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First Look | Haibike XDURO HardSeven Plus

18.08.2015
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Haibike präsentierte auf der eigenen Hausmesse mit dem XDURO HardSeven Plus ein E-Hardtail, das dank Plus-Reifen eine Kombination aus direktem Fahrverhalten und Komfort bieten soll. Das HardSeven wird in zwei Modellvarianten auf den Markt kommen, die beide mit dem neuen Bosch Performance CX-Motor ausgestattet werden.

Das Haibike XDURO HardSeven Plus besitzt, wie der Name schon sagt, 3,0" breite Plusreifen für mehr Komfort und Traktion.
Das Haibike XDURO HardSeven Plus besitzt, wie der Name schon sagt, 3,0″ breite Plusreifen für mehr Komfort und Traktion.
Der neue Shimano XT-Antrieb garantiert saubere Schaltvorgänge und eine große Bandbreite.
Der neue Shimano XT-Antrieb garantiert saubere Schaltvorgänge und eine große Bandbreite.

Das neue XDURO HardSeven Plus rollt, wie der Name schon verrät, auf Plus-Reifen, die mit ihrer Breite von 2,8″–3,0″ einen extrem niedrigen Reifendruck ermöglichen sollen. Daraus ergeben sich für den Fahrer ein erhöhter Fahrkomfort und eine spürbar höhere Traktion, die sich gerade bei den schwereren E-Bikes positiv bemerkbar macht.

Als Antrieb kommt der Bosch Performance CX-Motor mit 250 W und 75 Nm zum Einsatz.
Als Antrieb kommt der Bosch Performance CX-Motor mit 250 W und 75 Nm zum Einsatz.
Haibike setzt bereits seit Jahren auf innenverlegte Züge.
Haibike setzt bereits seit Jahren auf innenverlegte Züge.

Der aus Alu gefertigte Rahmen verfügt genauso wie die Gabel in beiden Modellvarianten über eine Steckachse, die für eine erhöhte Steifigkeit und damit mehr Lenkpräzision und Sicherheit sorgen soll. Dazu kommt an der Hinterradaufnahme der neue Boost 148-Standard zum Einsatz, der sowohl mehr Bauraum als auch mehr Steifigkeit bietet.

Um genug Bauraum für den Plus-Hinterreifen zur Verfügung zu haben, setzt Haibike hier auf den neuen 148-mm-Boost-Standard.
Um genug Bauraum für den Plus-Hinterreifen zur Verfügung zu haben, setzt Haibike hier auf den neuen 148-mm-Boost-Standard.

XDURO HardSeven Plus RC

Das HardSeven Plus RC ist die günstigere der beiden Modellvarianten und verfügt über eine SUNTOUR Raidon LO-R-650B Plus-Federgabel und einen Antrieb, der aus einem Shimano SLX/Deore-Mix besteht. Bei den Bremsen handelt es sich um eine günstige, hydraulische TEKTRO Gemini-Bremse, die mit den 180 mm großen Bremsscheiben dennoch für gute Verzögerungswerte sorgen dürfte. Die Schwalbe Racing Ralph-Reifen sind auf 40 mm breite RODI Ready 40-Felgen montiert.

Der Akku verfügt über eine Kapazität von 500 Wh.
Der Akku verfügt über eine Kapazität von 500 Wh.

Ausstattung:

Federgabel: SUNTOUR Raidon LO-R-650b Plus
Antrieb: Shimano Deore/SLX-Mix
Bremsen: TEKTRO Gemini
Felgen: RODI Ready 40
Motor: Bosch Performance CX, 250 W, 60 Nm
Akku: 500 Wh

XDURO HardSeven Plus RX

Beim Topmodell HardSeven Plus RX federt eine RockShox Reba RL-Federgabel an der Front, die dank des neuen Boost-Standards eine hohe Steifigkeit verspricht. Antrieb und Schaltung stammen aus Shimanos neuer XT 11-fach-Gruppe, die mit geringem Gewicht und guter Bedien-Ergonomie punkten kann. Wie beim HardSeven Plus RC kommen auch hier Schwalbe Racing Ralph-Reifen in Kombination mit RODI Ready 40-Felgen zum Einsatz.

Auch an der Gabel kommt der Boost 110-Standard zum Einsatz, der mehr Steifigkeit und ausreichend Bauraum für Plusreifen verspricht.
Auch an der Gabel kommt der Boost 110-Standard zum Einsatz, der mehr Steifigkeit und ausreichend Bauraum für Plusreifen verspricht.

Ausstattung:

Federgabel: RockShox Reba, 100 mm Federweg
Antrieb: Shimano XT 1×11-fach
Bremsen: Shimano XT
Felgen: RODI Ready 40
Motor: Bosch Performance CX, 250 W, 60 Nm
Akku: 500 Wh

Fazit:

Haibike bietet mit dem XDURO HardSeven Plus ein interessantes Hardtail mit solider Ausstattung. Die Kombination eines E-Antriebs mit Plus-Reifen konnte uns bereits in der Vergangenheit mehrfach überzeugen. Wer sich ein agiles und dennoch komfortables, preiswertes E-Bike wünscht, könnte mit dem Haibike XDURO HardSeven Plus bestens bedient sein, eine definitive Aussage kann aber erst ein ausgiebiger Praxistest liefern, den wir so schnell es geht durchführen werden.

Weitere Informationen gibt es unter haibike.de.

Text: Martin Stöckl Bilder: Klaus Kneist

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