Vollgefederte Tiefeinsteiger vereinen Komfort, Sicherheit und Geländegängigkeit, wie es aktuell keine andere E-Bike-Kategorie schafft. Nebenbei eröffnen sie neue Horizonte und wecken Lust auf Abenteuer auf zwei Rädern. Mit den auf der Eurobike 2023 vorgestellten E-Bikes geht der Trend weiter und wir stellen euch die sieben spannendsten Tiefeinsteiger-Fullys vor.
Bereits letztes Jahr haben wir einen klaren Trend zu vollgefederten Tiefeinsteigern gesehen. Und auch mit den neuen Bikes des Modelljahres 2024 geht dieser Trend auf der Eurobike weiter. Der Grund: Vollgefederte Tiefeinsteiger machen vielen Menschen das Biken zugänglicher und einfacher. Sie sind nicht nur ein Game-Changer für ältere oder weniger bewegliche Biker, sondern für alle, die einen praktischen Begleiter für den Weg zum Einkaufen oder zur Arbeit suchen. Zudem sind die Bikes in der Lage, den Entdeckerdrang in der Natur zu stillen. Bereits letztes Jahr haben wir auf der Eurobike fünf spannende Tiefeinsteiger entdeckt und einige Modelle in unserem Offroad-Tiefeinsteiger-Vergleichstest 2023 gegeneinander antreten lassen. Wir stellen euch hier die spannendsten vollgefederten Tiefeinsteiger vor!
Hohe Acht Amola Aventuro – Klassischer Look und fortschrittliche Technik?
Der Fully-Tiefeinsteiger von HoheAcht kommt in klassischem Braun mit Shimano EP801-Motor mit 630-Wh-Akku. Gekoppelt wird der Antrieb mit einem wartungsfreien Riemen und einer Rohloff-Nabenschaltung mit 14 Gängen – das sorgt für langen, nahezu wartungsfreien Fahrspaß. Das Bike mit 120 mm Federweg wird schon Ende diesen Jahres mit Kettenschaltung und Mitte 2024 in der Riemen-Variante mit Nabenschaltung verfügbar sein.
Mehr Infos findet ihr auf hoheacht-bikes.de
Riese & Müller Homage – Smartes System im Tiefeinsteinsteiger-Klassiker
Das Homage ist der Klassiker unter den vollgefederten Tiefeinsteigern. Mit seinem massiv in den Rahmen integrierten Heck-Gepäckträger und der guten Verarbeitung ist die Qualität, wie von Riese & Müller gewohnt, sehr hoch. Zur Eurobike wurde die Produktpalette mit Bosch-Motoren auf das neue smarte System angehoben und verfügt dadurch über neue Funktionen, wie das eBike Lock oder den eBike Alarm. Damit ist das Homage gut auf die neue Saison vorbereitet.
Mehr Infos findet ihr auf r-m.de
CENTURION Country R3000i LX – große Schuhe zu füllen
CENTURION konnte mit seinen Tiefeinsteigern bereits in unseren Tests abräumen. Denn sowohl beim Offroad-Tiefeinsteiger-Vergleichstest als auch beim Trekking-E-Bike-Vergleichstest konnte sich der Hersteller den Testsieg sichern. Mit dem Country R3000i LX bringt CENTURION jetzt einen vollgefederten Tiefeinsteiger, der noch mehr Komfort und Offroad-Tauglichkeit bieten soll. Zu einem Preis von 5.999 € bekommt man ein Bike mit Bosch Performance Line CX-Motor sowie Bremsen und Schaltung aus dem Hause Shimano. Auf der Waage schlägt das Country R3000i LX mit 28,9 kg aus. Wir sind gespannt, ob es an den Erfolg seiner Vorgänger anknüpfen kann.
Mehr Infos findet ihr auf centurion.de
Moustache J – Fully-Tiefeinsteiger aus der Alu-Guss-Form
Moustache zeigt mit dem J einen vollgefederten Tiefeinsteiger mit neuem Herstellungsverfahren. Der Rahmen des Bikes wird in Frankreich aus Aluminium gegossen, nachbearbeitet und dann im Moustache-Werk in den Vogesen montiert. Die Anbauteile stammen zu 75 % aus Europa und Moustache schafft es auf diese Weise, ein – für Bikes – neuartiges Fertigungsverfahren mit einer lokalen und emissionsarmen Produktion zu verknüpfen. Wir sind auf das erste Testrad gespannt.
Mehr Infos findet ihr auf moustachebikes.de
Advanced Trekking FS Wave – cleaner Wellenreiter
Advanced hat mit seinen Bikes bereits durch ungewöhnliche Fertigungsmethoden Schlagzeilen gemacht. Das neue Trekking FS Wave-Tiefeinsteiger-Fully ist klassisch aus Alu hergestellt, sticht aber durch sein elegantes, schlichtes Design direkt ins Auge. Es ergänzt die Wave-Tiefeinsteiger-Serie des Herstellers um ein vollgefedertes Bike. Je nach Ausstattung geht es für 4.499 € oder 4.999 € über die Theke. Das 27,5 kg schwere Bike hat serienmäßig ein integriertes Rücklicht mit Bremslicht-Funktion verbaut, bringt 120 mm Federweg mit und ist in der teuren Ausstattung sogar mit einer Dropper-Sattelstütze ausgestattet. Beste Voraussetzungen für Offroad-Abenteuer.
Mehr Infos findet ihr auf advanced.tech
KETTLER PINNIATO FS SPEED – Tiefeinsteiger-Fully mit Highspeed-Genen
KETTLERs neue PINNIATO-Serie besteht aus urbanen Bikes, die alle auf die neue Pinion MGU-Motor-Getriebe-Einheit setzen. Den kleineren Bruder des Highspeed-Fully-Tiefeinsteigers, das PINNIATO HT COMFORT mit 9-Gang-Getriebemotor, hatten wir bereits im Test. Das FS SPEED setzt im Gegensatz dazu auf eine Federung hinten sowie das Motor-Pendant mit 12 Gängen und Speed-Motor – dieser beschleunigt das zulassungspflichtige S-Pedelec auf bis zu 45 km/h. Wir sind auf die Komfort-Eigenschaften des neuen Vollgas-Fully gespannt.
Mehr Infos findet ihr auf kettler-alu-rad.de
BULLS VUCA EVO FSX 1 – Tiefeinsteiger Fully mit Motor-Getriebe-Einheit
Das BULLS VUCA EVO FSX 1 ist ein weiteres Bike mit der neuen Pinion MGU E1.12. Diese Einheit aus Motor und Getriebe ist am Tretlager verbaut und bietet 12 Gänge mit einer Bandbreite von 600 %. Das Wechseln der Gänge erfolgt elektrisch per Daumen-Remote auf der rechten Lenkerseite. Kombiniert mit einem 720-Wh-Akku und 120 mm Federweg an Front und Heck geht das Bike für 7.299 € über die Theke. Das VUCA EVO FSX 1 kommt serienmäßig mit Front- und Hecklicht sowie einem winkelverstellbaren Vorbau.
Mehr Infos findet ihr auf bulls.de
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Words: Mike Hunger, Julian Schwede, Simon Kohler Photos: Mike Hunger, Julian Schwede, Jan Richter
