FOCUS JARIFA FAT PRO Test

Laut FOCUS liefert das JARIFA FAT PRO volle Kontrolle und endlose Traktion. Das Topmodell mit leuchtend roter Lackierung und dicken Reifen sticht direkt ins Auge. Ob die Fahreigenschaften ähnlich auffallend sind?

FOCUS JARIFA FAT PRO | 21,39 kg | 3.999 € — **FOCUS** JARIFA FAT PRO | 21,39 kg | 3.999 €

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Beim FOCUS JARIFA FAT PRO ist der Name Programm: Fette Reifen und ein fetter Akku verleihen dem Rad einen auffälligen Look. Angetrieben wird das Rad von einem Impulse Evo RS-Antrieb, der für alle Räder der Derby Cycle Holding, zu der FOCUS gehört, entwickelt wurde. Er verfügt über kraftvolle 80 Nm Drehmoment und 250 W Leistung. Energie liefert der riesige 612-Wh-Akku, der leider nur auf das Unterrohr aufgesetzt wurde. Gelungene Integration sieht anders aus. Doch die Fahreigenschaften lassen diesen optischen Fauxpas schnell vergessen. Angenehm sportlich sitzt man auf dem JARIFA und beschleunigt dank kraftvollem Antrieb zügig. Die Unterstützungsstufen sind gut gewählt und lassen sich mithilfe des ergonomischen Verstellhebels einfach wählen. Bei der Ausstattung leistet sich FOCUS keine Schwächen, punktet mit einer top SRAM GX1-Schaltung, standfesten SRAM Guide-Bremsen und einer serienmäßig verbauten Teleskopsattelstütze mit Lenker-Fernbedienung. Dank griffiger Schwalbe Rocket Ron Plus-Reifen besitzt das Rad nicht nur bergauf enorme Traktion, sondern auch in der Abfahrt viele Reserven und liefert hohen Komfort. Wer sich ein noch agileres Handling wünscht, tauscht den 90 mm langen Vorbau gegen ein Modell mit ca. 60 mm.

Das JARIFA besitzt einen sehr gelungenen Mix aus Agilität und Laufruhe. Den über das Display einstellbaren Shift-Sensor, der durch eine kurze Unterbrechung der Motorleistung den Antriebsstrang bei Schaltvorgängen schonen soll, haben wir zugunsten besserer Uphill-Performance auf ein Minimum reduziert. Tourenfahrer können mithilfe einer kostenlosen App fürs Smartphone das Display außerdem mit einer Navigationsfunktion versehen.

Helm Mavic Crossmax Pro | Brille 100% Speedcraft | Jersey IXS VIBE 6.1 BC Jersey | Short Specialized Enduro Pro Short — **Helm** Mavic Crossmax Pro | **Brille** 100% Speedcraft | **Jersey** IXS VIBE 6.1 BC Jersey | **Short** Specialized Enduro Pro Short

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Das FOCUS JARIFA im Detail

Federgabel RockShox Reba R 100 mm
Motor / Akku Impulse EVO RS / 612 Wh
Bremsen SRAM Guide R
Schaltung SRAM GX1
Sattelstütze Concept EX Drop
Vorbau Concept EX
Lenker Concept EX
Reifen Schwalbe Rocket Ron 2,8″
Laufräder Concept EX

Zu lang Fahrer, die überwiegend auf Forststraßen unterwegs sind, werden am langen Vorbau kaum etwas auszusetzen haben. Wer jedoch das volle Trail-Potenzial des JARIFA FAT PRO nutzen möchte, sollte ihn noch im Laden gegen ein kürzeres Modell tauschen lassen. — **Zu lang**
Fahrer, die überwiegend auf Forststraßen unterwegs sind, werden am langen Vorbau kaum etwas auszusetzen haben. Wer jedoch das volle Trail-Potenzial des JARIFA FAT PRO nutzen möchte, sollte ihn noch im Laden gegen ein kürzeres Modell tauschen lassen.

Ergonomisch Der Verstellhebel zur Wahl der Unterstützungsstufen ist optisch zwar schon etwas in die Jahre gekommen, lässt sich aber sehr gut bedienen und sitzt obendrein nah am Lenker, wodurch er weniger exponiert ist und bei Stürzen nicht so schnell kaputtgeht wie die Remotehebel der meisten Konkurrenten. — **Ergonomisch**
Der Verstellhebel zur Wahl der Unterstützungsstufen ist optisch zwar schon etwas in die Jahre gekommen, lässt sich aber sehr gut bedienen und sitzt obendrein nah am Lenker, wodurch er weniger exponiert ist und bei Stürzen nicht so schnell kaputtgeht wie die Remotehebel der meisten Konkurrenten.

Energiespeicher Das FOCUS JARIFA FAT PRO verfügt über den mit Abstand größten Akku im Test. Mit 614 Wh sorgt er für eine um fast 20 % größere Reichweite und ermöglicht so längere Touren und mehr Fahrspaß. Nachteil: Bisher ist der Akku noch nicht wirklich formschön in das Gesamtkonzept integriert. — **Energiespeicher**
Das FOCUS JARIFA FAT PRO verfügt über den mit Abstand größten Akku im Test. Mit 614 Wh sorgt er für eine um fast 20 % größere Reichweite und ermöglicht so längere Touren und mehr Fahrspaß. Nachteil: Bisher ist der Akku noch nicht wirklich formschön in das Gesamtkonzept integriert.

Simpel Die große Kassette am Heck macht einen Umwerfer in Front überflüssig und ermöglicht es, selbst steilste Anstiege zu erklimmen. — **Simpel**
Die große Kassette am Heck macht einen Umwerfer in Front überflüssig und ermöglicht es, selbst steilste Anstiege zu erklimmen.

Gut geschützt Nahezu jeder Hersteller verbaut mittlerweile eine Skid-Plate zum Schutz des Motors. Doch nur die wenigsten Hersteller besitzen auch einen komplett eigenen Antrieb. Der Impulse Evo RS punktet mit guter Leistung und hoher Reichweite. — **Gut geschützt**
Nahezu jeder Hersteller verbaut mittlerweile eine Skid-Plate zum Schutz des Motors. Doch nur die wenigsten Hersteller besitzen auch einen komplett eigenen Antrieb. Der Impulse Evo RS punktet mit guter Leistung und hoher Reichweite.

Fazit

Das FOCUS JARIFA FAT PRO sichert sich dank des gelungenen Gesamtpakets den Testsieg. Das stimmig ausgestattete Rad macht dank riesigem Akku und ausgewogenem Handling sowohl bei langen Touren als auch bei Traileinsätzen eine super Figur. Die Integration des Akkus ist jedoch verbesserungswürdig.