Der Feedback Sports RAKK 2.0 E E-Bike Ständer im Test

Wer sein Bike sicher abstellen will, aber keinen Ständer montieren möchte, braucht eine andere Lösung. Eine Option ist der Feedback Sports RAKK 2.0 E, ein Fahrradständer, der verspricht, auch E-Bikes stabil und unkompliziert zu präsentieren. Doch wie gut funktioniert das wirklich?

Feedbacksport RAKK 2 — **Feedback Sports** RAKK 2.0 E | **Preis:** 69 € | **Gewicht:** 3,6 kg | Hersteller-Website

Nach dem Ride-out oder der Arbeit nach Hause kommen, das Bike in den Ständer schieben und Feierabend – so einfach könnte es sein. Doch oft scheitert es genau an diesem Punkt: Wo und wie stellt man sein Bike sicher ab? Genau hier will Feedback Sports RAKK 2.0 E ansetzen. Wir haben getestet, ob sich die Investition für 69 € wirklich lohnt.

Der Fokus von Feedback Sports liegt auf Aufbewahrungs- und Montageständern von Fahrrädern. RAKK 2.0 E gehört zu Ersteren, und die Entwickler haben den Fahrradständer so gestaltet, dass sich euer Bike sowohl mit dem Vorder- als auch dem Hinterrad sicher abstellen lässt. Mit einem großen Plus: Felgen oder Speichen werden konstruktionsbedingt nicht beschädigt. Zudem soll laut Hersteller der pulverbeschichtete Stahl, aus dem der Ständer gefertigt ist, sehr robust sein und eine langlebige Nutzung gewährleisten. Mit einem Systemgewicht von 3,6 kg vermittelt der Ständer ein gutes Gefühl, um sein Bike stabil zu parken – der Arretierarm fixiert es zudem einfach und sicher. Den Zusatz E hat sich der Bikeständer durch ein Detail ergattert: Denn seitlich am Standfuß befindet sich eine Ablage für das Ladegerät des E-Bikes. Mit einem Klettverschluss lassen sich alle herkömmlichen Ladegeräte aufgeräumt am Ständer befestigen. Magnetische Kabelhalter verhindern zudem, dass das Ladekabel auf dem Boden liegt – praktisch, um es vor Schmutz, Wasser oder Beschädigungen zu schützen.

Der RAKK 2.0 E bringt einige wesentliche Änderungen gegenüber seinen Vorgängern mit, dem Feedback Sports RAKK 1.0 und dem RAKK XL. So ist der Standfuß mit 450 x 525 mm gewachsen, was für mehr Stabilität sorgt. Zudem wurde die maximale Gewichtsfreigabe auf bis zu 37 kg erhöht – ein wichtiges Feature für alle, die ein schweres E-MTB oder ein E-SUV parken wollen. Allerdings ist es nun nicht mehr möglich, mehrere RAKKs direkt miteinander zu verschrauben, wie es noch beim 1.0 möglich war.

Auch die Reifenkompatibilität hat sich verändert:

Der RAKK 1.0 ist für Reifen von 20 mm bis 2,4 Zoll ausgelegt.
Der RAKK XL deckt einen Bereich von 2,3 bis 5 Zoll ab.
Der RAKK 2.0 E sitzt nun dazwischen und nimmt Reifen von 23 mm bis 4,5 Zoll auf.

Von Rennrädern bis Fat-Bikes sind also alle abgedeckt.

Wer ein analoges Bike fährt, kann den Feedback Sports RAKK 2.0 ohne Ladegerät-Ablage für 10 € weniger erwerben. Wollt ihr dann später auf ein E-Bike umsteigen? Kein Problem, die Ladegerät-Halterung lässt sich für 19 € nachrüsten – sie wird einfach eingeklipst.

Der Feedback Sports RAKK 2.0 E E-Bikes Ständer im Test

Wir haben den Fahrradständer mit einigen voluminösen E-SUV-Bikes getestet – und voilà, es hat keine Probleme gegeben: Einfach das Rad hineinrollen, loslassen, fertig. Die vorgespannte Feder am Arretierarm drückt diesen samt Riemenscheibe gegen den Reifen und fixiert das Bike sicher an Ort und Stelle.

