Wo soll man da nur anfangen? Das Ultima Mobility Multipath-E-Bike strotzt vor Innovationen: Ein Valeo-Motor mit Automatikgetriebe, ein aus Kunststoff gegossener Rahmen, der mit vier unterschiedlichen Gabeln auf den entsprechenden Einsatzzweck zugeschnitten werden kann, und ein Sourcing-Konzept – fast komplett aus Europa – machen das Trekking-E-Bike einzigartig. Wir haben es für euch getestet.
Ultima Mobility will mit dem Multipath wohl das ultimative E-Bike für die Stadt und den Trekking-Einsatz erschaffen haben. Mehr noch: Laut Ultima ist es eine einzigartige Mobility-Lösung. Das junge französische Start-up-Unternehmen ist bisher noch ein One-Hit-Wonder: Das Multipath ist das einzige Bike im Portfolio. Aber wen kümmert das schon, wenn es allen Ansprüchen an ein E-Bike gewachsen sein soll?
24,34 kg | 5.330 € | Hersteller-Website
Als Antrieb wird der Valeo Cyclee-Motor verbaut. Mit 130 Nm Drehmoment und einem internen 7-Gang-Automatikgetriebe von Effigear sollen auch hier alle Bedürfnisse von E-Bikern zur Genüge befriedigt sein.
Um den ganzen Artikel zu lesen und herauszufinden, ob der Valeo Cyclee-Motor auch in einem E-Mountainbike gut funktionieren würde, besucht unser Schwestermagazin DOWNTOWN.
Words: Rudolf Fischer Photos: Julian Schwede
