EUROBIKE 2015 | Flyer Uproc7 2016 mit Panasonic und Plus
Das aktuelle Flyer Line-up ist noch nicht lange auf dem Markt und schon packen die Schweizer mit dem Uproc7 für 2016 ordentlich was drauf. Zusammen mit Panasonic entwickelt, hat Flyer ein neues Antriebssystem mit integriertem Zweiganggetriebe und innovativem Gesamtkonzept vorgestellt.
Vorerst 2 Bikes werden mit dem neuen Antriebskonzept kommen – ein City- und ein Mountainbike. Wir haben uns das Fully natürlich direkt genauer angeschaut. Mit dem Namen Uproc7 wird es kein bestehendes Modell ersetzen, sondern die Uproc-Palette erweitern, die sich bisher sehr gut in unseren Praxis-Tests geschlagen hat. Mit dem 170-mm-Fahrwerk aus dem Hause RockShox und mit der nagelneuen Lyrik-Federgabel an der Front, wird schnell deutlich: Dieses Bike ist für den groben Einsatz gemacht und soll maximalen Spaß auf anspruchsvollen Trails bieten.
Motor und sämtliche Peripherie sind eine komplette Neuentwicklung in Zusammenarbeit mit Panasonic – die damit auch direkt ihr Debut im E-Mountainbike-Bereich geben. Die flache Batterie ist perfekt für eine unauffällige Rahmenintegration gebaut und verfügt über neueste 4 Ah-Technologie. Der Clou am neuen Motor ist allerdings ein integriertes 2-Gang-Getriebe, dass sich einfach über die normale Lenkerfernbedienung des Systems schalten lässt. Alle Daten lassen sich über ein großes Farbdisplay ablesen.
Der Rahmen selbst basiert zwar auf dem Uproc6, wurde aber für das neue System stark überarbeitet und verfügt über einen neuen Hinterbau. Wir sind gespannt, da der Hinterbau der Flyer-Fullys bisher schon einen sehr guten Eindruck hinterlassen hat. Ausstattungstechnisch deckt sich das Uproc7 mit dem Uproc6 – Shimano Saint-Bremsen und XTR-Schaltung, RockShock Monarch Plus-Dämpfer und Reverb Stealth-Sattelstütze.
Sobald ausführlichere Informationen verfügbar sind, lassen wir euch dies natürlich sofort wissen. Solange findet ihr hier eine kurze Vorstellung des Systems: www.flyer-bikes.com/fit
Text: Andreas Maschke Foto: Klaus Kneist
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