Es muss nicht immer ein Lastenrad sein: Mit einem Fahrradanhänger bleibt man flexibel und kann bei Bedarf sein E-Mountainbike zum Lastenesel umfunktionieren. Wie sich der VEOLO Cargo-Trailer bei alltäglichen Lastentransporten schlägt, haben wir in diesem Test herausgefunden.

VEOLO Cargo Trailer | 45/- mm (v/h)
9 kg in Größe One Size | 790 € | Hersteller-Website

Anhänger gab es schon lange, bevor die ersten Lastenräder erfunden wurden. Schon die Römer spannten eine Art Anhänger vor ihre Maultiere, Pferde oder Ochsen und haben Lasten und Menschen durch die Straßen der antiken Metropolen transportiert. Ca. 2.000 Jahre später setzt der deutsche Hersteller VEOLO im Großen und Ganzen auf das gleiche Prinzip, nur deutlich weiterentwickelt und dass man nicht auf einem Ochsen durch die Straßen reitet, sondern auf seinem hochentwickelten E-Bike. Mittlerweile gibt es eine breite Auswahl am Markt von diversen Fahrradanhängern, von Hundeanhängern über Anhänger für Kinder bis hin zu Lastenanhängern findet man alles. Der VEOLO Cargo-Trailer ist, wie der Name vermuten lässt, ein reiner Lastenanhänger und soll durch das Federungssystem auf allen Untergründen, sowohl in der City als auch Offroad, funktionieren. Es muss nicht immer groß und schwer sein! Wir haben auf die Probe gestellt, wie sich der VEOLO Fahrradanhänger im hitzigen Stadtverkehr schlägt und ob er eine Alternative zu den großen und schweren Cargo-Bikes ist. Mit 790 € in der Basisausstattung oder für 1.209 € in unserer Test-Ausstattung ist er zudem deutlich günstiger als die meisten Cargo-Bikes.

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Cargo-Bike – Die 12 heißesten Bikes im großen Vergleichstest.

Thinking outside the box – Was macht den VEOLO Fahrradanhänger besonders?

Das Besondere am VEOLO Fahrradanhänger ist, dass er kein Lastenrad ist. Allerdings benötigt ihr zusätzlich ein Zugpferd in Form eines E-Bikes. Wir haben den Cargo-Trailer an das Focus SAM2 gehängt, das normalerweise eher die Trails als die Einkaufsstraßen unsicher macht. So ist man, wie mit einem Wohnwagen am Auto, stets flexibel unterwegs. Sprich, ihr könnt einfach den Cargo-Trailer abkuppeln und entspannt die Gegend erkunden – und das auf dem gewohnten E-Bike ohne Nachteile in der Performance oder dem Fahrverhalten. Egal, ob Camping-Trip oder doch nur der Wocheneinkauf, der Anhänger lässt sich mit viel Zubehör an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Die Basis bildet der VEOLO Fahrradanhänger mit einer offenen Ladefläche (77 x 48 cm) für 790 €. Passend auf die Ladefläche zugeschnitten, war unser VEOLO Fahrradanhänger mit einer optionalen Tasche für zusätzliche 230 € ausgestattet. Sie lässt sich fest mit dem Boden des Trailers verbinden und rutscht bei einer Vollbremsung oder einem sportlichen Fahrstil nicht von der Ladefläche. Mit den außenliegenden Riemen an der Tasche lässt sich der Inhalt fest am Boden verzurren und der Stoff flattert nicht im Wind. An unserem Test-Anhänger waren zusätzlich noch zwei Packbügel für 189 € verbaut. Wie eine Art Überrollkäfig bietet er Schutz für die Ladung im Anhänger und ermöglicht es, auch sperrige Ladung wie z. B. ein Surfbrett oder überlange Baguettes zu transportieren – Badetasche im Erdgeschoss, das Surfbrett findet auf den Packbügeln im 1. OG Platz. Auch die Deichseln am VEOLO Fahrradanhänger sind austauschbar und in verschiedenen Längen verfügbar. Wer sein Surfbrett mitnehmen will, sollte sich die extralange Deichsel für lange Güter aus dem Zubehör-Shop zulegen. Weiteres nützliches Zubehör, wie ein Anstecklicht oder eine Wandhalterung, findet man im Online-Shop von VEOLO. So kommt man mit dem vielen Zubehör auf eine stolze Summe, wenn man bedenkt, dass wir immer noch von einem Anhänger reden.

