VPACE EMIL – E-MTB-Hardtail für Kinder
Das VPACE EMIL geht in die Serie. Das Aluminium-Hardtail wurde für Kinder konzipiert und steht einem großen E-MTB in nichts nach. Hier findet ihr alles, was ihr über das Kinder E-Mountainbike wissen müsst:
Die Ravensburger Fahrradschmiede VPACE Bikes präsentiert pünktlich zum Bike-Festival in Riva ihr erstes E-Mountainbike für Kinder. EMIL, so der stolze Name des neuen Juniorbikes, kommt als Hardtail mit schlankem Alurahmen daher. Seine Geometrie ist im Vergleich mit den nichtmotorisierten VPACE-Hardtails nicht ganz so racig ausgelegt. Zwar fällt der Lenkwinkel mit 67,5 Grad relativ flach aus. Damit bietet EMIL viel Laufruhe und solides Handling im Allroundeinsatz.
Doch mit dem für ein E-Bike recht kurzen Hinterbau verspricht EMIL vor allem viel Spiel und Spaß auch auf knackigen Trails. Der jüngste Spross der VPACE-Bike-Familie wird in drei Größen erhältlich sein und auf 26-, 27,5- und sogar 29-Zoll-Laufrädern rollen, abgestimmt auf Kinder mit einer Körperlänge von zirka 1,35 bis 1,65 Meter. Und wie alle VPACE-Bikes ist natürlich auch EMIL mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, die keine Wünsche offen lassen und auch anspruchsvolle Eltern ansprechen.
VPACE EMIL im Detail
Federgabel tbd
Bremsen Magura MT4
Schaltung Sram GX 1×11
Motor Fazua Evation 60 Nm
Akku 250 Wh
Sattelstütze VPACE SL
Vorbau VPACE SL
Lenker VPACE SL
Laufradsatz WTB XCi21
Reifen Schwalbe Rocket Ron Addix 2,25
Gewicht 14,5 kg bis 15.5 kg
Preis 2990 €
Leichtgewicht dank Fazua-Antrieb
Beim Antrieb hat sich VPACE-Gründer und -Geschäftsführer Sören Zieher für die FazuaTechnologie entschieden. „Wir wollten ein kindgerechtes E-Bike mit Mittelmotor entwickeln,“ erläutert der 40-Jährige. „Das Evation-System ist richtig pfiffig und passt perfekt zu unserer Philosophie. Und zu EMIL.“ Die Fazua-Antriebseinheit ist 3,3 Kilogramm leicht und kompakt und kann sehr schlank in das Unterrohr integriert werden. In der Ausführung mit 26-Zoll-Laufrändern bringt EMIL gerade mal 14,5 Kilogramm auf die Waage, also mehr als ein Viertel weniger als die vergleichbaren Bikes der Wettbewerber.
E-Biken mit natürlichem Fahrgefühl
Der Fazua Evation leistet bei einem Unterstützungsmoment von maximal 60 Newtonmetern 252 Watt im Regelbetrieb und 400 Watt in der Spitze. Der Antrieb ist zwar einen Tick schwächer ausgelegt als die meisten Mittelmotoren, die in anderen Kinder-E-Bikes verbaut sind. Aber Kinder sind per se leicht und bringen auch nicht so viel Körperkraft auf die Pedale, weiß VPACE-Chef Zieher. Das Fazua-System unterstützt sehr gleichmäßig und homogen, arbeitet nahezu geräuschlos und zurückhaltend. „Vor allem sportliche Fahrer werden hier auf ihr Kosten kommen, auch weil das Bike ein völlig natürliches Fahrgefühl vermittelt“, sagt Zieher.
Gewicht runter statt Power rauf
Der Motor entkoppelt wahlweise bei Tempo 20 oder 25, je nach Ausführung. Der Lithium-IonenAkku bietet eine Leistung von 250 Wattstunden. Mit dem Fazua-Konzept liegt EMIL voll im Trend. Einer aktuellen Umfrage eines Fachmagazins zufolge sprechen sich rund 77 Prozent der Befragten für leichtere Bikes aus, die Maximalkraft herkömmlicher Motoren reiche völlig aus, heißt es in der Zusammenfassung. Also Gewicht runter statt Power rauf.
Maximale Flexibilität
Überzeugt hat die VPACE-Macher auch der modulare Aufbau des Evation-Systems. Denn ein Handgriff genügt, um die Antriebseinheit aus Akku und Motor aus dem Rahmen zu klicken, lediglich das Kurbelgetriebe ist fest im Rahmen integriert. So wird aus EMIL im nu ein ganz normales Bike, „mit dem die Kids viel Trailspaß auch ganz ohne E-Antrieb haben können“, sagt Sören Zieher. Der so entstehende Hohlraum kann außerdem ganz praktisch als Stauraum für Flickzeug, Werkzeug oder Verpflegung genutzt und mit einer optional erhältlichen Alublende verschlossen werden. Ohne Motor und Akku, mit Blende wird EMIL noch einmal 2,9 Kilogramm leichter. „Das 2-Bikes-in-1-Konzept von Fazua kommt hier voll zum Tragen und bietet auch dem Biker-Nachwuchs maximale Flexibilität, je nach Lust und Laune, Bike-Buddys, Tourenziel oder vielleicht sogar Trainingsplan“, konstatiert der VPACE-Geschäftsführer.
Verkaufsstart im Herbst
„EMIL ist das erste Kinder-E-Bike mit Mittelmotor, das in Sachen Gewicht und Antriebsleistung optimal auf die Bedürfnisse der kleinen Piloten zugeschnitten ist“, ist Zieher überzeugt. Zielgruppe sind vor allem Eltern, die mit ihrem Nachwuchs auch einmal längere Mountainbike-Touren in sportlichem Tempo fahren wollen. Und natürlich hat EMIL auch die Eltern im Blick, die selbst bereits auf E-Bikes unterwegs sind. Und deren Kinder künftig auf EMIL mithalten können. VPACE wird EMIL erstmals auf dem Bike-Festival in Riva der Öffentlichkeit vorstellen. Das neue Bike kommt im Herbst auf den Markt und wird voraussichtlich 2990 Euro kosten.
Mehr Infos unter vpace.de
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Words: Photos: VPACE Bikes
