Ausgabe #027

The Lab: Ride Concepts Hellion Elite Schuhe im Test


Hält die weichste Gummimischung, die Ride Concepts anbietet, was sie verspricht und trotzt sie damit allen Konditionen? Wir waren mit dem RC Hellion Elite Flatpedal-Schuh für euch unterwegs und haben ihn auf Senkel und Sohle für euch getestet. Das Ergebnis nach 8-monatigem Testeinsatz erfahrt ihr hier.

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RC Hellion Elite | 795 g (Paar, Größe 42,5) | 149 € | rideconcepts.com

Der RC Hellion Elite ist ein Trail-tauglicher Flatpedal-Schuh, der mit RCs weichster Gummimischung alle begeistern soll, die die Freiheit lieben. Und zwar auf dem Pedal, aber nicht im Schuh, denn hier wird der Fuß von der üppigen Polsterung unterm Knöchel gut umschlossen und stabilisiert – das lässt über das erschwerte Anziehen hinwegsehen. Aber Achtung für Fahrer mit breiten Füßen! Für euch ist der RC Hellion nicht optimal in der Passform. Für alle anderen bedeutet das einen sehr guten Halt im Schuh, ohne Potenzial für unangenehme Reibung. So schlank wie im Inneren wirkt die äußere Silhouette nicht, hier schaut der Schuh normal proportioniert aus. Die Zunge des Schuhs ist zu beiden Seiten hin mit dem Innenfutter verbunden und verhindert so, dass Dreck und Nässe direkt in den Schuh eindringen können. Außerdem ist an der Zunge ein kleines Gummiband befestigt, unter das man die recht langen Schnürsenkel verstauen kann. Top, denn so bewahrt man ein Verheddern im Kettenblatt. Die Ösen der Schnürsenkel sind in Metall ausgearbeitet, was eine hohe Langlebigkeit und ein reibungsarmes Schnürerlebnis garantiert. Außerdem sind die oberen 3 Ösen in Rot vom Obermaterial abgesetzt – passend zum RC- Logo auf der Zunge. Zehen- und Fersenkappe sind jeweils mit einem verstärkten Abriebschutz ausgestattet, der schnellem Verschleiß vorbeugt. Bitte keine stahlkappenähnliche Toe-Box erwarten!

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Die verstärkte gummierte Zehenbox schützt die vordere Fußpartie bei Wurzel- oder Felskontakt.
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Auch die verstärkte Fersenpartie macht den Schuh langlebiger und steifer im hinteren Bereich.

Die Schuhe gibt es von Größe 37 bis 49,5 und in 2 Farbvarianten: in Khaki/Black, wie in unserem getesteten Modell, und im dezenteren Black/Charcoal. Außerdem ist auch eine angepasste Damenvariante erhältlich. Alle Elite-Modelle kommen mit der DST 4.0 MaxGrip-Sohle, die die griffigste von RC ist. Im Fahreindruck bot die Sohle ausreichend Grip, kommt im Vergleich jedoch nicht ganz an den hohen Grip der Five Ten Stealth-Sohle heran. Fahrern, die häufig ihre Fußstellung auf dem Pedal anpassen, kommt das entgegen. In Sachen Steifigkeit ist der RC ausgewogen und nicht auf pure Effizienz beim Treten getrimmt, so überträgt er die Kraft gut aufs Pedal, lässt sich gleichzeitig aber auch recht komfortabel im Alltag tragen. Die Pins der Pedale verbinden sich gut mit der Sohle, ohne nachhaltige Spuren im Gummi zu hinterlassen: Nach 8 Monaten im Test sieht die Sohle noch aus wie neu, top! Das Synthetik-Obermaterial der Schuhe ist sehr gut verarbeitet und für eine gute Belüftung durchgehend perforiert. Ebenso wie die D30-Innensohle, die harte Stöße von unten absorbiert und Druckschmerzen durch die Pedale vorbeugt – sehr angenehm!

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Die DST 4.0 MaxGrip-Sohle klebt gut an den Pedalen, lässt aber ausreichend Reserven, um den Fuß noch versetzen zu können.
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Die D30 verstärkte Innensohle im Ballen- und Fersenbereich dämpft einen harten Aufprall und verhindert punktuelle Druckbelastung.

Insgesamt ist der RC Hellion Elite ein hochwertiger Allround Flatpedal-Schuh, der nichts falsch macht, mit dem man aber wahrscheinlich keine neue Strava-Bestzeit aufstellen wird. Dafür schafft der Schuh den Spagat aus Langlebigkeit, Grip und Komfort und macht dabei auch im Alltag eine gute Figur. Wer auf der Suche nach einem Paar Schuhe ist, mit dem neben Trail-Erlebnis auch die tägliche Pendelstrecke auf dem Rad bewältigt werden soll, ist mit dem Schuh für 149 € gut beraten.

Tops

  • Guter Kompromiss aus Langlebigkeit, Grip und Komfort
  • sehr gute Verarbeitung
  • Optik

Flops

  • Einstieg etwas eng geschnitten
  • nicht optimal für breite Füße

Tester Manne
Dauer 8 Monate
Preis 149 €
Gewicht 794,8 g (Größe 42,5)
Mehr Infos rideconcepts.com


Words: Julian Schwede Photos: Thomas Weiß

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