Die Federung lässt sich durch verschiedene Elastomere an das Gewicht der Last anpassen (Medium bis 50 kg, Heavy von 50 kg bis 80 kg).
Der VEOLO Cargo-Trailer lässt sich schnell und ohne Werkzeug platzsparend zusammenklappen. Die Reifen finden auf der Ladefläche Platz.
Die Kupplung lässt extreme Winkel zu und erleichtert das Rangieren. Allerdings solltet ihr die Kompatibilität vorab mit eurem E-Bike abklären.

Für den Offroadeinsatz oder auch nur für die schlechten Straßen in der Stadt hat VEOLO im Cargo-Trailer ein Federungssystem verbaut. Es wird durch verschiedene Elastomere auf die Ladung angepasst: Medium für Lasten zwischen 0 und 50 kg, Heavy-Elastomere für schwere Lasten ab 50 bis 80 kg. Aber Vorsicht: Bei der maximalen Zuladung von 80 kg müsst ihr allerdings auch auf das zulässige Gesamtgewicht eures E-Bikes achten, denn bei den meisten Bikes fließt die Anhängelast mit in das zulässige Gesamtgewicht ein und wird dann schnell überschritten. VEOLO gibt zwar an, dass der Cargo-Trailer mit jedem E-Bike kompatibel ist, dennoch sollte man sich vor dem Kauf schlau machen, ob der Anhänger auch wirklich zum Bike passt. Die Adapterplatte für die Anhängerkupplung lässt sich mit der Universalsteckachse des jeweiligen Bikes verschrauben.

Mit den Packbügeln lassen sich auch sperrige Gegenstände wie z. B. ein Surfbrett transportieren. Darunter findet dann immer noch die Badetasche Platz.
Die Tasche lässt sich gegen Verrutschen am Boden der Ladefläche befestigen. Mit den Gurten könnt ihr die Ladung fest verzurren.

VEOLO Cargo Trailer

790 €

Ausstattung

Federgabel Elastomer 45 mm
Bremsen keine
Laufradsatz Alu 20"
Reifen Continental CONTACT Urban 1,25"

Technische Daten

Größe One Size
Gewicht 9 kg
Zul. Gesamtgewicht 80 kg
Anhänger-Freigabe ja
Ständeraufnahme nein

Besonderheiten

Packbügel
Transporttasche
Abnehmbare Laufräder

Tuning-Tipp: Upgrade auf den Veolo-Packsack für sicheres Verstauen

Über Stock und Stein – Der VEOLO Fahrradanhänger im Praxistest

Sonntagmorgen. Der Familienausflug am Wochenende steht an. Mist, schon wieder spät dran, doch zum Glück ist der VEOLO Fahrradanhänger schnell zusammengebaut und im Handumdrehen angekoppelt. Nur der Kunststoffüberzug des Sicherungsbolzens hat sich bei unserem Test-Anhänger nach kurzer Zeit gelöst. Das Beladen versteht sich von selbst: Rausnehmbare Tasche packen, auf den Trailer damit, festzurren und los gehts!

Wie auf Wolken – die Federung des VEOLO Cargo-Trailers schluckt Schläge von Bordsteinkanten oder fiesen Schlaglöchern gekonnt weg.

Selbst unter hohen Geschwindigkeiten und unter Beladung punktet der VEOLO Cargo-Trailer mit hoher Fahrstabilität.
Durch die erstklassige Federung vergisst man, dass man einen Anhänger angehängt hat.

