Neue Motoren, leichtere Bikes und eine völlig neue Kategorie von Rädern – das nächste Jahr hat für E-Mountainbiker einiges zu bieten. Wir haben die neuesten Trends und spannendsten Entwicklungen für euch zusammengefasst.
Seit wir im Jahr 2013 als erste Redaktion überhaupt ein spezielles E-Mountainbike-Magazin gegründet haben, ist extrem viel passiert. Anfangs wurde an klassischen Mountainbikes häufig mehr schlecht als recht ein E-Motor verbaut. Dann stand im letzten Jahr das Thema Akkuintegration bei vielen Herstellern im Fokus. Für die kommende Saison gibt es einige spannende neue Trends und Weiterentwicklungen, die wir nachfolgend genauer betrachten.
SUV-E-Bikes – die Branche entdeckt die Bedürfnisse der Kunden
Seit Jahren machen sich Biker über andere Biker lustig, die an ihr Rad Schutzbleche montieren, die einen Gepäckträger anbringen oder ein festes Licht verbauen. Zugegeben, meistens sehen diese Eigenkreationen auch ziemlich unschön aus. Es hat aber einen Grund, weshalb viele Biker es trotzdem tun: Ihr Bike ist für sie mehr als nur ein Sportgerät oder Statussymbol. Sie nutzen es im Alltag und dafür muss es vor allem eins sein: praktikabel. Das entdecken jetzt auch immer mehr Hersteller und bieten komplett alltagstaugliche E-Mountainbikes an, die im Vergleich zu Trekkingbikes auch für den Einsatz in leichtem Gelände problemlos geeignet sind. Obendrein bieten die neuen SUV-Bikes mit ihren breiteren Reifen und mehr Federweg auch im urbanen Umfeld ein deutliches Plus an Sicherheit, z. B. bei Bordsteinkanten, Bahnschienen oder auf nasser, verschmutzter Fahrbahn. Ach ja, und sie sehen richtig gut aus, wie z. B. das von uns getestete SCOTT Axis eRide beweist! Die prominentesten Vertreter dieser neuen Gattung sind die neuen Haibike FLYON-Modelle.
Der BMW X6 unter den E-Mountainbikes – die Haibike FLYON-Bikes
Dieses Jahr herrschte reges Gedränge auf dem EUROBIKE-Stand von Haibike. Der Grund: die neue FLYON-Produktpalette, die dort hinter Glas zu bestaunen war. Die neuen Räder bilden die Speerspitze der E-Mountainbike-Entwicklung von Haibike und begeistern mit einem bisher nicht dagewesenen Maß an Integration und Connectivity. So besitzen sie ein speziell entwickeltes Display sowie eine eigene Remote-Einheit und machen dank einem 5.000 Lumen starken Frontlicht die Nacht zum Tag. Damit man als Fahrer auch gesehen wird, sind Rückleuchten fest in den Rahmen integriert. Obendrein besitzen die Bikes den aktuell stärksten Motor am Markt, der aus dem Hause von TQ Systems kommt. Wir sind uns sicher: Viele werden sich dieses Bike nicht nur aufgrund seiner Performance, sondern auch als Statussymbol zulegen.
Weniger ist mehr – mehr leichte E-Mountainbikes kommen auf den Markt
Die Zeiten, in denen E-Mountainbikes einzig über die Power ihres Motors und die Größe ihres Akkus definiert wurden, sind vorbei. Mittlerweile zählt vor allem Fahrperformance. Daher gehen mehr Hersteller nun den Weg, E-Mountainbikes mit weniger Leistung und Akkukapazität zu entwickeln, die im Gegenzug im Handling stärker klassischen Mountainbikes ähneln. FOCUS hat diese Bewegung schon vor einiger Zeit mit seinem Project-Y-Konzept gestartet und später mit dem FOCUS RAVEN² PRO das erste Serienbike einer neuen Kategorie präsentiert. Das sehr sportive Gesamtkonzept des RAVEN² PRO konnte allerdings nur wenige überzeugen. Für das kommende Jahr haben bereits Lapierre und BULLS vollgefederte Bikes für den Traileinsatz mit dem leichten FAZUA-Antrieb vorgestellt. Wie viele weitere Firmen auf diesen Zug aufspringen, bleibt abzuwarten – die Gerüchteküche rumort jedoch bereits. Zudem ist es nur eine Frage der Zeit, wann der nächste Motorenhersteller einen kleinen, leichten Antrieb präsentiert.
