First Look | ROTWILD präsentiert neues R.X+ FS Pedelec
Wie für ROTWILD üblich, wird es auch vom neu vorgestellten R.X1 Trailbike eine Pedelec-Version mit Brose-Antrieb und ins Unterrohr integriertem Akku geben. Bereits einen Monat vor der Eurobike konnten wir einen Blick auf das neueste E-Mountainbike R.X+ FS von ROTWILD werfen.
Update (November 2015)
Inzwischen konnten wir das Bike einem ausführlichen Test unterziehen. Hier geht es zum
E-Mountainbike Test des ROTWILD R.X+ FS 27.5″ EVO 2016.
Das neue R.X+ FS wird sowohl mit 27,5″ wie auch 27,5+ Laufrädern angeboten, verfügt über 150 mm Federweg an der Front und 145 mm Federweg im Heck und wird in drei Ausstattungsvarianten von 5.999 € bis 8.999 € erhältlich sein. Damit sowohl herkömmliche 27,5″ Reifen als auch Plus-Reifen in den Hinterbau passen wurde die Achsaufnahme für die Hinterachse variabel gestaltet. Um die breiten Plus-Reifen in den Rahmen aufzunehmen kann die Achsaufnahme gedreht werden. So rückt das Laufrad weiter vom Rahmen weg und macht Platz für das große Volumen des Plus-Reifens.
Die Geometrie
Die Geometrie des Rahmens ähnelt sehr stark der des unmotorisierten Modells, lediglich die Kettenstreben wurden auf 445 mm (kurze Position) verlängert.
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohr | 590 mm | 595 mm | 610 mm | 634 mm |
| Kettenstreben | 445/457,5 mm | 445/457,5 mm | 445/457,5 mm | 445/457,5 mm |
| Lenkwinkel | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Tretlagerhöhe | 337,5 mm | 337,5 mm | 337,5 mm | 337,5 mm |
| Reach | 417 mm | 423 mm | 450 mm | 475 mm |
| Stack | 600 mm | 600 mm | 610 mm | 619 mm |
Die Ausstattung
Das neue ROTWILD R.X+ FS verfügt in allen drei Ausstattungsvarianten über ein FOX-Fahrwerk, einen Shimano 1-fach Antrieb, DT Swiss-Laufräder und eine Kind Shock LEV-Integra. Außerdem wird an allen Modellen das neue BMZ D5 mini Display zum Einsatz kommen.
Die Spezifikationen
ROTWILD R.X+ Edition
Motor: Brose Motor mit Rotwild-spezifischem Setup
Motorposition: Mittelmotor
Leistung: 250 Watt
Akkukapazität: 500 Wh
Reichweite: keine Angabe
Gewicht: keine Angabe
Schaltung: Shimano XTR 1×11-Gang
Bremsen: Shimano XTR Ice
Federgabel: FOX 34 FLOAT 27+ Factory Kashima 150 mm
Dämpfer: FOX FLOAT Evol Factory Kashima
Laufräder: DT Swiss XMC 1200 Spline 27.5 Carbon
Sattelstütze: Kindshock Lev Integra 150 mm
Preis: 8.999 €
Rotwild R.X+ Evo
Motor: Brose-Motor mit ROTWILD-spezifischem Setup
Motorposition: Mittelmotor
Leistung: 250 Watt
Akkukapazität: 500 Wh
Reichweite: keine Angabe
Gewicht: keine Angabe
Schaltung: Shimano XT 1×11-Gang
Bremsen: Shimano XT Ice
Federgabel: FOX 34 FLOAT 27+ Factory Kashima 150 mm
Dämpfer: FOX FLOAT Evol Factory Kashima
Laufräder: DT Swiss M 1700 Spline 27.5
Sattelstütze: Kindshock Lev Integra 150 mm
Preis: 6.999 €
Rotwild R.X+ Pro
Motor: Brose-Motor mit ROTWILD-spezifischem Setup
Motorposition: Mittelmotor
Leistung: 250 Watt
Akkukapazität: 500 Wh
Reichweite: keine Angabe
Gewicht: keine Angabe kg
Schaltung: Shimano XT 1×10-Gang
Bremsen: Shimano XT Ice
Federgabel: FOX 34 FLOAT 27+ 150 mm
Dämpfer: FOX FLOAT Evol
Laufräder: DT Swiss M 1900 Spline 27.5
Sattelstütze: Kindshock Lev Integra 150 mm
Preis: 5.999 €
Die neue ROTWILD X-Generation soll bereits ab Ende November 2015 im Handel verfügbar sein. Für weitere Informationen besucht rotwild.de.
Text & Bilder: Christoph Bayer
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