News

Simplon Rapcon Pmax – Vielseitiges performance E-Mountainbike vorgestellt

02.07.2019
von

Mit dem brandneuen Rapcon Pmax läutet Simplon eine neue E-Mountainbike Ära im Produktportfolio ein. Das potente E-Mountainbike setzt auf den neuen Bosch Performance Line CX 2020. Wir haben alle Infos für euch.

Das brandneue Simplon Rapcon Pmax
Simplon Rapcon Pmax | Bosch Perfomance Line CX 2020/625 Wh | ab 6.699 €

Das Simplon Rapcon Pmax ist das neue Spitzenmodell der österreichischen Marke. Bei der Entwicklung des Carbon E-Mountainbikes stand die Trailperformance an oberster Stelle. Trotz großem 625 Wh Akku, der den neuen Bosch Performance Line CX speist, soll das Gewicht, je nach Konfiguration um 22,5 kg liegen. Wie für Simplon üblich lassen sich die Bikes mit ausgewählten Komponenten individuell Konfigurieren. Preislich startet das Rapcon Pmax in der Grundkonfiguration bei 6.699 €. Das Simplon Rapcon Pmax ist auch neben der Ausstattungen unglaublich vielseitig und lässt dem Kunden auch beim Reifenformat, der Akkugröße und beim Federweg des Fahrwerks die Wahl.

Der interne 625 Wh-Akku lässt sich mit einem externen 500 Wh Akku auf 1125 Wh erweitern. So sollen auch super lange Tage im Sattel drin sein.
Wer den Zusatzakku nur gelegentlich nutzt kann einen Trinkflachenhalter schnell ein und ausklipsen
Beim Federweg sind 150 mm bis 170 mm an der Front möglich
Am Heck sind je nach Dämpfermaß zwischen 150 mm und 160 mm Federweg möglich. Dank progressiver Kennlinie auch mit Stahlfederdämpfern.
Mit dem Flip Chip lässt sich die Geometrie an die persönlichen Vorlieben anpassen
Das Simplon Rapcon Pmax rollt wahlweise auf 29” Bereifung …
… Oder auf gemischten Laufrädern mit 29” vorne und 27,5” hinten. Dann kommt Schwalbe E-Mountainbike Spezialist Eddy Current zum Einsatz
Der Rahmen steckt voller kleiner Details, die den verschleiß reduzieren sollen und das Geräuschlevel auf ein minimum reduzieren sollen.
Der Edelstahl Einsatz Schützt das empfindliche Carbon vor der Bremsscheibe beim ein und ausbauen des Hinterrads
Dank eines extra entwickelten Steuersatz verlaufen alle Züge direkt unterm Vorbau ins innere des Rahmens. Resultat: Eines der aufgeräumtesten E-Mountainbike Cockpits.
Simplon setzt auf den neuen Bosch Performance Line CX Motor
Beim Geschwindigkeitssensor kommt der exponierte Speichenmagnet zum Einsatz
Der Bosch Performance CX-Motor wird von einer Kunststoffabdeckung geschützt. Dank großzügiger Be- und Entlüftungsöffnungen soll er nicht überhitzen.
Auch der Akku soll durch Lufteinlässe gekühlt werden. Wenn der spezielle Vorbau nicht verwendet wird, laufen hier die Züge ins innere.

Die Geometrie des Simplon Rapcon Pmax

Größe S M L XL
Sattelrohr 390 mm 420 mm 450 mm 480 mm
Oberrohr 571 mm 592 mm 625 mm 658 mm
Steuerrohr 90 mm 95 mm 110 mm 125 mm
Lenkwinkel 66° 66° 66° 66°
Sitzwinkel 76° 76° 76° 76°
Kettenstrebe 460 mm 460 mm 460 mm 460 mm
Tretlagerabsenkung 30 mm 30 mm 30 mm 30 mm
Radstand 1190 mm 1212 mm 1249 mm 1285 mm
Reach 420 mm 440 mm 470 mm 500 mm
Stack 604 mm 609 mm 622 mm 636 mm

Erster Eindruck

Auf den ersten Blick zeigt sich das neue Simplon Rapcon Pmax vielversprechend. Im Vergleich zu ihrem bisherigen Portfolio legt das Rapcon Pmax in Sachen Geometrie, Ausstattung und Details, zumindest auf dem Papier, einen Quantensprung hin. Dank der vielseitigen Individualisierbarkeit kann sich das hochwertige Simplon Rapcon Pmax sowohl für Touren als auch harte Downhill Trails anbieten.

Mehr Infos unter: Simplon.com

Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als E-MOUNTAINBIKE-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, dass der E-Mountainbike-Sport auch weiter ein kostenloses und frei zugängliches Leitmedium hat! Jetzt Supporter werden!

Words & Photos:

Empfohlen für dich