130/120 mm (v/h) | 28,1 kg in Größe L | 6.999€ | Hersteller-Website
Blechlawinen überschwemmen die Straßen, die Infrastruktur vieler Städte ist dem hohen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen. Sollte das Auto nicht lieber in der Garage bleiben? Das fanden wohl auch Grégory Sand und Emmanuel Antonot. Die beiden haben vor elf Jahren die zu 100 % elektrische Bike-Marke Moustache gegründet. Der Firmenname leitet sich übrigens von „Handlebar Moustache“ ab, dem lenkerförmigen Kaiser-Wilhelm-Bart. Der Name Samedi Weekend, also „Samstag Wochenende“, lässt darauf schließen, dass das vollgefederte Trekking-E-Bike für lange Touren am Wochenende konzipiert wurde. Aber auch der Rest der Woche ist abgedeckt: Dank der Alltagsausstattung soll es zusätzlich eine gute Figur beim Pendeln abgeben. Moustache ist langjähriger Entwicklungspartner von Bosch eBike Systems und setzt bei allen E-Bikes ausschließlich auf Bosch-Motoren. So ist kaum verwunderlich, dass im Samedi der leistungsstarke Bosch Performance CX-Motor zum Einsatz kommt, der formschön in den Rahmen integriert wurde. Damit das Antriebssystem auf langen Touren mit ausreichend Energie versorgt wird und man auf kein Ladegerät angewiesen ist, kommt das Bike mit gleich zwei Akkus. Der 625-Wh-Hauptakku wurde unsichtbar ins Unterrohr integriert und der zweite, 500 Wh starke Energiespeicher sitzt auf dem Unterrohr. Nach der Tour kann man die Akkus zum Laden im Bike lassen oder herausnehmen; mit zwei Schlössern sind sie auch gegen Langfinger geschützt.
Durch den formschön in den Rahmen integrierten Bosch Performance Line CX-Motor mit 85 Nm Drehmoment mangelt es nicht an Leistung.
Der Rahmen kann mit einer formschönen Silhouette überzeugen. Die Schweißnähte am Steuer- und Sattelrohr wurden sauber nachbearbeitet und erzeugen fließende Übergänge. Diese Vorgehensweise hat Moustache leider nicht komplett durchgezogen, denn am Motor-Mount und am Hinterbau ist die ein oder andere Schweißnaht sichtbar. Die vielen Züge am Cockpit werden mit Kabelbindern gebündelt und verschwinden dennoch aufgeräumt hinter dem Steuerrohr im Rahmen.
Mit 28,1 kg in Größe L ist das Samedi Weekend zwar kein Leichtgewicht, dafür bietet es mit seinen zwei Akkus aber reichlich Reichweite und ist für einen Preis von 6.999 € zu haben.
Durch den zusätzlichen 500 Wh starken Akku ist man auch für längere Touren gerüstet.
Beide Akkus lassen sich abschließen, das beugt Diebstahl vor.
Das Nyon hat jedes Pfadfinderabzeichen – Die Connectivity des Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ im Detail
Um die Orientierung auch in unbekanntem Terrain zu behalten, hat das Samedi Weekend 27 FS Dual EQ ein Bosch Nyon-Display mit einem integrierten Navigationsgerät spendiert bekommen. Außerdem wird die verbleibende Akkureichweite dem gewählten Fahrmodus und der Länge sowie dem Höhenverlauf der geplanten Strecke angepasst. So könnt ihr sichergehen, dass euch unterwegs nicht der Saft ausgeht. Die in Komoot oder im Bosch-eigenen Portal eBike Connect geplante Tour lässt sich in wenigen Handgriffen vom Smartphone auf das Nyon-Display übertragen. Das Bosch Nyon-Display kann man unterwegs bequem durch die gut platzierte und leicht erreichbare Fernbedienung am Lenker bedienen. Auch der Fitnessaspekt kommt durch Sensoren, die man über Bluetooth koppeln kann – z. B. den Pulsmesser. Außerdem wird Diebstahl durch die Premium-Funktion Lock vorgebeugt: Dabei wird beim Abziehen des Displays die Motorfunktion gesperrt und sie kann danach nicht mal durch ein anderes Nyon-Display aktiviert werden.
Mit dem abnehmbaren Bosch Nyon-Display lässt sich das Bike sperren. Und falls das Handy mal nicht zur Hand ist, kann man es als mobiles Navigationssystem verwenden, um den Weg auch in unbekannten Regionen zu finden.
