First Look: Trek Powerfly+ FS E-Mountainbike Fullsuspension

Das Highlight der diesjährigen Trek World war kein Mountainbike oder Roadbike, sondern das brandneue E-Mountainbike Fullsuspension Powerfly+ FS. Gespannt haben wir nach den ersten Ankündigungen der Trek Mitarbeiter und dem durchdachten Powerfly Hardtail auf das erste fertige Fullsuspension gewartet. Mit dem Powerfly+ FS scheint es, als ob Trek ein vernünftiger und erfolgreicher Einstieg in das Segment der E-Mountainbike Fullsuspension gelingt.

Das nagelneue Trek Powerfly+ FS 9 im angesagten "Matte Volt Green". — Das nagelneue Trek Powerfly+ FS 9 im angesagten “Matte Volt Green”.

Die Fakten zum Bike

Das Trek Powerfly+ FS bietet 120mm Federweg, 27,5 Zoll Laufräder und soll bei 18.5″ knapp unter 21kg wiegen. Zunächst sind die drei Ausstattungsvarianten FS 9, FS 7 und FS 5 erhältlich die im Handel für 4.499€, 3.699€ und 3.299€ über die Ladentheke gehen.

Ein seriennahes Dauertest Prototype Testmuster der Powerfly FS Modellreihe in RAW.

Komplettes Rahmenmuster aus dem 3D Drucker!

Hochwertige Rock Shox Revelation RCT3 Solo Air ohne überbewerteten Pushloc Remotehebel. — Hochwertige RockShox Revelation RCT3 Solo Air ohne überbewerteten Pushloc Remotehebel.

Die 120mm Federweg am Heck liefert der RockShox Monarch DebonAir RL. Bei der DebonAir Version wurde sowohl die Negativ, als auch die Positivluftkammer vergrößert. Dies soll ihn sensibler und schluckfreudiger machen und führt zu einer insgesamt lineareren Kennlinie. Einen ersten Praxistest findet ihr hier. — Die 120mm Federweg am Heck liefert der RockShox Monarch DebonAir RL. Bei der DebonAir Version wurde sowohl die Negativ-, als auch die Positivluftkammer vergrößert. Dies soll ihn sensibler und schluckfreudiger machen und führt zu einer insgesamt lineareren Kennlinie. Einen ersten Praxistest findet ihr hier.

Die Reverb Stealth Vario Stütze macht nicht nur bei Enduro Bikes eine gute Figur, sondern sorgt an allen Trailbikes für ein Plus an Sicherheit und Fahrspaß. — Die Reverb Stealth Variostütze macht nicht nur bei Enduro Bikes eine gute Figur, sondern sorgt an allen Trailbikes für ein Plus an Sicherheit und Fahrspaß.

Das eigens entwickelte und austauschbare Skidplate schützte den Bosch Motor vor den gröbsten Gefahren.

Kleine aber feine Details - hier die Zugverlegung der Hinterradbremse. — Kleine aber feine Details – hier die Zugverlegung der Hinterradbremse.

Ein optisches Highlight - die eigen entwickelte Abdeckung für den Bosch Motor. — Ein optisches Highlight – die eigen entwickelte Abdeckung für den Bosch Motor. Neben diesem optischen Highlight haben die Trek Ingenieure für alle Freunde des Gerstenssafts noch einen Flaschenöffner in das Skidplate integriert!

Im Hintergrund die SRAM X1 11fach Schalteinheit mit großem 42 Ritzel, um euch die steilsten Anstieg zu erklimmen. Die tiefliegende Kettenstrebe verhindert ein klappern der Kette. — Im Hintergrund die SRAM X1 11fach Schalteinheit mit großem 42 Ritzel, um auch die steilsten Anstieg zu erklimmen. Die tiefliegende Kettenstrebe verhindert ein Klappern der Kette.

Das erhöhte Hauptlager oberhalb der Kettenlinie verhindert allzu strake Antriebseinflüsse auf das Fahrwerk. — Das erhöhte Hauptlager oberhalb der Kettenlinie verhindert allzu starke Antriebseinflüsse auf das Fahrwerk.

Die Prototype Motorenabdeckung ist noch nicht final und soll bis zur Serienfertigung nicht mehr an der Kette schleifen.

Die Active Braking Pivot Technologie verhindert, dass die Federung beim Bremsen verhärtet und bietet somit mehr Sicherheit in kritischen Situationen.

Bremse und Steuerungseinheit - einfacher und reduzierter geht es nicht. — Bremse und Steuerungseinheit – einfacher und reduzierter geht es nicht.

27.5" Bontrager Duster Tubeless Ready Laufräder bestückt mit Bontrager XR3 Reifen in 27.5 x 2.35". — 27.5″ Bontrager Duster Tubeless Ready Laufräder bestückt mit Bontrager XR3 Reifen in 27.5 x 2.35″.

Schon bald erhalten wir ein erstes Testbike für einen ausführlichen Praxistest. Bis dahin viel Spaß mit einem ersten kleinen Video der Jungfernfahrt.

Technische Daten Powerfly+ FS 9:

Motor: Bosch Performance Mittelmotor, 250 Watt
Akku: Bosch Power Pack, 400 Wattstunden
Bremsen: Shimano Deore XT, hydraulische Scheibenbremsen
Schaltung: SRAM X1 11fach (10-42 Z.)
Federgabel / Dämpfer: RockShox Revelation RCT3 Solo Air / RockShox Monarch DebonAir RL
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth
Preis: 4.499,00 Euro
Gewicht: ca. 20.9kg
Weitere Informationen: trekbikes.com

Das Trek Powerfly+ FS 7 mit hochwertigem Fox und RockShox Fahrwerk wird für 3.699€ im Handel erhältlich sein.

Technische Daten Powerfly+ FS 7:

Motor: Bosch Performance Mittelmotor, 250 Watt
Akku: Bosch Power Pack, 400 Wattstunden
Bremsen: Shimano M615, hydraulische Scheibenbremsen
Schaltung: Shimano Deore XT Shadow Plus 10fach (11-36 Z.)
Federgabel / Dämpfer: FOX 32 Float mit CDT / RockShox Monarch DebonAir RL
Preis: 3.699,00 Euro
Gewicht: ca. 20.9kg
Weitere Informationen: trekbikes.com

Nach unten wird die Modellpalette mit dem Powerfly+ FS 5 für 3.299€ abgerundet.

Technische Daten Powerfly+ FS 5:

Motor: Bosch Active Mittelmotor, 250 Watt
Akku: Bosch Power Pack, 400 Wattstunden
Bremsen: Shimano M395, hydraulische Scheibenbremsen
Schaltung: Shimano Deore SLX Shadow Plus 10fach (11-36 Z.)
Federgabel / Dämpfer: RST F1rst RC 32 mit Luftfederung / RockShox Monarch DebonAir RL
Preis: 3.299,00 Euro
Gewicht: ca. 21.1kg
Weitere Informationen: www.trekbikes.com

Text: Max Schmitt Bilder: Robin Schmitt

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