Das KTM MACINA Lycan 27.5 10 CX4 10S SLX ist das Bike mit dem kryptischsten Modellnamen in diesem Vergleich. Was sich hinter den Buchstaben verbirgt und wie sich das Rad in der Praxis schlägt, verrät euch dieser Testbericht.
Dieser Test ist Teil des Vergleichstests: Vier E-Mountainbikes unter 3.499 € im Test
E-Bikes stehen bei KTM ganz oben – und das nicht nur in der Navigationsleiste der Website. Der österreichische Traditionshersteller gibt im E-Mountainbike-Segment Vollgas und präsentierte für das Modelljahr 2016 eine Vielzahl neuer Modelle. Darunter auch unser Testbike, das mit einem Preis von 3.399 € den Einstieg in das vollgefederte Produktportfolio darstellt.
Dennoch muss man auch bei ihm nicht auf den starken Bosch Performance CX-Motor verzichten, was zwei der Ziffern im Modellnamen erklärt. Die 4 steht für den 400-Wh-Akku, der bei dem Rad ebenso verbaut ist wie die 10-Gang Shimano SLX-Schaltung (10S SLX). Sie erledigt Gangwechsel schnell und präzise und hält dank verbauter Dämpfung die Kette auch in verblockten und ruppigen Abschnitten sicher an Ort und Stelle. Während es dem RockShox Monarch RL mit 125 mm Federweg am Heck gelingt, dem Untergrund zu folgen, schafft es die RockShox Recon Silver-Federgabel mit 120 mm Federweg nicht, bereits mittlere Schläge souverän aufzunehmen. Sie gibt viele Unebenheiten an den Fahrer weiter. Die Kombination aus einem kurzen Hauptrahmen, kompakten Kettenstreben und einem steilen Lenkwinkel verleiht dem MACINA Lycan ein sehr agiles Handling, bringt jedoch Einbußen im Bereich der Laufruhe mit sich. Der schmale Lenker (720 mm) und der lange Vorbau (90 mm) sind für Tourenbiker auf Waldwegen zwar in Ordnung, reduzieren auf dem Trail aber spürbar die Kontrolle. Die nur flach profilierten und schmalen Schwalbe Rocket Ron-Reifen in 2,25″ Breite unterstreichen zusätzlich das bevorzugte Einsatzgebiet des günstigen KTM MACINA Lycan. Dieses umfasst vor allem Forststraßen.
Details
Ausstattung des KTM MACINA Lycan 27.5 10 CX4 10S SLX
Gabel: RockShox Recon Silver 120 mm
Dämpfer: RockShox Monarch RL
Motor: Bosch Performance CX
Batterie: Bosch Power Pack 400 Wh
Bremsen: Shimano Deore
Antrieb: Shimano Deore/SLX
Sattelstütze: KTM Comp SP-619K
Vorbau: KTM Team VLG
Lenker: KTM Comp 720
Reifen: Schwalbe Rocket Ron TL easy
Laufräder: Naben: Shimano Deore / KTM Line CC
Gewicht/Größe: 21,23 kg / Größe M
Preis: 3.399 €
Fazit
Das agile KTM MACINA Lycan eignet sich für Biker, die ein wendiges und verspieltes Rad suchen, mit dem sie jedoch überwiegend auf breiten Forstwegen und nur gelegentlich auf flowigen Trails unterwegs sind. Im anspruchsvollen Gelände kommt die günstige Ausstattung schnell ans Limit und beschneidet den Einsatzbereich des Bikes.
Stärken:
- sehr agiles Fahrverhalten
- modernes Rahmendesign
- kraftvoller Antrieb
Schwächen:
- Federgabel auf Trails überfordert
- Reifen unterdimensioniert
- Cockpit zu schmal und zu lang
Mehr Informationen findet ihr auf der KTM Website
[/emaillocker]Dieser Test ist Teil des Vergleichstests: Vier E-Mountainbikes unter 3.499 € im Test
Alle Bikes im Test: Bergamont E-Line Contrail 6.0 400 | CUBE Stereo Hybrid 140 Pro | Giant Full-E+ 2
Text & Bilder: Christoph Bayer
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