Dank der gut platzierten Fernbedienung wechselt man schnell durch die Fahrmodi.
Bestens gerüstet – Die praktischen Anbauteile des voll ausgestatteten Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ
Sollte die Dunkelheit doch früher hereinbrechen als gedacht, sorgt das eingebaute 235 Lumen helle Supernova-Frontlicht für gute Sicht und lässt sich zusammen mit dem Spanninga-Rücklicht über das Nyon-Display ein- und ausschalten. Auch über die Energieversorgung muss man sich keine Gedanken machen, denn die Beleuchtung wird über die zwei Akkus gespeist. Bei Fahrten in strömendem Regen behält man durch die robusten und klapperfreien Schutzbleche aus Aluminium trockene Füße. Mit dem bis zu 27 kg belastbaren Gepäckträger lassen sich Kindersitze transportieren und er ist sowohl mit dem MIK- als auch dem QL3-Standard kompatibel. Wenn das Bike mal abgestellt werden soll, müsst ihr es nicht an die Mauern lehnen, sondern könnt auf den einstellbaren Seitenständer zurückgreifen. Wenn der Gepäckträger voll beladen ist, ist der ausgeklappte Ständer allerdings ziemlich wackelig und das Fahrrad läuft Gefahr umzukippen. Außerdem fängt der Ständer an zu klappern, sobald der Weg etwas gröber wird.
Das helle Supernova-Frontlicht sorgt bei Dunkelheit für gute Sicht.
Dank dem Spanninga-Rücklicht werdet ihr nachts gut gesehen.
Die robusten Aluminium-Schutzbleche bieten guten Schutz vor Matsch und Spritzwasser, so kommt ihr immer sauber am Zielort an.
Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ
6.999 €
Ausstattung
Motor Bosch Performance Line CX 85 Nm
Akku Bosch PowerTube + PowerPack 1.125 Wh
Display Bosch Nyon
Federgabel RockShox 35 Gold RL 130 mm
Dämpfer Moustache Magic Grip Control 120 mm
Sattelstütze KS 900 I 150 mm
Bremsen Shimano BR-M6120 200/200 mm
Schaltung Shimano Deore M6100 1x12
Vorbau Moustache 60 mm
Lenker Moustache 740 mm
Laufradsatz Moustache Just Aluminium 27,5"
Reifen MAXXIS Rekon 2,6"
Technische Daten
Größe S M L XL
Gewicht 28,1 kg
Zul. Gesamtgewicht 150 kg
Max. Gewicht Fahrer/Equipment 121 kg
Ständeraufnahme nein
Mit dem Gepäckträger könnt ihr Lasten bis zu 27 kg und Kindersitze transportieren. Er ist mit dem MIK- und QL3-Standard kompatibel.
Der einstellbare Seitenständer bietet ohne Last guten Halt, aber spätestens unter hoher Beladung stößt er an seine Grenzen und das Bike läuft Gefahr umzukippen.
Der Gepäckträger verrichtet unsichtbar im Hintergrund seine Arbeit und erweckt den Anschein, dass die Packtaschen in der Luft schweben.
Die Geometrie des neuen Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ
Das Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ kommt in vier Größen von S bis XL und will eine Zielgruppe von 154 cm bis 205 cm ansprechen. Unser Tester Simon, mit einer Größe von 180 cm, hat sich in Größe L am wohlsten gefühlt.
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohr | 570 mm | 600 mm | 625 mm | 650 mm |
| Sattelrohr | 390 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm |
| Steuerrohr | 140 mm | 140 mm | 150 mm | 160 mm |
| Lenkwinkel | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Sitzwinkel | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| Kettenstrebe | 458 mm | 458 mm | 458 mm | 458 mm |
| Tretlagerhöhe | 347 mm | 347 mm | 347 mm | 347 mm |
| Radstand | 1.163 mm | 1.190 mm | 1.215 mm | 1.242 mm |
| Reach | 380 mm | 410 mm | 431 mm | 455 mm |
| Stack | 610 mm | 612 mm | 622 mm | 630 mm |
Bärtige Einigkeit auf der Wochenendtour? Check!
