Produktpflege statt Innovationen. CUBE stellt für die neue Saison 2021 ihre E-Bikes und E-Mountainbikes vor. Eine neue Rahmen-Plattform sucht man vergebens, dafür glänzen die Bikes aus Bayern weiterhin mit tollen Ausstattungen zum fairen Preis. Einen Überblick über die spannendsten Modelle mit sämtlichen Infos findet ihr hier.
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Bosch 10th Anniversary 29
Das Cube Stereo Hybrid 140 HPC in der auf 199 Stück limitierten Sonderedition springt einem als erstes ins Auge, wenn man den Showroom von CUBE betritt. Ein matt-schwarzer Rahmen bis zur Höhe des Dämpfers, danach geht der Regenbogen los. Die Farbgebung ist sicherlich Geschmackssache, die Ausstattung aber sollte über jeden Zweifel erhaben sein. Der Rahmen entspricht dem 2020er-Modell: Der Hauptrahmen ist aus Carbon und der Hinterbau aus Alu. Neben der RockShox Pike Ultimate-Federgabel mit 150 mm Federweg ist der Super Deluxe Ultimate-Dämpfer aus gleichem Haus für den Fahrkomfort verantwortlich. Die kabellose SRAM X01 Eagle AXS 12-fach-Schaltgruppe soll in Verbindung mit der SRAM G2 Ultimate-Bremsanlage, dem Bosch Performance CX-Motor mit 85 Nm und dem 625-Wh-Akku für eine sorglose Fahrt sorgen. Kostenpunkt? Glatte 10.000 €. Ihr wollt euch eines der limitierten Bikes sichern? Dann solltet ihr schnell sein und den richtigen Händler in eurer Nähe haben. Die Jubiläums-Bikes werden den teilnehmenden Händlern zugelost und dürften dort nur kurz im Schaufenster stehen.
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SLT NYON
Das Topmodell aus der Stereo Hybrid 140-Serie – das 140 HPC hatten wir bereits Anfang des Jahres im Test – wird im kommenden Modelljahr mit FOX- statt RockShox-Fahrwerk und 10 mm mehr Federweg ausgeliefert und soll neue Maßstäbe in puncto Fahr-Performance und Technik setzen. Neben dem Bosch Nyon-Display und der FOX 36 FLOAT Factory FIT GRIP2-Gabel mit 150 mm Federweg werden dem E-MTB ein FOX FLOAT DPX2 Factory EVOL-Dämpfer, die kabellose SRAM X01 Eagle AXS-Schaltgruppe und Carbon-Laufräder von NEWMEN spendiert. Das CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SLT NYON kommt auf einen Preis von 8.399 €.
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam NYON
In der Stereo Hybrid 140 HPC-Reihe darf natürlich auch das Actionteam-Modell nicht fehlen, das für das Jahr 2021 ebenfalls mit einem Nyon-Display daherkommt. Wie auch das Topmodell HPC SLT ist das HPC Actionteam mit FOX-Fahrwerk und 150 mm Federweg ausgestattet, statt GRIP2-Kartusche ist die FOX 36 FLOAT Factory FIT jedoch mit FIT4-Kartusche gerüstet. Wer auf die hochpreisige SRAM X01 Eagle AXS-Schaltgruppe verzichten kann, spart mit dem Actionteam-Modell 2.000 € gegenüber dem HPC SLT und erhält dafür die mechanische Shimano XT-Schaltgruppe mit Shimano XT-Vierkolbenbremsen.
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SL
Neben dem HPC Race für 3.999 € ist das CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SL-Modell für 4.499 € das zweitgünstigste Stereo Hybrid 140 HPC-E-Mountainbike. Wie auch die Topmodelle ist das HPC SL-Bike mit Bosch Performance CX-Motor und 85 Nm Drehmoment ausgestattet. Mit einer schicken Lackierung versehen, bekommt man natürlich ebenfalls den Carbon-Hauptrahmen mit Alu-Hinterbau, muss jedoch auf ein High-Performance-Fahrwerk verzichten. Das HPC SL kommt mit FOX 34 Rhythm-Federgabel mit 140 mm Federweg und dem FOX FLOAT DPS EVOL-Dämpfer. Wie auch die anderen Stereo Hybrid 140 HPC-Viergelenker rollt das Bike in Größe XS auf 27,5”-Laufrädern und in den Größen S bis L auf großen 29”-Pendants. Neben einer Shimano XT-Schaltgruppe ist auch eine Shimano XT-Vierkolben-Scheibenbremse verbaut.
CUBE Stereo Hybrid 120 Race Allroad
120 mm Federweg vorne und hinten, Bosch Performance CX-Motor mit 85 Nm Drehmoment, Schutzbleche und Gepäckträger: Das Stereo Hybrid 120 Race Allroad-E-Mountainbike ist das universellste E-MTB aus dem CUBE Stereo Hybrid 120-Portfolio. Ob ausgedehnte Touren fernab befestigter Wege, Campingausflüge am Wochenende oder tägliches Pendeln zur Arbeit – das Race Allroad soll für alle Gelegenheiten gerüstet sein und bietet ein spannendes Konzept. Für 4.199 € gibt es eine Shimano XT-Schaltgruppe, günstige Shimano BR-MT420-Einsteigerbremsen, eine FOX 34 Rhythm-Federgabel und einen FOX FLOAT DPS EVOL-Dämpfer.
CUBE Reaction Hybrid SLT 29 und 29 Trapez
Das CUBE Reaction Hybrid SLT 29-Hardtail wird entweder als Herren- oder als Unisex-Variante mit Trapez-Rahmen angeboten – beide jeweils in Aluminium. Neben dem Bosch Performance CX-Motor mit 85 Nm Drehmoment hat CUBE dem Reaction Hybrid SLT 29-E-Mountainbike das neue Nyon-Display, eine FOX Rhythm-Federgabel mit 120 mm Federweg und eine Shimano XT 12-fach-Schaltgruppe mit Shimano XT-Scheibenbremsen spendiert. UVP? 3.999 €.
CUBE Nuride Hybrid Performance Allroad und SL Allroad
Das Nuride Hybrid-E-Bike ist CUBEs Antwort auf das stetig wachsende Segment an E-Mountainbike-Tiefeinsteigern. Den Einstieg macht das CUBE Nuride Hybrid Performance Allroad-E-MTB mit dem Bosch Performance-Motor der dritten Generation für 2.499 €, das Topmodell SL Allroad liegt bei 3.999 € und kommt dann mit Bosch Performance CX-Motor und 20 Nm mehr. Beide Bikes bieten 100 mm Federweg in der Front und es dürfte klar sein, welches Nuride mit SR Suntour XCM und welches mit FOX 34 Rhythm-Gabel daherkommt. Dem Topmodell wurde eine Shimano XT 12-fach-Schaltgruppe mit Shimano XT-Bremsanlage spendiert, das Performance Allroad erhält eine günstige Shimano 9-fach-Schaltgruppe und Shimano BR-MT200-Bremsen.
Das Interesse an einem oder gar mehreren CUBE-Bikes ist geweckt? Dann könnte es jetzt schnell gehen. Die ersten Modelle sind bzw. werden gerade ausgeliefert, die Verfügbarkeit ist jedoch von Händler zu Händler unterschiedlich und muss direkt beim Händler vor Ort besprochen werden.
Für weitere Informationen zu den neuen Bikes besucht die CUBE-Website.
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