Bosch 2020: Cargo Line, Performance Cruise, Speed Motoren & neue Lock-Funktion

Im Rahmen der offiziellen Bosch-Präsentation der neuen 2020er-Modelle in Stuttgart wurde nicht nur der neue Bosch Performance Line CX 2020-Motor vorgestellt, sondern auch weitere Produktneuheiten. Diese News wollen wir euch natürlich nicht vorenthalten und haben die spannendsten Neuheiten hier zusammengefasst.

Über das kraftvolle Performance Line CX 2020-Antriebssystem für anspruchsvolle E-Biker haben wir bereits berichtet, einen ausführlichen Testbericht mit allen Infos findet ihr hier. Für das Modelljahr 2020 wurde auch die etwas gemäßigtere Performance Line überarbeitet. In Sachen Leistung ist der Performance Line 2020-Motor direkt unterhalb des Performance Line CX-Motors angesiedelt und in zwei Varianten erhältlich: als Drive Unit Performance Cruise-Variante mit einer Unterstützung bis 25 km/h oder als Drive Unit Performance Speed-Variante, die bis zu 45 km/h unterstützt.

Bosch Drive Unit Performance Cruise 2020 – etwas kleiner und etwas stärker

Konzipiert für Freizeitsportler, Trekking- und Tourenfahrer sowie Pendler, bietet der Bosch Performance Cruise 2020 maximal 65 Nm Drehmoment und bis zu 300 % Unterstützung. Damit ist das 2020-Modell etwas stärker geworden als der bisherige Performance Line Cruise-Motor, der bis zu 275 % Unterstützung liefert. Die große Neuigkeit ist, dass der vom CX-Motor bekannte eMTB-Modus nun auch in der Performance Line erhältlich ist: Ganz ohne Umschalten der Fahrmodi passt sich die progressive Motorunterstützung automatisch der individuellen Fahrweise an. Ein super Feature, vor allem wenn man bedenkt, dass der Performance Line-Motor auch eine spannende Option für das Elektro-Rennrad-Segment sein kann. Hier kommt aktuell der Bosch Active Line Plus zum Einsatz, z. B. in dem von unserem Schwester-Magazin GRAN FONDO getesteten Moustache Dimanche 28. Bei unserem jüngsten Elektro-Rennrad-Vergleichstest (Release Juli 2019 auf GRAN FONDO) hat uns eine Art eMTB-Modus bei den Modellen mit Bosch-Motor gefehlt. Umso erfreulicher ist es, dass dieser in absehbarer Zeit vermutlich kommen wird!

Optisch fällt auf, dass der Bosch Performance Cruise 2020 auch im Volumen abgenommen hat und schlanker geworden ist. Im Vergleich zum neue CX-Motor befindet sich das Tretlager jedoch deutlich mittiger – kompakte und sportliche Geometrien wie beim Mountainbike sind hier weniger vorgesehen.

Bosch Drive Unit Performance Speed 2020 – die 45 km/h-Rakete

Man sieht es sofort: Die Bosch Drive Unit Performance Speed-Variante baut auf dem neuen Performance CX 2020-Motor auf und unterstützt S-Pedelecs bis zu 45 km/h. Der leistungsstarke Motor ruft ein maximales Drehmoment von 75 Nm ab und liefert bis zu 340 % Unterstützung – auch diese Eckdaten kennt man vom CX-Motor. Der kraftvollere Antrieb ist notwendig, um die 45 km/h-Grenze besser zu erreichen. Dabei gilt: Je höher die Geschwindigkeit, desto kräftiger unterstützt der Antrieb. Der neue Bosch Drive Unit Performance Speed 2020 soll ideal für Pendler sein, die schnell und komfortabel auch weite Strecken bewältigen wollen.