Ein ganzes Wochenende ohne Boxenstopp – Der Fahreindruck vom neuen Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ im Stadtverkehr
Um sich auf den Sattel zu schwingen, muss man das Bein wegen des hohen Oberrohrs weit anheben. Allerdings wird das Aufsteigen durch die versenkbare Sattelstütze mit 150 mm Hub erleichtert. Wenn man mit dem Verkehr mitschwimmt und an der nächsten Ampel halten muss, bekommt man durch die absenkbare Sattelstütze beide Beine leicht auf den Boden, ohne aus dem Sattel zu müssen. Sobald man wieder unterwegs ist, sitzt man aufrecht und komfortabel. Trotzdem sitzt man nicht zu hoch, sondern ist gut ins Bike integriert und fühlt sich auch nach Stunden im Sattel noch wohl. Das Samedi Weekend folgt Lenkbefehlen in weiten Kurven berechenbar, aber sobald man sich durch enge Gassen in der Altstadt schlängelt, wirkt es durch den langen Radstand und das hohe Gewicht etwas träge und behäbig.
Das Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ auf großer Tour – Der Fahreindruck offroad im Detail
Kommt der zäh fließende Berufsverkehr nicht richtig in die Gänge, steht einer Abkürzung über eine unbefestigte Landstraße nichts im Wege, denn das Moustache geht mit Schlaglöchern oder Unebenheiten in der Fahrbahn um wie ein Profi. Große Schläge schlucken die 130-mm-Gabel von RockShox und der eigens von Moustache entwickelte Magic Grip Control-Dämpfer mit 120 mm Federweg, die voluminösen Reifen dämpfen kleine Vibrationen. Wird aus der unbefestigten Straße ein Pfad, trumpft das Samedi Weekend mit einem hohen Sicherheitsgefühl auf. Der flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen bei hohem Tempo für viel Laufruhe. Der tiefe Schwerpunkt durch den Motor und die Akkus gibt dem Fahrrad zusätzlich Stabilität. Solange es trocken bleibt und die Untergründe fest sind, bieten die MAXXIS Rekon-Reifen auf den 27,5”-Laufrädern gute Traktion. Sobald es jedoch nass wird oder der Boden lose ist, lässt der Grip stark nach. Da hilft es auch nicht, dass am Moustache kraftvolle Shimano- Vierkolbenbremsen mit großen 203-mm-Bremsscheiben arbeiten. Wagt man sich auf steile Anstiege, wirkt die relativ schwere Front durch die zwei Akkus dem Steigen des Vorderrads entgegen. Dadurch kann man am Berg in einer aufrechten Sitzposition weiter pedalieren und die Kraft aus dem Motor wird perfekt ausgenutzt. Der eMTB-Modus hilft durch seine feinfühlige Kraftentfaltung dabei, die Traktion der Reifen nicht zu überfordern. Selbst mit 10 kg schweren Packtaschen lässt sich das Samedi durch das zusätzliche Gewicht am Heck nicht aus der Ruhe bringen.
Unser Fazit zum neuen Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ
Das Moustache Samedi Weekend 27 FS Dual EQ begeistert auf langen Touren mit der Autarkie durch zwei Akkus, mit dem kraftvollen Bosch Performance Line CX sowie dem Nyon-Display. Durch die aufrechte Sitzposition fühlt man sich auch nach mehreren Stunden im Sattel noch wohl. Die Alltagsausstattung macht das Bike zu einem guten Allrounder – vom Pendel-Einsatz bis zum Packesel auf langen Touren. Wer allerdings auf der Suche nach einem agilen und spritzigen Bike ist, ist hier an der falschen Adresse.
Tops
- vielseitiges Einsatzgebiet
- hohes Komfortlevel
- Bosch Nyon-Display
- hochwertiger Rahmen
Flops
- Seitenständer unter Beladung wackelig
Für mehr Infos besucht moustachebikes.com
Words & Photos: Mike Hunger
Wer schreibt hier?
Mike Hunger
Von Slopestyle und Landschaftsfotografie, hin zu Enduro und Actionfotografie. Mike probiert gerne neue Dinge aus und hat eine Vorliebe für Action. Und Handwerk: So zieht es ihn mit seinem Syncro-Van, den er selbst restauriert und umgebaut hat, regelmäßig auf verschiedenste Roadtrips. Natürlich immer mit dabei ist sein Bike und seine Kamera, um die feinsten Trails von Italien bis in die Alpen unter die Stollen zu nehmen und die schönsten Momente festzuhalten. Durch seine Ausbildung als Industriemechaniker, seiner Erfahrung aus dem Radsport und seinen Foto-Skills kann er das Know-How perfekt in den journalistischen Alltag umsetzen und testet jetzt als Redakteur die neuesten Bikes und Parts. Als “Foto-Nerd” hält er außerdem die Tests fotografisch fest und sorgt im Magazin für geiles Bildmaterial.
