Exklusiv: neues INFRONT IF-2 Fully mit neuem Bosch CX-Motor vom Deutschen Meister Markus Bauer
INFRONT heißt die junge E-Mountainbike Marke aus Freiburg, die Ex-MTB-Profi Markus Bauer 2018 gegründet hat. Mit dem IF-2 bringt das Start-Up ihr erstes Fully auf den Markt, das mit seinem sportiven Charakter, Bosch Performance CX-Motor und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis eine attraktive und spannende Wahl für ambitionierte E-Mountainbiker sein soll.
Was macht ein Ex-Mountainbike Profi nach seiner Karriere? Richtig – er gründet seine eigene Bike Marke. Markus Bauer wurde 2017 Deutscher Meister in der Marathon-Distanz und kurz danach löste sich sein Team auf. Der 29-jährige Wahl-Freiburger entschloss sich daraufhin mit einer eigenen E-Mountainbike-Marke, INFRONT, durchzustarten. Statt auf allen Hochzeiten tanzen zu wollen, fokussiert Markus sich auf eine schmale Modellpalette und ein klares Preissegment, in dem er seiner Meinung nach ein sehr attraktives und stimmiges Gesamtpaket oder besser gesagt den Preis-Leistungs-König anbieten können will. So gibt es das INFRONT IF-2 Fully nur in einer Ausstattungsvariante für 4.299 € und in 4 Rahmengrößen.
Federgabel FOX 36 FLOAT Performance eOptimized 150 mm
Dämpfer FOX Float DPS Performance 150 mm
Motor/Akku Bosch Performance Line CX Gen. 4 625 Wh
Schaltung Shimano XT 12-fach
Bremsen MAGURA MT5, 4-Kolben, 203 mm
Sattelstütze Kind Shock E30i 75-125 mm
Vorbau SQlab , 50, 70 oder 100mm
Lenker SQlab 3OX 780 mm
Laufradsatz NEWMEN EVOLUTION E.G.35
Reifen Schwalbe Eddy Current Super Gravity 29″ x 2,4″/27,5″ x 2,8″
Gewicht 25,4 kg (laut Hersteller, Rahmengröße 46 cm, 625 Wh Akku)
zul. Gesamtgewicht 120 kg
Preis 4.299 €
Den Alu-Rahmen des INFRONT IF-2 Fully hat Markus zusammen mit einem externen Entwicklungsbüro konstruiert. Sein Ziel war es, ein progressives E-MTB mit agilem und sportlichem Handling zu erschaffen und das Bike mit möglichst hochwertigen, haltbaren Komponenten auszustatten. Das Bike sollte sich möglichst ähnlich wie ein klassisches Mountainbike fahren und dadurch vor allem für langjährige Mountainbiker bzw. E-Umsteiger attraktiv sein.
Um dies zu erreichen setzt er auf gemischte Laufradgrößen (vorne 29″, hinten 27,5″) mit stabilen Schwalbe Eddy Current-Reifen und den neuen Bosch Performance Line CX Generation 4-Motor mit dem 625 Wh Bosch Powertube. Einem FOX-Fahrwerk mit 150 mm Federweg, vielen Shimano XT-Teilen und gebremst wird mit der MAGURA MT5-Vierkolben-Bremse mit 203 mm großen Scheiben.
Verkauft werden die INFRONT Bikes online, können aber auch bei einem der aktuell 13 Partner (u.a. Live Cycle) persönlich abgeholt werden.
Mit seinem früheren Arbeitgeber, der Cycle Union (Kreidler, e-bike manufaktur, vsf fahrradmanufaktur, Rabeneick), fand Markus einen potenten Unterstützer über den der Einkauf und die Vormontage seiner Bikes läuft. Bei INFRONT in Freiburg werden dann die vormontierten Räder nach den beim Kunden abgefragten Daten eingestellt. Dies bedeutet, dass eine Voreinstellung des Fahrwerks auf das Gewicht des Kunden erfolgt und er entsprechend seiner Ergonomie Sattel, Griffe und Vorbau von SQlab montiert bekommt. Der Kunde kann/muss dann nur noch die Feinabstimmung des Fahrwerkes vornehmen.
Als einziger Hersteller stattet INFRONT seine Bikes ab Werk mit Sattel, Griffen, Lenker und Vorbau von SQlab aus, natürlich in der korrekten individuellen Größe des Fahrers.
| Größe | X | X | X | X |
|---|---|---|---|---|
| Sattelrohr | 430 mm | 430 mm | 480 mm | 530 mm |
| Oberrohr | 617 mm | 627 mm | 637 mm | 647 mm |
| Steuerrohr | 110 mm | 110 mm | 115 mm | 120 mm |
| Lenkwinkel | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| Sitzwinkel | 74° | 74° | 74° | 74° |
| BB Drop | 10 mm | 10 mm | 10 mm | 10 mm |
| Radstand | 1.204 mm | 1.214 mm | 1.225 mm | 1.236 mm |
| Reach | 440 mm | 450 mm | 459 mm | 467 mm |
| Stack | 618 mm | 618 mm | 623 mm | 627 mm |
Fazit
Das Design, die durchweg soliden wie durchdachten Komponenten und die individuellen SQlab-Anbauteile des INFRONT IF-2 Fully zeigen, dass Markus sich viele (richtige) Gedanken bei der Entwicklung seines ersten Fullys gemacht hat. Die Eckdaten und Ausstattung sehen sehr vielversprechend aus und der Verkaufspreis von 4.299 € ist auf jeden Fall eine Kampfansage. Wir haben mit Markus bereits eine Runde auf unseren Hometrails gedreht, für unseren nächsten Vergleichstest im Frühjahr mit Bikes um die 4.500 € ist es sicherlich ein sehr spannender Kandidat!
Das INFRONT IF-2 Fully soll ab November 2019 lieferbar sein. Mehr Infos unter: INFRONT-Bikes
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Words & Photos: Manne Schmitt
