200 mm Federweg: ROTWILD stellt neues Downhill E-MTB R.G+ FS vor
Das ROTWILD R.G+ FS soll allen Gravity Bikern den Fahrspaß erleichtern. Von nun an soll der Downhill-Spaß nicht mehr nach Lift oder Shuttle ausgerichtet werden müssen, sondern kann unproblematisch zu jeder Zeit und an jedem Ort gestartet werden. Kurz und knapp: Mehr Spaß, weniger Organisation!
Der Rahmen im Gravity-Tubeshape, agile 27,5“-Laufräder und 200 mm Federweg bilden die Basis-Parameter des neuen E-Performance Gravity-Bikes. Die 500 Wh starke IPU (Intergrated Power Unit – der Akku der Rotwild E-MTBs) ist komplett aus Carbon gefertigt und integriert die Dämpferaufnahme. Wie bei allen E-Bikes verwendet Rotwild auch im neuen R.G+ FS den bewährten Brose-Antrieb. Er ist zu 100 Prozent entkoppelt und sorgt so dafür, dass nach Abriegelung beim Pedalieren kein Widerstand spürbar ist. Zudem lassen sich die Unterstützungsstufen individuell einstellen – von sehr effizientem bis hin zu kraftvollem Mountainbiken.
Die dynamischen Fahreigenschaften des R.G+ FS können auf zweifache Weise an die persönlichen Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden: Individuelle Steuersätze ermöglichen eine Veränderung des Steuerwinkels in drei Positionen: 0° und +/- 1.5°. Und auch die Hinterbaulänge lässt sich von 450 mm auf 465 mm erweitern – das Bike kann so perfekt auf Fahrstil und Körpergröße abgestimmt werden.
Das neue ROTWILD XLS Fahrwerk mit 200 mm Federweg soll auf den FOX X2 Air Dämpfer abgestimmt sein und ein hochsensibles Ansprechverhalten sowie eine hohe Endprogression bieten. Der Anti-Squat soll auf den erhöhten Kettenzug des E-Antriebs optimiert worden sein.
Erhältlich ist das R.G+ FS in zwei Ausstattungsvarianten: Evo (8.999 €) und Pro (7.999 €).
Details & Informationen zum ROTWILD R.G+ FS:
- Gravity Tubeshape mit 27.5″-Laufrädern und 200-Millimeter-Fahrwerk
- Carbon IPU mit integrierter Dämpferaufnahme
- 100% entkoppelter Brose-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
- Neues XLS Fahrwerk abgestimmt auf FOX X2 Air Dämpfer
- MHS I Steuersatz: 3-fach verstellbarer Gabel-/Steuerrohrwinkel durch individuelle Steuersätze (0° und +/- 1,5°) zur Anpassung der dynamischen Fahreigenschaften
- MDI III: 2 Hinterbaulängen (450 und 462.5 mm) für körpergrößenspezifische und/ oder eine individuelle fahrdynamische Anpassungen
- Integrierte Zugverlegung für absenkbare Sattelstütze
- Reifenfreiheit bis 27.5×2.6
- Integrierte Fork Bumpers
Ausstattungsvarianten des ROTWILD R.G+ FS
ROTWILD R.G+ FS Pro
Gabel: Fox 36 Float 180 3-Pos Fit4 Factory Kashima
Dämpfer: Fox Float X2 2 Pos HSC/LSC – HSR/LSR Factory Kashima
Kurbel: E13 TRS+ ISIS II – Boost
Kettenführung: ROTWILD E-MTB
Schaltung: Shimano XT mit 11-46 T. Kassette
Bremse: Shimano Saint ICE 203/180
Laufräder: DT Swiss FR1950 27.5 110-20TA/148-12 TA RWS
Reifen: Continental Kaiser Projekt 27.5×2.40
Preis: 7.999 €
ROTWILD R.G+ FS Evo
Gabel: Fox 40 Float 200 FIT HSC/LSC Factory Kashima
Dämpfer: Fox Float X2 2 Pos HSC/LSC – HSR/LSR Factory Kashima
Kurbel: E13 TRS+ ISIS II – Boost
Kettenführung: ROTWILD E-MTB
Schaltung: Shimano Saint-10 SS DM mit 11-36 Kassette
Bremse: Shimano Saint ICE 203/180
Laufräder: DT Swiss FR1950 27.5 110-20TA/148-12 TA RWS
Reifen: Continental Kaiser Projekt 27.5×2.40
Preis: 8.999 €
Geometrie des Rotwild R.G+ FS
| Größe | M | L |
|---|---|---|
| Sitzrohr | 430 mm | 450 mm |
| Oberrohr | 602 mm | 629 mm |
| Steuerrohr | 120 mm | 130 mm |
| Lenkwinkel | 63,5° | 63,5° |
| Sitzwinkel | 74,5° | 74,5° |
| Kettenstrebe | 450/462.5 mm | 450/462.5 mm |
| BB drop | 7,5 mm | 7,5 mm |
| Reach | 430 mm | 455 mm |
| Reach | 619 mm | 628 mm |
Mehr Informationen findet ihr auf der Rotwild Website.
Words: Photos: Rotwild
