Im Rahmen des Mountainbike-Presscamps im französischen Morzine hat FOCUS soeben den Prototypen eines neuen E-Mountainbikes vorgestellt, der die magische 13-Kilogramm-Marke knackt und damit das leichteste Serien-E-Mountainbike der Welt wäre. Hier gibt es exklusiv die ersten Informationen.

Eine echte Revolution: das neue FOCUS Projekt-Y
Eine echte Revolution: das neue FOCUS Project-Y

Der Projekt-Y genannte Prototyp verfügt trotz seines phänomenalen Gewichts über einen 250W starken Antrieb. Dieser kann komplett inkl. 250Wh Akku aus dem Unterrohr entnommen werden. Ziel war es ein E-Mountainbike zu entwickeln, das noch näher an einem konventionellen Mountainbike angelehnt ist und auch ohne Antrieb problemlos gefahren werden kann. Doch nicht nur das Gewicht ist revolutionär, auch die Geometrie ist herausragend. Dank des super kompakten Antriebs-Gehäuses sind die Kettenstreben im Vergleich zum unmotorisierten Raven Max nur um 20 mm gewachsen.

Der Antrieb kann komplett aus dem Rahmen entnommen und das Rad dann als konventionelles Mountainbike mit unter 10kg Gewicht gefahren werden.
Der Antrieb kann komplett aus dem Rahmen entnommen und das Rad dann als konventionelles Mountainbike mit unter 10kg Gewicht gefahren werden.
Angetrieben wird das Rad von einem völlig neuen Antrieb names Evation Drive System.
Angetrieben wird das Rad von einem völlig neuen Antrieb names Evation Drive System.
Durch die kompakte Bedieneinheit lassen sich die verschiedenen Fahrstufen wäheln. Die integrierten LEDs geben Aufschluss über die Akku-Kapazität und machen ein zusätzliches Display überflüssig. Genial!
Durch die kompakte Bedieneinheit lassen sich die verschiedenen Fahrstufen wählen. Die integrierten LEDs geben Aufschluss über die Akku-Kapazität und machen ein zusätzliches Display überflüssig. Genial!
Ein Klick genügt und schon kann der Akku inkl. Motor aus dem Unterrohr entnommen werden.
Ein Klick genügt und schon kann der Akku inkl. Motor aus dem Unterrohr entnommen werden.
Edle Teile wohin man Blickt.
Edle Teile wohin man blickt.
Der Rahmen mit entnommenen Antrieb.
Der Rahmen mit entnommenem Antrieb.

Unser Eindruck: Mit dem Projekt-Y schlägt FOCUS den Weg ein, die Fahrperformance eines traditionellen Mountainbikes möglichst zu imitieren. Dabei ist dieser Prototyp definitiv ein wichtiger Schritt, um die Grenzen des Möglichen – wie und wie leicht man ein E-Mountainbike konstruieren kann – auszuloten. Klar ist dabei, dass das Gewicht nur einer von vielen Parametern ist, den es beim E-Mountainbike zu beachten gilt. Umso gespannter sind wir auf den ersten Fahrtest. Weitere Informationen zum brandneuen FOCUS Project-Y folgen in Kürze.

Text & Fotos: Christoph Bayer