First Look | FAHRER Akku Hüllen für alle Hersteller
Wer Bike-Spaß im Winter haben möchte, sollte sein Bike für die kalten Wintermonate entsprechend vorbereiten. Bei E-Bikes gilt es im Speziellen noch, die Kälte-empfindlichen Bauteile des Antriebs zu schützen. Insbesondere der Akku sollte immer auf der richtigen Betriebstemperatur gehalten werden, da sonst die Reichweite drastisch sinken kann: FAHRER aus Berlin setzt mit ihren Produkten hier an und bietet verschiedene Neopren-Cover für E-Bike Akkus an.
Die Idee, den Akku, den Motor und das Display als empfindliche Teile des E-Antriebs vor Kälte, Spritzwasser, Staub, Schmutz, Kratzern und Stößen zu schützen, und damit eine längere Reichweite zu erreichen ist nicht neu. Trotzdem möchten wir auf die aus Neopren und Cordura gefertigten Cover eingehen.
Das 44€ teure Cover für das Bosch Powerpack 300/400 wird einfach über den ausgebauten Akku geschoben und mit einem kleinem Klebeband auf der Innenseite befestigt. So sitzt das etwa 4mm starke Cover passgenau und eng, während kleine Details wie die Aussparung für den Schlüssel und die Akkuanzeige überzeugen. Die Oberseite ist mit Neopren versehen, während an der Unterseite Cordura zum Einsatz kommt. Allerdings trägt die Hülle für manche Rahmen zu dick auf, so dass der Akku nicht mehr (ohne grobe Gewalt) in den Rahmen passt, bei unserem Haibike NDURO passte es- beim Flyer Uproc zum beispielsweise nicht. Für das Bosch Powerpack 500 ist ein gesondertes Cover erhältlich. Die Nähte und Verarbeitung des FAHRER-Covers machen einen guten und soliden Eindruck.
Bei dem Yamaha-Cover, das auch 44€ kostet, lässt sich der Akku leichter am Rahmen anbringen, die Montage des Covers verläuft gleich wie beim Bosch-Cover, auch hier sind die Nähte und der Stoff gut verarbeitet. Die Ladestandsanzeige ist ausgespart, das Schlüsselloch und die Ladebuchse sind aber komplett offen. Auch hier hilft der 19,50€ teure Kontaktschutz von FAHRER.
Der Unterrohrschutz, welcher 39€ kostet, verzichtet auf die kleinen Aussparungen für Schlüssel und Ladestandsanzeige, da er universell einsetzbar sein soll. Akkus in E-Bikes mit einem Unterrohrumfang von 29-38cm und einer Länge von bis zu 53cm werden so geschützt. Die Montage erfolgt problemlos mit einem schön gearbeiteten Klettverschluss, für mehr Stretch ist dieses Cover nur etwa 3mm stark.
Features
Cover für Bosch/Yamaha
- Neopren an der Oberseite
- Abriebfestes Cordura am Rahmen
- Gut verarbeitete Nähte
- Aussparung für die Ladestandsanzeige und das Schlüsselloch
Unterrohrschutz
- Hochwertiges Neopren und gut verarbeitete Nähte
- Cordura auf dem Klettverschluss hält hohe Belastungen aus
Fazit
Die Produkte von FAHRER sollen im Winter helfen bei richtiger Anwendung den Reichweitenverlust zu reduzieren. Generell ist aber wichtig, von Anfang an mit Unterstützung zu fahren, damit der Akku ohne auszukühlen auf Betriebstemperatur kommt auf die idealen 15-25°C erwärmt. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sollte der Akku zudem besser in einem beheizten Raum gelagert werden. Ob die Cover tatsächlich den Reichweitenverlust bei niedrigen Temperaturen eindämmen können, muss ein langfristiger Test zeigen. Das Cover lässt sich bei starker Verschmutzung einfach unter dem Wasserhahn reinigen. Bosch-Fahrer aufgepasst: Bei manchen Modellen ist nicht genügend Platz zwischen Unterrohr und Akku, um ein FAHRER-Cover anzubringen.
Die neuen FAHRER Cover bieten mit vielen Detaillösungen eine deutliche Verbesserung zu früheren Modellen.
Alle Informationen zu den Covern und anderen Produkten findet ihr auf der Webseite von FAHRER.
Text & Bilder: Noah Haxel
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