Die Fahrmaschine unter den E-Mountainbikes – das neue Specialized Levo
Das Specialized Levo hat die E-Mountainbike-Welt bereits mehrfach geprägt. Bei seiner Einführung setzte es die Benchmark in Sachen Fahrdynamik und Integration. Jetzt hat Specialized das Rad komplett überarbeitet und auf 29” große Laufräder gestellt. Die Integration wurde nochmals verbessert, der Akku wurde größer und das Handling verfeinert. Bei unserem ersten Test waren wir begeistert. Jeder, der im kommenden Jahr ein Bike für maximalen Fahrspaß sucht, sollte sich das neue Levo definitiv genauer ansehen! Wir sind schon jetzt sehr auf unseren großen Vergleichstest der besten Bikes 2019 gespannt – er wird Anfang nächsten Jahres veröffentlicht.
Schnellladen wird zumindest teilweise Realität
Es ist ein Thema, das viele E-Mountainbiker beschäftigt: Schnellladen. Was bei Elektroautos schon lange Realität ist, wird nun auch bei Bikes zum Teil verbessert. Erreicht wird es durch Ladegeräte mit höherer Amperezahl. Bosch hat dieses Jahr schon einen Fast-Charger präsentiert, der mit 6A einen 500-Wh-Akku in 3 h laden kann. Das ist mehr als ein Drittel schneller als das Standard-Ladegerät. Die neue Benchmark wird nächstes Jahr allerdings wohl das von Haibike und BMZ vorgestellte 10A-Ladegerät sein. Es soll einen 630-Wh-Akku in gerade einmal 1,5 h laden können.
Eine Frage der Zeit – neue Motoren für mehr Performance
Der Bosch Performance CX-Antrieb ist noch immer einer der beliebtesten Motoren auf dem Markt. Er ist das Synonym für Zuverlässigkeit, aber er ist in die Jahre gekommen. Die bereits präsentierte neue Active-Line wirkt wie ein Blick in die Zukunft von Bosch: kompakter, leichter, weniger interner Widerstand, großes Kettenblatt. Es ist nur eine Frage der Zeit, wann Bosch einen neuen Performance-Motor veröffentlicht.
Außerdem sind wir gespannt darauf, wann erste Bikes mit dem neuen Shimano STEPS E7000 auf den Markt kommen, und wie diese dann preislich positioniert werden. Der neue Antrieb besitzt zwar etwas weniger Leistung als das beliebte Topmodell E8000, ist dafür aber günstiger, braucht weniger Strom und erleichtert so sicherlich vielen Fahrern den Einstieg in die E-Mountainbike-Welt.
Zu guter Letzt wird interessant, welche kompletten Neueinsteiger in Zukunft im E-Bike-Markt Fuß fassen. Auf der EUROBIKE sind jedes Jahr unzählige neue Hersteller zu sehen, darunter große Namen wie Rheinmetall, SACHS u. v. m. Ein Bike mit einem der Antriebe sucht man bisher allerdings vergeblich. Hier bleibt es also spannend!
E-Mountainbiken wird in der nächsten Saison noch vielfältiger werden! Ein großer Innovationsschwung ist sicher mit der Präsentation neuer Antriebe zu erwarten. Aktuell halten sich viele Firmen mit neuen Bikes noch zurück. Doch mit Bikes wie den neuen Haibike FLYON-Modellen und dem neuen Specialized Levo hat die Zukunft bereits heute begonnen und wir können es kaum erwarten, all die Neuheiten bald ausführlich für euch zu testen!
Dieser Artikel ist aus E-MOUNTAINBIKE Ausgabe #015
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