Hierzulande recht unbekannt, verfügt der französische Hersteller Moustache mittlerweile über eine ordentliche Palette an E-Mountainbikes. Das Line-up an vollgefederten Bikes wurde für 2016 konsolidiert bzw. neu aufgestellt. Wir haben uns die beiden Varianten des 29/7 genannten Fullys näher angeschaut.

Das 29/7-Konzept basiert, ähnlich wie bei Liteville, auf unterschiedlich großen Laufradgrößen bzw. Federwegen an Front und Heck. Diesem Ansatz ist das Team von Moustache treu geblieben und so kommen alle Modelle mit 27,5″ hinten und 29″ vorne. Prinzipiell bieten die bisherigen Modelle (Silver, Titanium, Gold) die Basis für die neue 29/7 Trail-Reihe und das abfahrtslastigere Race-Modell wird nun in zwei Ausstattungsvarianten angeboten.

Neu für beide Modelle sind der Bosch Performance CX-Motor mit 500 Wh-Akku (bzw. 400 Wh für das günstigste Trail-Modell) sowie eine von Grund auf überarbeitete Ausstattung. Eine Eigenheit von Moustache ist das Ritzel mit seinen 14 Zähnen (Standard Bosch: 15 Zähne). Diese wurde zwar bisher schon verbaut, aber in Kombination mit den großen 42er-Ritzeln der neuen 10-/11-fach-Antriebe lässt sich laut Moustache so eine perfekte Übersetzungsbandbreite erreichen. Für mehr Verlässlichkeit wurden außerdem alle Modelle mit einer neuen, eigens konstruierten Kettenführung ausgerüstet.

Sehr interessant ist auch die an einigen Modellen verbaute, eigens konstruierte und bei einem Zulieferer von Thomson gefertigte, absenkbare Sattelstütze. Sie macht auch im Detail einen soliden, hochwertigen Eindruck und der Remotehebel lässt sich ergonomisch wie ein Trigger positionieren. Die Sattelstütze wird es allerdings nur in Verbindung mit einem Moustache-Bike geben und sie wird nicht im Aftermarket erhältlich sein.

29/7 Trail

Die 29/7 Trail-Reihe kombiniert 140 mm Federweg und ein 27,5"-Laufrad im Heck mit einer 120-mm-Gabel und einem 29"-Rad vorn. Hier die mittlere Ausstattungsvariante Trail7 mit SRAM GX 10-fach-Antrieb und FOX 32-Federgabel.
Die 29/7 Trail-Reihe kombiniert 140 mm Federweg und ein 27,5″-Laufrad im Heck mit einer 120-mm-Gabel und einem 29″-Rad vorn. Hier die mittlere Ausstattungsvariante Trail7 mit SRAM GX 10-fach-Antrieb und FOX 32-Federgabel.

Die Trail-Reihe wird wie gehabt in 3 Ausstattungsvarianten und je 3 Größen, allerdings mit durchgängig 140 mm Federweg im Heck und 120-mm-Federgabel erhältlich sein. Bis auf die günstigste Variante sind alle mit der hauseigenen, absenkbaren Sattelstütze ausgerüstet und der an allen Modellen verbaute, ebenfalls von Moustache hergestellte Dämpfer verfügt über eine zuschaltbare Plattform. Die weiteren Hauptunterschiede seht ihr hier:

Trail5 Trail7 Trail9
Federgabel RockShox Gold30 TK FOX FLOAT 32 RockShox SID RL
Akku 400 Wh 500 Wh 500 Wh
Schaltung SRAM GX 10-fach,
SRAM X5 Trigger
SRAM GX 10-fach,
SRAM GX Trigger
Shimano XTR 11-fach,
Shimano XT Trigger
Bremsen Shimano M395 MAGURA MT4 Shimano XT
Gewicht 22,1 kg 21,7 kg 21,3 kg
Die hauseigene Kettenführung ist ab sofort an allen neuen Modellen zu sehen. Alle 29/7-Modelle setzen außerdem auf ein spezielles Ritzel mit 14 Zähnen.
Die hauseigene Kettenführung ist ab sofort an allen neuen Modellen zu sehen. Alle 29/7-Modelle setzen außerdem auf ein spezielles Ritzel mit 14 Zähnen.
Kombiniert mit den neuen 10-/11-fach-Antrieben (hier SRAM GX 10-fach) ist somit laut Moustache eine bessere Übersetzungsbandbreite möglich.
Kombiniert mit den neuen 10-/11-fach-Antrieben (hier SRAM GX 10-fach) ist somit laut Moustache eine bessere Übersetzungsbandbreite möglich.
Der eigens entwickelte Dämpfer verfügt ab der mittleren Ausstattungsvariante über eine zuschaltbare Plattform. Auch schön: der knick- und stressfrei verlegte Zug der Fernbedienung für die absenkbare Sattelstütze.
Der eigens entwickelte Dämpfer verfügt ab der mittleren Ausstattungsvariante über eine zuschaltbare Plattform. Auch schön: der knick- und stressfrei verlegte Zug der Fernbedienung für die absenkbare Sattelstütze.
Die Sattelstütze ist ebenfalls eine Eigenkonstruktion, macht einen hochwertigen Eindruck und wird laut Moustache bei einem Zulieferer von Thomson produziert.
Die Sattelstütze ist ebenfalls eine Eigenkonstruktion, macht einen hochwertigen Eindruck und wird laut Moustache bei einem Zulieferer von Thomson produziert.
Der Remotehebel lässt sich entweder klassisch direkt am Lenker befestigen oder, wie hier, per Adapter geschützt und ergonomisch in Trigger-Position anbringen.
Der Remotehebel lässt sich entweder klassisch direkt am Lenker befestigen oder, wie hier, per Adapter geschützt und ergonomisch in Trigger-Position anbringen.

29/7 Race

Die Race-Reihe verfügt im Vergleich über eine abfahrtslastigere Geometrie und deutlich mehr Federweg in der Gabel.
Die Race-Reihe verfügt im Vergleich über eine abfahrtslastigere Geometrie und deutlich mehr Federweg in der Gabel.

Deutlich mehr auf Abfahrt ausgelegt ist die etwas längere und flachere Race-Reihe, die zwar hinten lediglich über 5 mm mehr Federweg als die Trail-Reihe verfügt, das 29″-Laufrad vorn jedoch mit einer 150-mm-Gabel kombiniert. Beide Ausstattungsvarianten verfügen über den großen Akku mit 500 Wh, die absenkbare Sattelstütze und den Dämpfer mit zuschaltbarer Plattform. Die Unterschiede der Modelle:

Race5 Race7
Federgabel RockShox PIKE RC RockShox YARI RC
Akku 400 Wh 500 Wh
Schaltung SRAM GX 10-fach,
SRAM X5 Trigger
SRAM X01 11-fach,
SRAM GX Trigger
Bremsen MAGURA MT4 MAGURA MT5
Gewicht 22,3 kg 22,1 kg
Ein kräftiger Bosch Performance CX-Motor findet sich auch am Race5.
Ein kräftiger Bosch Performance CX-Motor findet sich auch am Race5.
Intern verlegte Kabel sorgen für eine cleanere Optik und etwas weniger Kabelsalat.
Intern verlegte Kabel sorgen für eine cleanere Optik und etwas weniger Kabelsalat.
Brandneu – die RockShox YARI mit 150 mm Federweg am Race5-Modell. Das teurere Race7 kommt mit einer PIKE aus gleichem Haus.
Brandneu – die RockShox YARI mit 150 mm Federweg am Race5-Modell. Das teurere Race7 kommt mit einer PIKE aus gleichem Haus.
Findet sich an allen Bikes der überarbeiteten 29/7-Reihe: die Gummiabdeckung zur Geräuschdämmung oberhalb des Lagers.
Findet sich an allen Bikes der überarbeiteten 29/7-Reihe: die Gummiabdeckung zur Geräuschdämmung oberhalb des Lagers.
10-fach SRAM GX-Antrieb am Race5, 11-fach X01 am Race7.
10-fach SRAM GX-Antrieb am Race5, 11-fach X01 am Race7.
Gebremst wird bei beiden Modellen mit MAGURA – MT4 am günstigeren, MT5 am teureren Modell.
Gebremst wird bei beiden Modellen mit MAGURA – MT4 am günstigeren, MT5 am teureren Modell.

Preise für beide Modelle waren leider noch nicht verfügbar.

Text: Andreas Maschke Foto: Sebastian Hermann


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