Haibike XDURO Dwnhll 9.0
E-Mountainbike-Pionier Haibike hat mit dem XDURO Dwnhll den ersten Serien-Downhiller mit Elektromotor geschaffen. Mit feinstem FOX-Luft-Fahrwerk mit schluckfreudigen 200 mm Federweg und downhillerprobten Komponenten wie den Mavic Deemax DH-Laufrädern, MAXXIS HighRoller II in 2,4″ Breite oder den standfesten Shimano Saint-Bremsen mit 200-mm-Discs macht das Haibike auf den ersten Blick einen soliden Eindruck. Auch die Kind Shock LEV-DX-Teleskopsattelstütze ergibt bei einem uphillfähigen Downhiller absolut Sinn. In der Praxis gab es dennoch Kritik: Die Kombination aus schmalen Deemax-Laufrädern mit den recht schmal ausfallenden 2,4” Maxxis-Reifen fühlt sich an einem 24,38 kg schweren E-Downhiller unterdimensioniert an – mit einer voluminöseren Laufrad-Reifen-Kombination würde das Bike an Sicherheit gewinnen. Ob Plus-Reifen an einem E-Downhiller besser wären, ist schwer abzuschätzen (faktisch passen sie aktuell auch nicht ins Bike) – die voluminöseren Contis am Rotwild zeigen jedoch, dass „Upsizing“ auch am E-Downhiller angebracht ist. Das FOX-Fahrwerk arbeitet absolut spitzenmäßig und die Befürchtung, dass die luftgefederten Federelemente in der Abfahrt überhitzen würden, bestätigte sich nicht – die Dämpfung blieb konstant.
Aufgrund der beachtlichen Einbaugröße des Bosch Performance CX-Motors in Kombination mit dem Fahrwerksdesign kommt es beim Haibike XDURO Dwnhll zu einigen Limitationen. Die Kombination aus dem generell recht großen Überstand der Kind Shock LEV-DX und dem kurzen Sattelrohr des Haibike führt dazu, dass man nicht die Bein- und Bewegungsfreiheit erreicht, die möglich sein sollte – eine Tatsache, die man nicht im Uphill, aber beim Handling im Downhill merkt. Anlass zur Kritik bietet auch die Steckachse mit Quick-Release, sie lockerte sich mehrmals.
Ausstattung des Haibike XDURO Dwnhll 9.0
Federgabel FOX 40 Float Factory 200 mm
Dämpfer FOX Float X2 Factory 200 mm
Motor / Akku Bosch Performance CX / 500 Wh
Bremsen Shimano Saint
Schaltung Shimano Saint
Sattelstütze Kind Shock LEV-DX
Vorbau Thomson SM-E162
Lenker Thomson Downhill
Reifen MAXXIS Highroller II
Laufräder Mavic Deemax DH
Mehr Info haibike.com
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Auch voll abgesenkt ragt der Sattel noch weit aus dem Sitzrohr hinaus. Speziell im steilen Gelände schränkt das die Bewegungsfreiheit ein. Ein etwas flacherer Sattel schafft zumindest etwas mehr Platz
Eine gute Bremse ist beim E-Mountainbike wichtig und beim Downhillbike absolute Pflicht. Gut, dass das Haibike auf eine Shimano Saint mit 200-mm-Scheiben setzt.
Der Akku des Haibike kann einfach herausgenommen werden. Wer gerne einen ganzen Tag lang fährt, sollte sich daher unbedingt einen Ersatzakku zulegen, sonst ist nach kurzer Zeit schon Schluss.
Durch das hohe Gesamtgewicht gepaart mit den 200 mm Federweg klebt das Rad förmlich am Boden.
No rocks – pedal to the metal!
Auf der Downhillstrecke macht das Haibike ab dem ersten Meter Spaß. Vor allem wenn es steil wird, überzeugt das Bike mit dem hohen Cockpit und dem schluckfreudigen Fahrwerk, das in puncto Abstimmung keine Wünsche offen lässt! In verblockten Highspeed-Passagen spenden die längeren Kettenstreben und der lange Radstand Ruhe. Möchte man auf Tretstücken ordentlich lospedalieren, freut man sich über das etwas höhere Tretlager, das ungewollten Stein- oder Wurzelkontakt mit dem Pedal vermeidet. In verwinkelten und kurvenreichen Abschnitten erfordert das XDURO Dwnhll hingegen etwas Nachdruck. Wer gerne springt: In der Luft liegt es sehr sicher.