Beim Fahrverhalten kommt es natürlich in erster Linie immer darauf an, wie gut euer E-Bike mit dem Anhänger harmoniert. Aber unsere Tester waren überrascht, wie unauffällig der VEOLO Fahrradanhänger hinterherrollt. Die Reifen sind wie bei einem Sportwagen mit einem großen Sturz montiert und sorgen auch bei hohen Geschwindigkeiten für eine hohe Stabilität und ein laufruhiges Fahrverhalten. Auch wenn man es herausfordert, kippt der Anhänger bei sportlicher Fahrweise nicht zur Seite. Legt man einen kurzen Zwischenstopp am Supermarkt für die Grillparty ein, lässt sich die Tasche ganz einfach aus dem Anhänger nehmen und in den Einkaufswagen legen – so spart man sich das lästige Hin- und Herräumen. Selbst unter Beladung merkt man den VEOLO Fahrradanhänger kaum und beim Rollen durch Schlaglöcher werden die Schläge gekonnt von der Federung gedämpft und das Grillgut kommt noch in einem Stück an. Auch wenn man in flachen Winkeln auf einen Bordstein zurollt, kaschiert die Federung den Schlag aufs Rad und man vergisst öfter mal, dass man hinten einen Anhänger dran hat. Das hebt aber nochmal hervor, wie gut die Federung am VEOLO Fahrradanhänger arbeitet. Während viele von den sperrigen Cargo-Bikes auf dem Parkplatz am See abgestellt werden müssen, kann man mit dem E-Bike und dem Trailer auch die letzten Meter auf unebenen Wegen zurücklegen. Dank der flexiblen Kugelkopf-Kupplung, die extreme Winkel zulässt, schlängelt man sich zwischen engen Bäumen im Slalom durch oder rangiert das lange Gespann präzise zur Grillstelle. Angekommen, sollte man lieber ein Auge auf den Anhänger haben oder ein zusätzliches Schloss einpacken, denn eine Diebstahlsicherung ab Werk gibt es am VEOLO Fahrradanhänger nicht. Hier wäre eine Sicherung mit Schloss an der Kupplung noch cool gewesen.

Nach einem langen Tag unterwegs mit der Family, ist der Cargo-Trailer genauso schnell abgekoppelt und auseinander- wie zusammengebaut. Die 20”-Reifen lassen sich durch den Schnellverschluss ohne Werkzeug abnehmen und passen perfekt in die Ladefläche des Anhängers. So passt er unter ein etwas höheres Auto oder platzsparend an die Wandhalterung.

Dank des umfangreichen Zubehörs lässt sich der VEOLO Cargo-Trailer an die vielen Einsatzzwecke anpassen und ihr könnt die unterschiedlichsten Dinge transportieren.

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Für wen ist der VEOLO Fahrradanhänger? Und für wen nicht?

Der VEOLO Fahrradanhänger ist eine flexible Lösung für alle, die nur ab und zu Lasten transportieren und nicht gleich ein Cargo-Bike kaufen wollen. Es ist eine flexible, kostengünstige und platzsparende Alternative. Aber auch Lastenradfahrer, die viel zu transportieren haben, finden hier eine gute Lösung, um ihr verfügbares Transportvolumen zu erweitern.

Fazit zum VEOLO Fahrradanhänger

Es muss tatsächlich nicht immer ein Lastenrad sein. Der VEOLO Cargo-Trailer ist eine ernstzunehmende und zudem günstige Alternative zu einem Cargo-Bike. Für einen Anhänger ist der Anschaffungspreis zwar nicht ganz günstig –vor allem mit dem ganzen Zubehör – ist aber dennoch sein Geld wert. Er ist flexibel und vielseitig einsetzbar und punktet mit einem einfachen Handling. Auf und abseits der Straße überzeugt der VEOLO Fahrradanhänger durch hohe Fahrstabilität und erstklassige Dämpfung.

Tops

  • platzsparend
  • schneller und einfacher Auf- und Abbau
  • laufruhiges Fahrverhalten
  • von klein bis sperrig lässt sich fast alles transportieren

Flops

  • keine Diebstahlsicherung
  • Kunststoffbeschichtung des Sicherungsbolzens löst sich nach kurzer Zeit

Mehr Informationen findet ihr unter veolo.de


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Words: Mike Hunger Photos: Robin Schmitt, Antonia Feder