First Look | Focus präsentiert JARIFA i29 und Jarifa+
In Sachen Produktneuvorstellungen ging Focus Bikes bei den Eurobike Media Days in die Vollen: An den ersten beiden Tagen gab es das bekannte Jarifa-Hardtail mit Plusreifen und das bewährte Thron mit neuem/stärkerem Motor zu sehen, bevor die Stuttgarter am letzten Tag noch das komplett neu entwickelte Jarifa i29 aus dem Ärmel schüttelten. Das 29” e-Hardtail kann mit einem elegant ins Unterrohr integrierten Akku und überzeugenden technischen Eckdaten aufwarten.
Jarifa i29
Das Jarifa i29 ist ein von grundauf neu entwickeltes E-Mountainbike, das mit dem neuen Impulse Evo RS-Motor ein äußerst breites Einsatzspektrum vom Pendlereinsatz bis zum sportiven Fahren im Gelände abdecken soll.
Auffällig unauffälig und äußerst formschön ist der Akku mit einer Kapazität von 621 Wh, die für rund 200 km reichen soll, ins Unterrohr integriert. Der neue Impulse Evo RS E-Motor ist mit rund 80 Nm Drehmoment nicht nur deutlich stärker, sondern nach Angaben von Focus auch um bis zu 20% leiser als das Vorgängermodell.
Der Climb Assist sorgt auch bei nachlassendem Pedaldruck für gleichbleibende Geschwindkeit beim Bergauffahren und kann bequem via Lenkersteuerung eingestellt werden, während der einstellbare Shift Sensor für nahtlose und materialschonende Schaltvorgänge sorgt.
Kontrolliert wird der e-Antrieb über das eigene Impulse Evo LCD-Display, das dank Bluetooth-Schnittstelle und eigener Navi-App in Kombination mit einem Smartphone auch als Navigationssystem genutzt werden kann.
Das Jarifa i29 wird in vier Größen (S, M, L, XL) und drei Ausstattungsvarianten auf den Markt kommen.
Spezifikationen
Jarifa i29
- Rahmen: Focus Impulse Integrale Hydroformed 6061 Alloy
- Gabel: Suntour XCR Air, 100 mm Travel
- Bremsen: Shimano BR-M396
- Antrieb: Shimano Deore
- Motor: Impulse Evo RS
- Akku: Impulse Li-Ion 17 Ah, 612 Wh
Jarifa i29 Pro
- Rahmen: Focus Impulse Integrale Hydroformed 6061 Alloy
- Gabel: RockShox Recon Silver TK
- Bremsen: Shimano Deore
- Antrieb: SRAM GX 11-Speed
- Motor: Impulse Evo RS
- Akku: Impulse Li-Ion 17 Ah, 612 Wh
Jarifa i29 SL
- Rahmen: Focus Impulse Integrale Hydroformed 6061 Alloy
- Gabel: Rock Shox RS-1 X-Loc, 15 QR, 10mm Travel
- Bremsen: Sram Guide R
- Antrieb: SRAM X1 11-Speed
- Motor: Impulse Evo RS
- Akku: Impulse Li-Ion 17 Ah, 612 Wh
Jarifa Fat
Das Jarifa Fat basiert auf dem bereits bekannten Jarifa-Rahmen, der jedoch für die Verwendung mit den extrabreiten Reifen optimiert wurde. Diese bieten mit 2,8” bis 3,0” Breite eine große Auflagefäche, was besonders bei E-Bikes durch die erhöhte Bremstraktion und zusätzlicher Dämpfung große Vorteile bieten soll.
Als Antrieb kommt auch hier der neue Impulse Evo RS-Motor, der auch im Jarifa i29 verbaut wird, zum Einsatz. Er wird von einem XXL-Akku mit einer Kapazität von 612 Wh mit Strom versorgt. Das Impulse Evo Smart Display sorgt am Lenker für den Überblick über alle wichtigen Daten.
Zwei Modellvarianten des Jarifa Fat werden in vier Größen (S, M, L, XL) verfügbar sein.
Spezifikationen
Jarifa Fat
- Rahmen: Focus Impulse Hydroformed 6061 Alloy
- Gabel: SR Suntour Raidon, 100 mm Travel
- Bremsen: Tektro Auriga
- Antrieb: Shimano Deore
- Motor: Impulse Evo RS
- Akku: Impulse Li-Ion 17 Ah, 612 Wh
Jarifa Fat Pro
- Rahmen: Focus Impulse Hydroformed 6061 Alloy
- Gabel: Rock Shox Reba R, 100 mm Travel
- Bremsen: SRAM Guide R
- Antrieb: SRAM GX 11-Speed
- Motor: Impulse Evo RS
- Akku: Impulse Li-Ion 17 Ah, 612 Wh
Thron
Auch das schon etablierte Thron hat einige kleinere Detailverbesserungen erhalten. So wurde nicht nur neue und kraftvollere Motor verbaut, sondern auch die Geometrie überarbeitet. Durch ein längeres Steuerrohr fällt die Sitzposition auf dem Thron 2016 weniger gestreckt aus, was besonders komfortorientierte Fahrer zu schätzen wissen. Features wie der Climb Assist sollen zusätzlich das Bergauffahrten erleichtern.
Im Modelljahr 2016 bietet Focus gleich 8 Modelle des Thron an – zwei davon als Frauenspezifische “Donna”-Modelle und zwei weitere als “Speed”-Variante, die eine Tretunterstützung bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h bieten.
Weitere Informationen gibt es unter focus-bikes.com.
Text: Martin Stöckl Bilder: Christoph Bayer
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