Mit dem Thule Epos 2 bieten die Schweden einen zusammenklappbaren Anhängerkupplungs-Fahrradträger für 2 Bikes an, der keine Wünsche offen lässt und endlich für alle Rahmenformen passen soll. Ob der 1.099,95 teure Thule Epos 2 dieses Versprechen einlösen kann und wirklich einer für alle ist, haben wir für euch getestet.

Thule Epos 2 | 1.099,95 € | 17,12 kg | Hersteller Website

Spoiler: Der Thule Epos 2 ist der coolste Fahrrad-Kupplungsträger, den wir je in der Redaktion hatten. Bei unserem Vergleichstest mit 5 Heckträgern hatten wir keinen Sieger gekürt, da wir bei jedem der 5 getesteten Modelle mindestens einen Kritikpunkt hatten, der nach unserem Dafürhalten gegen einen Testsieg sprach. Beim Thule EasyFold XT2 bemängelten wir, dass die Haltearme nicht für alle E-Mountainbikes passend waren. Thule versprach uns damals, dass bei der nächsten Generation Fahrradträger flexiblere Haltesysteme anzubieten. Dieses Versprechen wurde beim neuen Thule Epos restlos eingelöst. Wir sind begeistert!

Die Befestigungsarme sind sowohl auszieh- als auch schwenkbar und passen sich so auch dank der langen Spannriemen wirklich jeder Rahmenform an. Abklappen lässt sich der Thule Epos mittels Fußpedal unterhalb des Kennzeichens.
Zusammengeklappt hat der Thule Epos…
…die Maße von 69 x 27 x 73 cm.
Beladen – kinderleicht: Beim Thule Epos gestaltet sich das Be- und Entladen sehr einfach. Sollte das Bike zu schwer sein, gibt’s als Zubehör eine Auffahrschiene.

Wer von euch schon mal versucht hat, zwei E-Mountainbikes zusammen auf einen Heckträger zu laden, weiß, was das bedeuten kann: Entweder ist das Oberrohr zu dick, sodass die Greifarme es nicht umschließen können, oder der Greifarm selbst zu kurz, um optimal ausgerichtet zu werden. Dazu kommen ein oftmals zu geringer Reifenabstand und zu schmale Radschienen. Das zu ändern, verspricht Thule mit dem Epos 2.

Thule Epos 2

1.099,95 € | Hersteller-Website

TECHNISCHE DATEN

Gewicht 17,12 kg
Zuladung 60 kg
Reifenbreite max. max. 3,2 Zoll (bis zu 4,7 Zoll mit separat erhältlichem Zubehör)

BESONDERHEITEN

für Carbon-Rahmen geeignet: ja
abklappbar: 50°
abschließbar: ja

Zubehör

Thule Epos Bike Repair Holder 69,95 €
klappbare Laderampe 69,95 €
Thule High-Grade Lock (Fahrradschloss mit einer Länge von 150 cm) 59,95 €

Thule Fahrradträger Epos 2 im Test

Dank des neuartigen Befestigungssystems könnt ihr vom Kids-Bike, über euren Gravel-Racer bis hin zum 30 kg schweren E-Mountainbike alle Bike-Größen transportieren. Die ausziehbaren und schwenkbaren Befestigungsträger mit Greifarm können wirklich jede Rahmenform umschließen und an jeder Stelle des Rahmens (Unter-, Ober- oder Sattelrohr) oder auch am Hinterrad befestigt werden. Vorsicht: Nicht am Vorderrad fixieren! Während beim Vorgängermodell, dem Thule EasyFold XT2, die Greifarme für manche Rahmenformen zu kurz waren, passt beim Thule Epos 2 alles, und zwar für jedes Bike. Die stahlverstärkten Riemen des Greifarms sind recht lang und lassen sich mit einer Kunststoffratsche festzurren und mit einem separaten Schloss abschließen. Trotz der Verstärkung ist das Material der Riemen sehr weich und anschmiegsam, sodass Thule den Träger auch für empfindliche Carbon-Rahmen freigibt.

Länge gewinnt: Die Spannriemen umfassen auch breite Reifenformate.
Universell: Die Befestigungsarme sind seitlich schwenk- und in der Höhe verstellbar, wodurch sich viele Befestigungsmöglichkeiten anbieten.

Doch zunächst zum allgemeinen Handling: Der Thule Epos 2 wiegt knapp über 17 kg und lässt sich recht kompakt zusammenklappen (69 x 27 x 73 cm), somit kann er auch in kleinen Kofferräumen gut verstaut werden. Recht praktisch erweist sich der Transportgriff, wodurch der Heckträger von einer Person getragen und dann sehr einfach auf der Kupplungskugel aufgesetzt und arretiert werden kann. Die Radschienen sind ausreichend lang: Thule gibt den Epos für einen Radstand bis 1.350 mm frei. Die Schienenbreite soll laut Thule für bis zu 3” breite Reifen passen. Wir haben es getestet: Mit den üblichen E-Mountainbike-Reifen gab’s keine Probleme. Der Schienenabstand ist mit 25 cm recht großzügig bemessen, liegt damit am oberen Ende der bislang von uns getesteten Heckträger und schließt ein Aneinanderstoßen und damit Reiben der Bikes so gut wie aus. Die Spannriemen sind lang genug, um auch sehr breite und großvolumige Reifen bestens zu umfassen. Der Heckträger kann um 50 Grad abgeklappt werden – das reicht, um auch den Kofferraumdeckel eines Kombi zu öffnen. Das Pedal lässt sich auch mit zwei Bikes auf dem Träger einfach bedienen.

Carbon-Rahmen – kein Problem: Die Befestigungsschlaufen für den Rahmen sind nicht nur lang genug, sondern auch aus einem weichen Kunststoff.
Auf Abstand: Dank des großen Schienenabstandes können die meisten Bikes ohne zusätzliche Bikeprotection transportiert und unschöne Kratzer vermieden werden.

Während wir bei bisher getesteten Heckträgern empfehlen, nach dem Beladen ein Erinnerungsfoto fürs nächste Mal zu machen, ist dies beim Thule Epos 2 überflüssig. Egal, wie man belädt, die Bikes passen immer darauf und lassen sich mit dem variablen Fahrrad-Haltearm sehr einfach fixieren.

Als optionales Zubehör bietet Thule eine klappbare Laderampe für 69,95 € an sowie den Thule Epos Bike Repair Holder für ebenfalls 69,95 € und ein zusätzliches Fahrradschloss mit einer Länge von 150 cm für 59,95 €. Wer 3 Fahrräder transportieren möchte, für den bietet Thule den Epos 3 für 1.199,95 € an.

Mit dem Thule Epos 2 ist den Schweden ein im wahrsten Sinne des Wortes großes Werk gelungen: Die einfache Montage des Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung und das wirklich durchdachte, ausziehbare Befestigungssystem ermöglichen ein simples und schnelles Be- und Entladen aller Arten von Bikes. Der genialste Fahrradträger, den wir bislang getestet haben.

Tops

  • zusammenklappbar
  • schnell auf dem Kupplungsträger montiert
  • super einfache Befestigung der Bikes
  • passt für jedes Bike- und Rahmenform

Flops

  • Preis

Mehr Infos unter thule.com

Wer Lust hat, kann gerne bei unserem Heckträger-Vergleichstest vorbeischauen.


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Words: Manne Schmitt Photos: Mike Hunger Manne Schmitt