Das Nürnberger Startup RELO präsentiert mit einen neuen E-Antrieb für Fahrräder, der problemlos an normalen Fahrrädern nachgerüstet werden können soll. Auch ein Rückbau soll durch das Abnehmen von Motor und Akku im Handumdrehen erledigt sein. Mehr Infos dazu in der offiziellen Pressemitteilung:

E-Mountainbikes stellen einen noch vergleichsweise jungen Trend dar, der aber stetig größer wird. Nicht wenige Mountainbiker liebäugeln mit der Extrapower fürs Gelände. Dabei geht es auch um höhere Geschwindigkeiten bergauf, größere Reichweiten und mehr Abfahrten pro Tag. Vor allem aber geht es um den Spaß.

Der RELO E-Motor kann an jedem normalen Fahrrad montiert werden.
Der RELO E-Motor kann an jedem normalen Fahrrad montiert werden.

Jetzt stellt das Start-up RELO aus Nürnberg seinen Steckantrieb für Fahrräder vor, mit dem das eigene Mountainbike in ein E-Mountainbike verwandelt werden kann. Der Clou dabei: Motor und Akku des Systems sind abnehmbar. Ohne die beiden Elemente ist das Rad mit reiner Muskelkraft nutzbar – als Fahrrad wie bisher. Auch downhill ist das Fahrverhalten das eines herkömmlichen Rades. Werden Motor und Akku angesteckt, dann wird es zum vollwertigen E-Bike.

Der Motor wird direkt am Tretlager montiert, der Akku findet unter dem Unterrohr Platz.
Der Motor wird direkt am Tretlager montiert, der Akku findet unter dem Unterrohr Platz.

„Es geht nicht einfach nur darum, sein Mountainbike in ein E-Mountainbike umzurüsten. Man gibt sein ursprüngliches Rad nicht auf, sondern kann es auch weiter wie zuvor fahren. Mit dem Steckantrieb hat man beides in einem und kann sich je nach Situation aussuchen, wie man es nutzen will“, erläutert Geschäftsführer Philipp Nagler.

Der Akku wird genauso wie der Motor, der über eine Leistung von 250 W verfügt, direkt am Getriebe fixiert, von wo auch die Kraft auf die Kurbel eingeleitet wird. Der Erstumbau sollte durch einen Fachhändler erfolgen, da im Zuge dessen das Getriebe fest am Fahrrad verbaut wird. Einmal montiert können Motor und Akku einfach vom Getriebe abgeklickt werden, während Letzteres fest am Fahrrad verbaut bleibt.

Der RELO-Motor kann auch problemlos und schnell wieder komplett demontiert werden.
Der RELO-Motor kann problemlos und schnell wieder komplett demontiert werden.

Dieses Prinzip funktioniert bei allen Arten von Rädern. Bei Mountainbikes ergibt sich aber eine Reihe von besonderen Vorteilen. Zum einen sind Mountainbikes im Gelände hohen Belastungen ausgesetzt. Ein stabiler Rahmen und gute Bremsen sind da ein Muss – ideale Voraussetzungen, um nachzurüsten. Außerdem achten gerade passionierte Mountainbiker darauf, dass ihr Bike auf sie und ihre Ansprüche angepasst ist.

Durch die stabile Rahmenkonstruktion und die zumeist starken Bremsen eignen sich Mountainbikes besonders für die Umrüstung durch RELO.
Durch die stabile Rahmenkonstruktion und die zumeist starken Bremsen eignen sich Mountainbikes besonders für die Umrüstung durch RELO.

„Viele, die sich für ein E-Mountainbike interessieren, wollen ein wirklich hochwertiges Rad haben. Als fertiges E-Mountainbike ist das nicht billig, und das Angebot nicht so vielseitig, wie im herkömmlichen Mountainbike-Markt. Dabei besitzen viele Mountainbiker bereits sehr hochwertige Bikes, die perfekt auf ihre Bedürfnisse abgestimmt sind. Genau die können sie mit dem Steckantrieb einfach aufrüsten. So erhalten sie ein E-Mountainbike, das sie aber jederzeit und mit einem Handgriff wieder in ein normales Fahrrad verwandeln können“, erklärt Hannes Wolf, Marketingleiter von RELO.

Der Motor befindet sich in der finalen Phase der Entwicklung und soll Anfang 2016 auf den Markt kommen.
Der Motor befindet sich in der finalen Phase der Entwicklung und soll Anfang 2016 auf den Markt kommen.

Wichtig hierbei: Das Mountainbike selbst wird bei der Montage nicht verändert. Schaltung und Tretlager etwa bleiben erhalten.
Aktuell befindet sich der Antrieb in der finalen Entwicklungsphase. Der Markteintritt ist für das Frühjahr 2016 vorgesehen.

Text & Bilder: RELO PR


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