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First Look | Trek Powerfly+ FS 2016

29.07.2015
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Am vergangenen Wochenende konnten wir auf der Trek World in Ulm die spannendsten Neuheiten für die Saison 2016 in Augenschein nehmen. Darunter auch das Powerfly+ FS, bei dem sich zwar nichts an der Geometrie, dafür aber einiges an der Ausstattung geändert hat.

In fünf Größen erhältlich: das Trek Powerfly+ FS, hier in der Topausstattung für 5.299 €.
In fünf Größen erhältlich: das Trek Powerfly+ FS, hier in der Topausstattung für 5.299 €.

Für die kommende Saison hat Trek sich beim Powerfly+ FS, das im letzten Jahr präsentiert wurde, auf Detailveränderungen konzentriert. Am Rahmen bleibt bis auf die Lackierung alles beim Alten. Weiterhin verfügt der Hinterbau über 120 mm Federweg und lenkt per bewährtem EVO-Link einen speziell abgestimmten RockShox Monarch-Dämpfer an. Auch an der von Trek patentierten Active Braking Pivot-Technologie wurden keine Änderungen vorgenommen. Sie soll verhindern, dass das Fahrwerk beim Bremsen verhärtet und dadurch mehr Vertrauen und Kontrolle schaffen – besonders bei den schwereren E-Bikes ein großer Vorteil.

Während vieles beim Alten bleibt, sind aber auch wesentliche Änderungen zu verzeichnen. So erhält das Topmodell für die neue Saison eine RockShox PIKE-Federgabel. Dieses Upgrade freut uns besonders, schließlich hatten wir dies bereits in unserem Test des Vorjahresmodells kritisiert. Ebenfalls am Topmodell und am Powerfly+ FS 7 verbaut ist der neue Bosch Performance Line CX-Motor. Das günstigere Powerfly+ FS 5 ist mit der Bosch Performance Line-Variante ausgestattet.

Eine steifere RockShox PIKE soll ab 2016 für ein stimmiges Verhältnis zwischen Front und Heck sorgen.
Eine steifere RockShox PIKE soll ab 2016 für ein stimmiges Verhältnis zwischen Front und Heck sorgen.
Der Motor wurde auf das neueste Bosch Performance Line CX-Modell aktualisiert.
Der Motor wurde auf das neueste Bosch Performance Line CX-Modell aktualisiert.
Der SRAM X1-Antrieb war im Vorjahr schon mit von der Partie.
Der SRAM X1-Antrieb war im Vorjahr schon mit von der Partie.
Eine Variostütze mit innenverlegter Leitung ist beim Powerfly+ FS leider auch 2016 noch nicht montierbar.
Eine Variostütze mit innenverlegter Leitung ist beim Powerfly+ FS leider auch 2016 noch nicht montierbar.

Die Ausstattung des Powerfly+ FS 9

  • Federgabel: Rock Shox Pike RC3
  • Dämpfer: Rock Shox Monarch
  • Antrieb: SRAM X1 11-fach
  • Bremsen: Shimano XT
  • Motor: Bosch Performance CX
  • Sattelstütze: Rock Shox Reverb

Die Ausstattung des Powerfly+ FS 7

  • Federgabel: Rock Shox Revelation RL
  • Dämpfer: Rock Shox Monarch
  • Antrieb: Shimano XT 11-fach
  • Bremsen: Shimano Deore
  • Motor: Bosch Performance Cruise
  • Sattelstütze: Bontrager SSR

Die Ausstattung des Powerfly+ FS 5

  • Federgabel: SR Suntour XCT
  • Dämpfer: Rock Shox Monarch
  • Antrieb: Shimano Alivio 10-fach
  • Bremsen: Shimano M335
  • Motor: Bosch Performance Cruise
  • Sattelstütze: Bontrager SSR

Einen ersten Fahreindruck können wir bisher noch nicht liefern, aufgrund der lediglich gering ausgefallenen Änderungen können wir aber guten Gewissens auf unseren ausführlichen Test des Powerfly+ FS 9 2015 verweisen.

In fünf verschiedenen Größen erhältlich kostet das Powerfly+ FS je nach Ausstattung zwischen 3.699 € und 5.299 €. Die genaue Spezifikation der Modellvarianten findet ihr in Kürze hier.
Bereits jetzt können alle Trek Powerfly+ FS-Modelle beim Händler eures Vertrauens vorbestellt werden.

Weitere Informationen gibt es unter trekbikes.com

Text: Daniel Schlicke Bilder: Klaus Kneist

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