Bosch eBike Systems präsentiert neue Cargo Line

Egal ob Hamburg, Kopenhagen oder Berlin – man sieht sie immer häufiger: Elektrifizierte Cargo-Bikes sind ein großer neuer Trend, der sich vor allem im innerstädtischen Verkehr zunehmend durchsetzt. Und zwar sowohl für den privaten als auch gewerblichen Gebrauch. Allein in Deutschland wurden 2018 knapp 40.000 elektrische Lastenräder verkauft, das entspricht einem Wachstum von rund 80 % gegenüber dem Vorjahr. Und auch diverse Studien und Pilotprojekte bestätigen das Potenzial, das in diesem Transportmittel liegt. Wer im Stadtverkehr täglich 20 Kilometer auf dem Lastenrad statt im sonst genutzten Kleinwagen unterwegs ist, spart im Jahr rund 800 Kilogramm CO2 ein, so eine Rechnung des Verkehrsclubs VCD. Eine Studie der Polytechnischen Universität Mailand belegt, dass drei E-Cargo-Bikes einen Lieferwagen für die tägliche Beförderung von Gütern in den Innenstädten ersetzen könnten. Das zeigt: Lastenräder bieten als Transportlösung in der Stadt viele Vorzüge – sie sind praktisch und platzsparend und ermöglichen ein schnelles, sauberes Vorankommen. Und genau dafür bietet Bosch jetzt eine spezielle Modelllinie mit zwei leistungsstarken Varianten an.

Übrigens: In unserem Schwestermagazin DOWNTOWN findet ihr einen Vergleichstest mit 7 (E-)Lastenrädern, von denen einige natürlich auch mit den neuen Bosch Cargo-Line-Motoren ausgestattet sind.

Bosch Drive Unit Cargo (25 km/h) und Bosch Cargo Speed (45 km/h)

Die neue Bosch Cargo Line ist eigens für E-Cargo-Bikes mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 250 Kilogramm konzipiert. Mit einem maximalen Drehmoment von 75 Nm und bis zu 400 % Unterstützung soll der leistungsstarke Antrieb das Fahren mit Last erleichtern. Bereits bei niedrigen Trittfrequenzen soll er seine volle Kraft entfalten, was sich dann vor allem beim Anfahren an der Ampel oder am Berg deutlich bemerkbar machen würde. Eine präzise Motorsteuerung in Kombination mit mehreren Sensoren soll dafür sorgen, dass der Motor seine Unterstützung immer der Zuladung anpasst und ein hohes Sicherheitsgefühl vermittelt. Der Antrieb ist in zwei Ausführungen erhältlich: mit Unterstützung bis zu 25 km/h oder als Cargo Speed für S-Pedelecs bis zu 45 km/h. Genauso wie der Bosch Performance CX 2020-Motor wiegen die Bosch Cargo Line-Motoren dank einem Gehäuse aus Magnesium gerade einmal 2,9 kg.

Ein weiteres Plus für den Langstreckeneinsatz: Mit der DualBattery 1250 können Lastenradler noch länger in die Pedale treten: Die Kopplung von zwei PowerTubes 625 liefert bis zu 1.250 Wh Energie. Das macht die Cargo Line Speed zur idealen Lösung für den urbanen Lieferverkehr und für eine geräuscharme, nachhaltige innerstädtische Mobilität.

Das Bosch Kiox-Display erhält eine Lock-Funktion

Nur ein kurzer Stopp vor dem Bäcker, dabei das Fahrrad an die Hauswand gelehnt, aber nicht abgeschlossen: Für einen Fahrraddiebstahl reichen schon wenige unachtsame Sekunden aus. Laut polizeilicher Kriminalstatistik werden in Deutschland täglich etwa 800 Fahrräder gestohlen. Bei einem wertvollen E-Bike ist das besonders ärgerlich. Umso wichtiger ist es, geeignete Schutzmaßnahmen zu ergreifen. Ein mechanisches Schloss ist dafür unverzichtbar. Mit der neuen Premium-Funktion Lock bietet Bosch eBike Systems Pedelec-Fahrern nun einen digitalen Zusatzschutz: Dank der Funktion wird mit Abnehmen des Bordcomputers die Motorunterstützung deaktiviert. Die Lock-Funktion ist ab dem Modelljahr 2020 kostenpflichtig erhältlich (9,99 Euro) und erstmals mit dem Bordcomputer Kiox nutzbar. Erst mit Aufstecken desselben Bordcomputers entriegelt sich die elektronische Sperre wieder.

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Words & Photos: Bosch PM