Mit dem Modelljahr 2027 überarbeitet FOCUS sein gesamtes E-MTB-Portfolio. Zwar bleiben die bekannten Plattformen von JAM, SAM und THRON technisch weitgehend erhalten, dennoch hat der Hersteller aus Stuttgart an vielen Stellen Hand angelegt. Eine neue, deutlich einfachere Namensgebung soll für mehr Übersicht sorgen, während neue Ausstattungen, frische Farben und gezielte Detailverbesserungen die Modellpalette auf den neuesten Stand bringen. Wir zeigen euch, was sich zum Modelljahr 2027 im Detail ändert.
Neue Namensgebung zum Modelljahr 2027
Mit dem Modelljahr 2027 vereinfacht FOCUS die Modellbezeichnungen seiner E-Mountainbikes. Bisher trugen alle elektrifizierten Modelle den Zusatz „²“, um sie von ihren analogen Pendants zu unterscheiden. Da FOCUS künftig ausschließlich auf E-Mountainbikes setzt, wird dieser Zusatz überflüssig. Aus dem JAM² wird künftig schlicht das JAM, aus dem SAM² das SAM und aus dem THRON² das THRON.
Auch die Ausstattungsbezeichnungen werden übersichtlicher. Statt einer zweistelligen Kennzeichnung mit Serien- und Ausstattungsnummer bleibt künftig nur noch eine einzelne Ziffer stellvertretend für die Ausstattung übrig. So wird beispielsweise aus dem bisherigen FOCUS JAM² 6.8 im Modelljahr 2027 das FOCUS JAM 8.
An der Spitze des Portfolios gibt es ebenfalls Änderungen: Die bisherige 9er-Serie wird künftig mit dem Zusatz MAX gekennzeichnet, während die einstigen Topmodelle mit der Endung „.0“ künftig unter der Bezeichnung LTD geführt werden.
FOCUS JAM 2027 – Mehr Integration und neues Topmodell
Das größte Update innerhalb der FOCUS-Modellpalette erhält das JAM. Zwar bleiben Geometrie und Hinterbaukinematik unverändert, dennoch haben die Entwickler an einigen entscheidenden Stellen Hand angelegt. Im Mittelpunkt stehen eine verbesserte Integration, neue Farben und ein neues Topmodell.
Das Oberrohr erhält einen Ausschnitt für das Bosch Kiox 400C-Display, wie man ihn bereits vom FOCUS JAM Next-Prototyp kennt. Die Integration wirkt dadurch deutlich aufgeräumter, gleichzeitig ist das Display bei Stürzen besser geschützt. Das integrierte Kiox 400C hält in nahezu der gesamten JAM-Modellfamilie Einzug – lediglich das JAM 7 muss auf das neue Display verzichten.
Den Platz an der Spitze des JAM-Line-ups übernimmt künftig das auf 200 Exemplare limitierte FOCUS JAM LTD. Für 7.499 € kombiniert es einen Bosch Performance Line CX-Motor der fünften Generation mit entnehmbarem 600-Wh-Akku, ein FOX Factory-Fahrwerk, die neue Shimano XT Di2-Schaltung sowie ein Carbon-One-Piece-Cockpit.
Wer nicht zum Topmodell greifen möchte, findet beim JAM 7 bereits ab 4.399 € den Einstieg in die aktuelle JAM-Modellreihe. Darüber rangieren das JAM 8 für 5.399 bis 5.699 € sowie das JAM 9 für 6.399 bis 6.699 €, jeweils wahlweise mit 600- oder 800-Wh-Akku. Damit deckt FOCUS vom preisbewussten Trailbike bis zum limitierten High-End-Modell ein breites Einsatzspektrum ab.
FOCUS SAM 2027 – Neues Fahrwerk, bewährte Plattform
Beim langhubigen FOCUS SAM konzentrieren sich die Änderungen zum Modelljahr 2027 vor allem auf die Ausstattung. Rahmen, Geometrie und Hinterbau bleiben unverändert, dafür wertet FOCUS insbesondere das Topmodell mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten auf.
Das FOCUS SAM 9 rollt künftig mit neuer RockShox ZEB Ultimate an der Front sowie dem neuem Vivid Coil Ultimate-Dämpfer am Heck. Preislich startet das FOCUS SAM 9 je nach Akku-Größe (600 oder 800 Wh) bei 7.199 € beziehungsweise 7.499 €. Darunter positioniert FOCUS das SAM 8, das ebenfalls mit dem Bosch Performance Line CX erhältlich ist und je nach Akku-Kapazität 5.699 € oder 5.999 € kostet.
FOCUS THRON 2027 – Mehr Reichweite für Tour und Alltag
Auch das FOCUS THRON erhält zum Modelljahr 2027 ein Detail-Update. Das betrifft die Akku-Kapazität: Die bisherigen 600-Wh-Akkus werden durch 720-Wh-Akkus ersetzt und sollen so für mehr Reichweite auf langen Touren sorgen. Optional bleibt je nach Modell weiterhin auch der größere 800-Wh-Akku erhältlich.
Unverändert bleibt dagegen das Konzept der Modellfamilie. Das THRON ist weiterhin sowohl als klassisches E-Mountainbike als auch als THRON EQP erhältlich. Die EQP-Modelle, kurz für Equipped, richten sich an Tourenfahrer und Pendler und kommen serienmäßig mit Gepäckträger, Schutzblechen, Ständer und Lichtanlage, wodurch sie den Spagat zwischen Trail und Alltag meistern sollen.
Preislich bleibt das THRON besonders attraktiv. Der Einstieg gelingt bereits mit dem THRON 7 für 3.699 €, während das Topmodell THRON 9 je nach Ausstattung und AkkuKapazität bis zu 5.999 € kostet. Damit bleibt das THRON die preisgünstigste E-MTB-Plattform im FOCUS-Portfolio und spricht sowohl Einsteiger als auch Tourenfahrer an.
Mit dem Modelljahr 2027 setzt FOCUS nicht auf eine komplett neue Generation, sondern auf eine konsequente Modellpflege. Die vereinfachte Namensgebung sorgt für mehr Übersicht im Portfolio, während neue Farben und aktualisierte Ausstattungen die Modellreihen auf den neuesten Stand bringen. Das größte technische Update erhält das JAM mit der gelungenen Integration des Bosch Kiox 400C-Displays ins Oberrohr. Gleichzeitig erweitern das limitierte JAM LTD, die aufgewerteten SAM-Modelle und die größeren Akkus beim THRON das Portfolio sinnvoll. Keine Revolution also – aber viele durchdachte Detailverbesserungen, die das Line-up insgesamt stimmiger und überschaubarer machen.
Mehr Informationen findet ihr auf der Website von FOCUS.
Words: Lars Engmann Photos: FOCUS
Wer schreibt hier?
Lars Engmann
Lars Engmann ist Redakteur bei 41 Publishing. Sein Studium der Technischen Redaktion sowie seine Erfahrung als Ingenieur in der Fahrwiderstandsermittlung bilden die methodische Grundlage seiner Arbeit. Er betreut operative Einzel- und Vergleichstests für E-MOUNTAINBIKE und ENDURO mit Fokus auf Reichhöhenanalysen und Effizienzmessungen. Als Fachexperte für Optimierung und Systemgewicht bringt er seine Leidenschaft für Präzision in die Produktbewertung ein. Dabei verbindet er technische Dokumentation mit angewandter Performance-Analyse im Segment E-Performance.
