Im schönen Bregenzerwald präsentierte Simplon die neue Bike-Kollektion für das Modelljahr 2015. In der kommenden Saison verbaut Simplon erstmals neben dem bisher schon genutzten Neodrives Heckmotor, den überaus verbreiteten Bosch Mittelmotor und wagt sich damit in den Markt der spotiven E-Mountainbike Markt hinein. Neben dem neuen Hardtail E-Dilly stellt das Trailfully E-Kibo mit 140mm Federweg das Highlight der neuen E-Mountainbike Kollektion dar.

Update (September 2015)

Inzwischen konnten wir das Bike einem ausführlichen Test unterziehen. Hier geht es zum Testbericht des Simplon E-Kibo 275 2015

Simplon Kibo 275 - das erste E-Mountainbike Fullsuspension aus Hard
Mit dem E-Kibo 275 betritt nun auch Simplon die Bühne der E-Mountainbike Fullsuspension Hersteller.

Das mit dem Bosch Performance Antrieb ausgestattete Simplon E-Kibo wird veraussichtlich um die 20.6kg auf die Waage bringen und in den Größen 40 / 45 / 50 / 55 zu einem Preis von 3.999€ erhältlich sein. Wie von Simplon gewohnt kann der Kunde durch ein umfangreiches Baukastensystem sein Rad individuell anpassen. Doch bereits in der Grundausstattung macht das E-Kibo aber einen durchdachten Eindruck.

Formschön in das Unterroher integrieret und geschützter 400Wh Akku
Formschön in das Unterroher integrieret und gut geschützt sitzt der 400Wh Akku.
Um die erhöhten Krafteinflüsse auf das gesamte System besser handhaben zu können setzt Simplon unter anderem auf eine Carbon-Wippe.
Um den erhöhten Krafteinflüsse des 140mm Fullys auf das gesamte System gerecht zu werden, setzt Simplon unter anderem auf eine Umlenkwippe aus Carbon.
Der Monarch RT High-Volume besitzt einen eigen auf das E-Kibo angepassten Tune. Dadurch soll der Hinterbau, sowohl sensible und plush, als auch antriebsneutral arbeiten.
Der Monarch RT High-Volume besitzt eine eigens auf das E-Kibo angepasste Abstimmung. Dadurch soll der Hinterbau, sowohl sensible und aktiv, aber auch antriebsneutral arbeiten.
Der austauschbare Rock Guard aus ABS Kunststoff setzt nicht nur farbliche Akzente, sondern schützt auch den Motor vor Steinschlägen oder Aufsitzern.
Der austauschbare Rock Guard aus ABS Kunststoff setzt nicht nur farbliche Akzente, sondern schützt auch den Motor vor Steinschlägen und anderen Beschädigungen.
Mit 490mm Länge bewegt sich die Kettenstrebenlänge  eher im oberen Bereich. Ausreichend Luft zwischen Kette und Kettenstrebe verhindert lautes Kettenschlagen auf der der Strebe.
Mit einer Lange von 490mm sind die Kettenstreben eher lang geraten, wie sich dies auf die Fahreigenschaften auswirkt muss ein Praxistest zeigen. Positiv fällt der viele Platz zwischen Kette und Kettenstrebe auf, dieser sollte lautes Kettenschlagen auf der Strebe verhindern.
Dank der 7 Inch Direct Postmount Aufnahme wird bei der Montage einer 180mm Scheibe auf den Adapter verzichtet. Die 12mm Steckachse sorgt für zusätzliche Steifigkeit.
Dank der 7″ Direct Postmount Aufnahme kann bei der Montage einer 180mm Scheibe auf den Adapter verzichtet werden. Die 12mm Steckachse ist fester Standard und sorgt für Steifigkeit.
Hochwertige KS LEV Sattelstütze sorgt für Sicherheit und Fahrspaß.
Die hochwertige Kind Shock LEV Teleskopsattelstütze sorgt für Sicherheit und Fahrspaß.
An der Front arbeitet eine Rock Shox Revelation RL 27.5" mit 140mm und 15mm Steckachse.
An der Front arbeitet eine Rock Shox Revelation RL 27.5″ mit 140mm Federweg.
Der Pushlockhebel macht das Cockpit nur unnötig unübersichtlich und wird bei einem E-Mountainbike eigentlich nicht benötigt.
Der Pushlockhebel macht das Cockpit nur unnötig unübersichtlich und wird bei einem E-Mountainbike eigentlich nicht benötigt.
Die verbauten Nobby Nics können dank ausreichend Reifenfreiheit ohne Probleme durch 2,4 breite Reifen ersetzt werden.
Serienmäßig sind beim Simplon E-Kibo Schwalbe Nobby Nic Reifen verbaut. Diese können dank großer Reifenfreiheit jedoch auch gegen andere breitere Modelle getauscht werden.

Wie sich das neue Simplon E-Kibo 275 im Vergleich zu den neuen Modellen der Mitbewerbe schlagen wird, können wir hoffentlich bald in einem weiteren ausführlichen Vergleichstest berichten.

Weitere Informationen findet ihr auf www.simplon.com

Text & Foto: Max-Philip Schmitt


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Über den Autor

Max-Philip Schmitt

Max ist der Mann fürs Business, für Strategien sowie die Unternehmensvision und verliert dabei nie den Blick fürs Wesentliche. Er ist gemeinsam mit seinem Bruder Robin einer der beiden Gründer vom Verlag 41 Publishing und den dazugehörigen Magazinen. Während alle anderen nur Geld ausgeben, schaut Max, dass welches reinkommt. Auch wenn er selbst nicht redaktionell arbeitet, sitzt er dennoch extrem viel auf dem Rad und ist die Person, die am häufigsten zu Lunch-Rides aufruft.