Testbericht | Flyer Goroc 8.70 27.5″ Hardtail
Jeder Anfang ist schwer und man macht die meisten Dinge einfach erstmal falsch. Wirklich? FLYER, die zwar auf ihre umfangreiche Erfahrung im E-Bike-Bereich bauen können, aber im E-Mountainbike-Segment erst seit diesem Jahr mit drei Bikes vertreten sind, haben uns gezeigt, dass es auch anders geht. So räumten sie in der Ausgabe #004 mit ihrem Enduro-Fully Uproc6 direkt den Kauftipp ab. Da waren wir natürlich gespannt, ob sich das auf den Namen Goroc 8.70 hörende Hardtail auch so gut schlagen kann.
Optisch bis auf ein einige rote Aufkleber so gut wie identisch mit seinen beiden vollgefederten Brüdern ist das Goroc 8.70 von der Ausstattung her etwas günstiger, aber immer noch einwandfrei. Der 27,5″-DT Swiss M1700 Spline 2-Laufradsatz steckt vorne in einer RockShox Reba RL-Gabel mit 120 mm Federweg und wird hinten von einem 10-fach-XT-Schaltwerk angetrieben. Auch an den wichtigen Punkten wird nicht gespart: Die Shimano XT-Bremsanlage bietet beste Performance und verfügt vorne über eine 200-mm-Scheibe. Außerdem halten griffige Schwalbe Nobby Nic-Reifen die 19,3 kg zuverlässig in der Spur.
Der erste Kontakt fühlt sich hochwertig an – nicht zuletzt dank dem Sattel und der Griffe aus dem Hause Ergon. Der Lenker ist mit 720 mm Breite für ein Hardtail ausreichend, könnte aber etwas Biegung nach oben vertragen. Die Sitzposition ist trotz des flachen Lenkers und des negativ positionierten Vorbaus dennoch angenehm neutral und wer es noch komfortabler mag, kann jederzeit den Vorbau umdrehen.
Nicht nur die Ausstattung stimmt, das Fahrverhalten ist ebenso gut ausbalanciert. Wendig aber nicht nervös, laufruhig aber nicht behäbig. Wird der Boden etwas unebener, verrichtet die RockShox Reba RL ihren Job ausgesprochen gut und so macht das FLYER Goroc auch abseits der Forstwege und Schotterpisten richtig Spaß. Vorausgesetzt der Trail ist flowig und verfügt nicht über allzu viele Wurzeln und Steine – ein E-MTB-Hardtail hat nun mal den Nachteil, dass sehr viel ungefedertes Gewicht auf dem Hinterrad lastet und ein geringer Reifendruck kann da auch nur begrenzt gegensteuern. Insofern ist es auch nicht allzu sehr zu bemängeln, dass das Goroc ohne absenkbare Sattelstütze kommt, denn allzu häufig wird man im Vergleich zu einem vollgefederten E-MTB einfach nicht in Gelände unterwegs sein, das diese zwingend notwendig macht. Gegen einen geringen Aufpreis kommt das Goroc übrigens auch mit einer gefederten Sattelstütze, die die Direktheit eines Hardtails etwas entschärfen kann.
Ausstattung
- Gabel: RockShox Reba, 120mm Federweg
- Bremsen: Shimano XT
- Antrieb: Shimano XT 10-fach
- Motor: Bosch Performance Cruise
- Gewicht: 19,34 kg
- Preis: ab 2.670,00 €
Fazit
Da bleibt eigentlich nur zu sagen: einwandfrei, die Zweite! FLYER zeigen, dass das Uproc6 keine Eintagsfliege war und sie auch mit dem Hardtail einfach alles richtig gemacht haben. Mit 4.399 € nicht ganz günstig, dafür aber sehr gut und sinnvoll ausgestattet, bietet das Goroc 8.70 eine angenehme Sitzposition, ein sicheres, neutrales Fahrverhalten und lässt sich mit Spaß auch über den ein oder anderen Trail bewegen. Die wirklich einzige kleine Schwachstelle – der etwas unangenehme Lenker – lässt sich nachträglich einfach und günstig ausbessern.
Text: Andreas Maschke Bilder: Klaus Kneist
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