Mit dem Liteville 301 CE MK1 betritt Liteville absolutes Neuland: Es ist das erste E-Mountainbike der Firmengeschichte und erstmalig setzt die Kultmarke auf Carbon statt Alu als Rahmenmaterial.
Die kleine Bike-Manufaktur Liteville ist bisher hauptsächlich für ihre super hochwertigen Aluminium-Mountainbikes bekannt. Ihr erstes E-Mountainbike, das Liteville 301 CE MK1, soll ein kompromissloses E-Mountainbike sein. Deshalb halten die Ingenieure zwar am grundlegenden Design des klassischen 301 fest, haben aber eine komplett neue Bike-Plattform um den Shimano STEPS E8000-Motor entwickelt. Der neue, erstmalig aus Carbon gefertigte Hauptrahmen integriert sowohl Motor als auch den internen 630-Wh-Akku sehr tief. Dafür wurde eigens ein eigener „Zylinderkopf“ für den Shimano-Motor angefertigt. Das massive Kühlelement ersetzt die nach Liteville-Standards unterdimensionierten „Kühlrippen“ des originalen Shimano-Teils.
Beim Fahrwerk des etwa 23 kg schweren (Herstellerangabe) 301 CE MK1 setzt Liteville auf einen Hinterbau aus Aluminium, der sowohl mit Stahlfeder- als auch mit Luftfederdämpfer kompatibel ist. Wer mehr Komfort und viel Traktion sucht, greift zum Stahlfederdämpfer, während ein Luftdämpfer besonders aggressiven Fahrern mehr Reserven zum Ende des Federwegs bieten soll. Der Hinterbau mit 160 mm Federweg wird mit einer 170-mm-Federgabel am 29”-Vorderrad kombiniert.
Das Fahrwerk soll dank neuer Hinterbaukinematik und Stahlfederdämpfer auf kleinste Unebenheiten ansprechen
Die RockShox Lyrik Ultimate an Front konnte uns bereits in vielen anderen Bikes von ihrer Performance überzeugen
Bei der Ausstattung setzt Liteville nur auf hochwertige Komponenten und bietet vorerst nur eine Ausstattungsvariante für das 301 CDE Mk1 an. Die „Werksmaschine“ setzt auf ein RockShox Lyrik- und Super Deluxe Coil-Fahrwerk, Shimano XT-Bremsen und -Antrieb, sowie Syntace-Cockpit und -Laufräder.
Die Shimano XT 12-Gangschaltung arbeitet auch unter Volllast des Motors noch immer knackig und präzise
Die Shimano XT 4-Kolbenbremse sollte für ausreichend Verzögerung sorgen
Typisch Liteville ist auch das 301 CE MK1 mit dem DuoLink am Hinterbau ausgestattet. Dadurch lässt sich das Vorderrad sowohl mit 27,5” als auch mit 29” großen Hinterrädern kombinieren, ohne die Geometrie des Bikes zu sehr zu verändern. Ein eigens entwickelter Kettentunnel dient als Kettenführung, schützt die Kette vor dem Dreckbeschuss des Hinterrads und zudem lange Hosen vor Verschmutzungen.
Die Geometrie des Liteville 301 CE MK1
| Größe | M | L |
|---|---|---|
| Sattelrohr | 441 mm | 465 mm |
| Oberrohr | 624 mm | 651 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 115 mm |
| Lenkwinkel | 64,5° | 64,5° |
| Sitzwinkel | 74,5° | 74,5° |
| Kettenstrebe | 445 mm | 445 mm |
| Tretlager Höhe | 342 mm | 342 mm |
| Radstand | 1.226 mm | 1.254 mm |
| Reach | 447 mm | 470 mm |
| Stack | 644 mm | 653 mm |
Am Vorbau wird der Syntace Smart Gripper verbaut, der sowohl Smartphone als auch Frontlicht direkt am Cockpit befestigt.
Nicht nur auf dem Trail, sondern auch im Alltag soll das 301 CE MK1 einsetzbar sein. Die in den Rahmen integrierte EightPins Sattelstütze beherbergt das Rücklicht mit intern verlegten Kabeln. Auch ein spezielles Schutzblech eines Drittherstellers lässt sich problemlos am Hinterbau befestigen.
Preise und Verfügbarkeit
Mit dem 301CE Mk1 betritt Liteville zum ersten Mal die E-Mountainbike Bühne und hat sich bis zur Veröffentlichung ihres ersten Bikes Zeit gelassen. Das Liteville 301 CE Mk1 soll in den Größen M und L ab Ende September für 7.980 € erhältlich sein. Optionale Anbauteile, wie Kettentunnel oder Licht werden extra kosten.
Unser erster Eindruck
Auf den ersten Blick hat sich Liteville imposant auf dem E-Mountainbike-Markt präsentiert. Ihrer Firmen DNA ist die kleine Bikeschmiede bereits rein optisch treu geblieben. Mit cleveren Detaillösungen kann es auf den ersten Blick sowohl auf dem Trail als auch im Alltagseinsatz punkten. Wir haben bereits ein Bike für einen ausführlichen Test bestellt und sind gespannt, wie sich das Liteville 301 CE MK1 auf dem Trail schlägt.
Mehr Infos findet ihr unter liteville.com
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