stornierung ist jederzeit möglich.

Die Geometrie des YT DECOY MX und DECOY 29 im Detail

Bei der Geometrie hat sich zum Vorgänger grundsätzlich nichts verändert. Beide Modelle des YT DECOY werden in fünf Größen von S bis XXL angeboten. Die Geometrie lässt sich per Flip-Chip in der Dämpferaufnahme zwischen einem hohen und flachen Setting wechseln, wodurch sich Lenkwinkel, Sitzwinkel und Tretlager jeweils abflachen und absenken bzw. umgekehrt.

GEO YT DECOY MX Core

Größe	S	M	L	XL	XXL
Oberrohr	569 mm	591 mm	612 mm	635 mm	658 mm
Sattelrohr	400 mm	420 mm	445 mm	470 mm	495 mm
Steuerrohr	95 mm	100 mm	105 mm	115 mm	125 mm
Lenkwinkel Low/High	64,5°/65°	64,5°/65°	64,5°/65°	64,5°/65°	64,5°/65°
Sitzwinkel Low/High	75,5°/76°	75,5°/76°	75,5°/76°	75,5°/76°	75,5°/76°
Kettenstrebe	442 mm	442 mm	442 mm	442 mm	442 mm
Tretlagerhöhe Low/High	344 mm/ 352 mm	344 mm/ 352 mm	344 mm/ 352 mm	344 mm/ 352 mm	344 mm/ 352 mm
Radstand	1.191 mm	1.213 mm	1.235 mm	1.259 mm	1.284 mm
Reach	409 mm	429 mm	449 mm	469 mm	489 mm
Stack	624 mm	629 mm	633 mm	643 mm	652 mm

GEO YT DECOY 29 Core

Größe	S	M	L	XL	XXL
Oberrohr	565 mm	587 mm	608 mm	631 mm	654 mm
Sattelrohr	400 mm	420 mm	445 mm	470 mm	495 mm
Steuerrohr	95 mm	100 mm	105 mm	115 mm	125 mm
Lenkwinkel Low/High	65,8°/66,3°	65,8°/66,3°	65,8°/66,3°	65,8°/66,3°	65,8°/66,3°
Sitzwinkel Low/High	77°/77,5°	77°/77,5°	77°/77,5°	77°/77,5°	77°/77,5°
Kettenstrebe	458 mm	458 mm	458 mm	458 mm	458 mm
Tretlagerabsenkung Low/High	38 mm/ 32 mm	38 mm/ 32 mm	38 mm/ 32 mm	38 mm/ 32 mm	38 mm/ 32 mm
Radstand	1.197 mm	1.219 mm	1.241 mm	1.265 mm	1.289 mm
Reach	423 mm	443 mm	463 mm	483 mm	503 mm
Stack	614 mm	619 mm	623 mm	632 mm	641 mm

Unser Fazit zum YT DECOY MX und DECOY 29

YT entsendet seine Lockvögel und wir liegen auf der Lauer. Die DECOY-Modelle bekommen ihr überfälliges Upgrade auf den Shimano EP8-Motor und kleine Änderungen in der Ausstattung, sonst hat sich nicht viel verändert. Der ausstehende 700-Wh-Akku trübt den Gesamteindruck des überarbeiteten YT DECOY MX und DECOY 29. Sobald wir uns mit den ersten Test-Bikes auf Trail-Jagd begeben haben, berichten wir euch natürlich unseren Fahreindruck. Bis dahin wünschen wir Waidmannsheil.

Mehr Informationen findet ihr unter yt-industries.com

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Words: Rudolf Fischer Photos: YT Industries