Der Feedback Sports RAKK 2.0 E ist mit Laufrädern von 20 bis 29 Zoll kompatibel – von schmalen Rennrädern bis hin zu breiten E-MTBs. Bei einem 2,6 Zoll breiten MAXXIS Ikon von einem E-SUV hatte der Ständer keinerlei Probleme. Laut Hersteller sind sogar Reifenbreiten bis 114 mm (also 4,5 Zoll) freigegeben – das würde theoretisch auch Fat-Bikes einschließen. Ein entsprechendes Testbike stand uns aktuell nicht zur Verfügung, aber rein theoretisch spricht nichts dagegen, dass der RAKK 2.0 E auch diese Dimensionen zuverlässig fixiert. Um verschiedene Radgrößen sicher zu halten – und um zu verhindern, dass die Riemenscheibe auf das Schutzblech drückt und dieses beschädigt –, lässt sich die 3-Positionen-Riemenscheibe am Arretierarm individuell anpassen. Dazu einfach mit dem mitgelieferten 5er-Inbus die Schraube lösen, und schon lässt sich die gesamte Riemenscheibe auf dem Arm verschieben und entsprechend verstellen. So lassen sich auch Kinder- und Falträder problemlos fixieren. Für die kleinen Reifen – etwa 16-Zoll-Laufräder – gibt es zudem eine optionale Adapterplatte für 6,00 €, mit der die kleinen Reifen noch sicherer im Ständer stehen sollen.

Die integrierte Ablage für das Ladegerät mag auf den ersten Blick überflüssig erscheinen – trägt aber dazu bei, das Gesamtbild aufgeräumt und clean zu halten. Gerade wenn das Bike in der Wohnung steht und gleichzeitig geladen wird, ist das ein willkommenes Detail. Wer sein Bike nicht nur abstellen, sondern auch optisch in Szene setzen möchte, findet im Artikel „Bikes in der Wohnung“ unseres Schwestermagazins DOWNTOWN weitere Tipps und Inspiration.

Transport & Lagerung: Für unterwegs oder längere Standzeiten lässt sich der Arretierarm flach zusammenklappen. Dafür muss lediglich ein kleiner Metallclip an der Feder am unteren Ende des Arms eingedrückt werden – danach könnt ihr den Arretierarm ganz einfach umklappen. Das Packmaß von 450 × 525 × 115 mm ist zwar nicht superkompakt, reicht aber aus, um den Ständer platzsparend zu verstauen.

Der Feedback Sports RAKK 2.0 E richtet sich an alle, die eine unkomplizierte Abstellmöglichkeit für Werkstatt, Wohnung oder Garage suchen. Er punktet mit seiner einfachen Handhabung, der hohen Kompatibilität und dem sicheren Stand. Auch kleinere Wartungsarbeiten am Cockpit oder an der Sattelstütze sind möglich – das Bike steht dafür stabil genug. Alternativ bietet der nur 10 € teurere DRAGONWORKS MXstyle nicht nur eine Parklösung, sondern erleichtert auch Wartungsarbeiten wie das Kettenölen bei E-Bikes. Dafür ist die Handhabung des RAKK 2.0 E aber deutlich einfacher und ihr bekommt 3 Jahre Garantie auf den Bike-Ständer.

Fazit zur Feedback Sports RAKK 2.0 E

Der Feedback Sports RAKK 2.0 E punktet mit einfacher Handhabung und einer hohen Kompatibilität, egal ob Falt-Bike, Rennrad oder E-SUV. Dank des stabilen Standfußes und der Arretierung durch den Arm steht das Bike sicher, ohne Felgen oder Speichen zu belasten. Mit rund 70 € ist der Ständer zwar kein Schnäppchen, doch wer eine durchdachte und optisch saubere Lösung sucht, bekommt hier eine praktische Möglichkeit, sein Rad ordentlich zu parken und zu präsentieren.