Specialized-SRAM Enduro Series testet E-Bike Klasse in Leogang
In Leogang wird es erstmals innerhalb der Specialized-SRAM Enduro Series eine Klasse für E-Mountainbikes geben. Mit dem Event vom 17.-18. September soll getestet werden, ob sich eine solche Klasse sinnvoll in einem Enduro-Rennen integrieren lässt. Alle Infos dazu direkt von den Veranstaltern.
Auch wenn gerade dieses Thema kontrovers diskutiert wird und insbesondere im Rahmen von Endurorennen auf ziemlich viel Gegenwind stößt, ist es notwendig, einmal zu testen, wie es sich überhaupt innerhalb einer Veranstaltung auswirkt. Wir möchten damit herausfinden, ob eine E-Bike Klasse in einem solchen Rennen integrierbar ist. Wir sind der Meinung, dass man sich ohne wirkliche Erfahrung nicht vor diesem Thema verschließen kann. Sicherlich ist insbesondere die Vergleichbarkeit hinsichtlich der maximal zulässigen Unterstützung ein großes Thema, welches wir aber in diesem Rahmen nicht in den Vordergrund stellen wollen.
Die Strecke wird sich nur dahingehend von der aller anderen Klassen unterscheiden, dass einzelne Aufstiegshilfen nicht genutzt werden dürfen. Somit entsteht eine etwas längere Runde mit wesentlich mehr Höhenmetern bergauf. Der Unterschied findet sich also nur auf den Transferetappen.
Zugelassen werden nur Pedelecs mit einer maximalen Motorleistung von 250 Watt, die das Bike auf höchstens 25 km/h beschleunigen (gem. EU-Kraftfahrzeugverordnung). Eine Notwendigkeit für eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen besteht bei diesen Fahrzeugen nicht. Auch sind nur die Standard-Akkus des Pedelecs erlaubt, das heißt es sind zusätzliche oder modifizierte Versionen strikt untersagt. Die Kraft des Motors soll nur als Tretunterstützung dienen und darf das eigene Treten nicht ersetzen.
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Words: Specialized-SRAM Enduro Series Photos: Wolfgang Watzke
