Was ist das beste Cargo-Bike und wie viel Geld muss man dafür ausgeben? Worauf muss ich achten und was ist das richtige Modell für mich? Die Antworten findet ihr in unserem riesigen Lastenrad Test. Wir haben die zwölf heißesten Cargo-Bike-Konzepte in Paris getestet und dabei die Weltmetropole auf eine ganz neue Art erkundet. On y va!
Ein Überblick über alle Bikes im Lastenrad Test
Cargo-Bikes sind groß, sperrig und unhandlich? Oder nur was für Helikopter-Eltern und übertrieben hippe Millennials? Von wegen! Lastenräder sind voll im Trend, zugleich ranken sich viele Mythen, Vorurteile und Missverständnisse um Lastenräder. Doch Lastenrad ≠ Lastenrad.
„Lastenrad“ bzw. „Cargo-Bike“ sind Sammelbegriffe für unterschiedlichste Bike-Konzepte. Denn es gibt riesige Unterschiede, auch wenn das Ziel jedes Cargo-Bikes das gleiche ist: Menschen wie Güter möglichst praktisch und sicher zu transportieren. Und noch dazu sollen sie natürlich super aussehen! Mittlerweile gibt es eine riesige Vielzahl an unterschiedlichen Modellen, die den Cargo-Bike-Markt aufmischen und verändern: Zahlreiche Innovationen, neue Motorsysteme, clevere Features und komplett unterschiedliche Dimensionen, Ladevolumen und Preisbereiche haben sich aufgetan. Kleiner Cargo-Flitzer mit Klappkorb und im Motor integrierte Schaltung, durchgestylter Kids-Chauffeur, günstiges Workhorse oder vollgefedertes Abenteuermobil? Alles dabei! Das Schöne daran: Die meisten Cargo-Bikes sind eine großartige Bereicherung für den Alltag und individuelle Anwendungsbereiche – dennoch gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht.
Den vollständigen Test findet ihr bei unserem Schwestermagazin DOWNTOWN
| Marke | Modell | Motor/Drehmoment | Akku-Kapazität (Wh) | Typ | Gewicht (kg) | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benno | RemiDemi XL | Bosch Performance Line / 75 Nm | 545 | Long Tail | 40 | 7.288 € |
| BTWIN | Cargo R500E Longtail V2 | Vision Industries Hinterradnabenmotor / 58 Nm | 672 | Long Tail | 41,8 | 2.999 € |
| Cannondale | Wonderwagon Neo1 | Bosch Cargo Line / 85 Nm | 725 | Long John | 70 | 7.699 € |
| I:SY | Cargo P12 ZR | Pinion MGU E1.12 / 85 Nm | 800 | Long John | 43 | 7.530 € |
| Momentum | PakYak E+ | GIANT SyncDrive Pro / 80 Nm | 1.000 | Long Tail | 45 | 5.369 € |
| Moustache | Lundi | Bosch Cargo Line / 85 Nm | 1.000 | Long Tail | 40,04 | 6.367 € |
| Riese & Müller | Packster2 70 Touring | Bosch Cargo Line / 85 Nm | 750 | Long John | 56 | 9.848 € |
| Riese & Müller | Multitinker Vario | Bosch Performance Line CX / 85 Nm | 625 | Long Tail | 41,18 | 6.769 € |
| Specialized | Porto | Specialized 2.2 Cargo / 90 Nm | 710 | Long Tail | 42,58 | 6.690 € |
| Ultima | Multipath Cargo Compact | Valeo Cyclee / 130 Nm | 630 | Compact-Bike | 35,8 | 6.138 € |
| VEOLO | Cargo-Trailer | – | – | Anhänger | 9 | 790 € |
| WINORA | F.U.B. 2W | Bosch Cargo Line / 85 Nm | 500 | Long John | 63,8 | 5.199 € |
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Words: Benedikt Schmidt, Robin Schmitt, Rudolf Fischer, Mike Hunger Photos: Antonia Feder, Robin Schmitt
