KS LEV Si
Wenn wir von Geschichte sprechen, muss die Kind Shock LEV erwähnt werden. 2017 hat KS die bestehende Premium-Performance genommen und mit der LEV Si in ein erschwinglicheres Kleid gesteckt. Um den Preis attraktiv zu halten, verzichtet die LEV Si auf das von KS patentierte Lager in der Manschette und setzt auf eine abgedichtete Luftfeder-Kartusche, die vom Endkunden nicht zu warten ist. Der mitgelieferte Remote ist geradlinig und kompakt, passt an alle Motoren, ist beim Fahren aber schwer zu finden und etwas schwergängig im Gebrauch. Wir würden wenn er Platz findet den optionalen SOUTHPAW-Remote empfehlen, da die Ergonomie hier um Welten besser ist.
Die Montage der KS LEV ist wirklich einfach – man muss nur etwas auf die Zugspannung achten, um die Sicherungskralle nicht zu beschädigen. Die geschmiedete, durch zwei Schrauben gelöste Sattelklemmung funktionierte gut, nur das Fehlen von Gradzahlen zum Einstellen des Sattels fanden wir etwas schade. Die Bauhöhe (Höhe von Anschlag und Sattelklemmung) war mit 50 mm niedrig, es wäre also die perfekte Stütze für alle, die für einen Rahmen mit langem Sitzrohr eine passende Teleskopsattelstütze suchen. Die Hubgeschwindigkeit kann einfach durch den Druck in der Stütze erhöht werden. Die Anschläge sind gut gedämpft und man findet leicht die gewünschte Höhe bei der stufenlosen Verstellung. Auf dem Trail lief die Stütze gut, war sehr verlässlich und entwickelte auch kein Spiel. Die KS LEV Si wird sich wohl an einigen Bikes als OEM-Stütze finden, was auf jeden Fall ein Plus für das jeweilige Bike ist. Für die beste Performance sollte man aber noch einmal etwa 50 € investieren und sich den SOUTHPAW-Remote gönnen.
Hub: 100 / 125 / 150 mm
Gewicht: 572 / 20 g (Stütze / Remote)
Preis: 279 €
Tops
- solide, verlässliche Stütze
- exzellenter (optionaler) SOUTHPAW-Remote
Flops
- Remote schwergängig
- keine Wartung durch Endkunden
Mehr Infos: kssuspension.com
