Test

E-Mountainbike Vergleichstest: Haibike XDURO AMT RX 27,5

05.09.2014
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Erster Eindruck

Mit 4.299 € ist das XDURO AMT RX 27.5 der Einstieg in die mehrfach mit internationalen Preisen ausgezeichnete, vollgefederte E-Mountainbike-Modellreihe XDURO des Schweinfurter Herstellers. Nicht gerade ein Schnäppchen, doch Haibike möchte nicht mit dem Preis, sondern vor allem durch innovative Detaillösungen und einer überragenden Performance punkten. Ob das Rad die Erwartungen der Tester erfüllen konnte … ?

Das Haibike kostet rund 4.299 EUR
Das Haibike kostet rund 4.299 EUR

Ausstattung

Preislich rangiert das AMT RX 27.5 im oberen Mittelfeld des Vergleichstests, bietet dafür jedoch eine sehr durchdachte Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. So setzt Haibike beim Fahrwerk auf den bewährten US-Hersteller FOX – an der Front kommt eine FOX 32 Talas mit 120–150 mm an verstellbarem Federweg und am Heck ein FOX FLOAT CTD mit 140 mm zum Einsatz. Bremsen und Schaltung kommen aus dem Hause Shimano und bestehen aus einem Deore- beziehungsweise SLX-/XT-Mix. DT-Swiss-Laufräder und hauseigene Anbauteile wie Lenker und Vorbau runden das stimmige Gesamtbild ab. Lediglich die crankbrothers-kronolog-Sattelstütze sorgte aufgrund bisheriger (negativer) Erfahrungen für Bedenken, die sich im gesamten Testverlauf aber nicht bestätigten. Als Antrieb kommt ein Bosch-Performance-Mittelmotor zum Einsatz.

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Fahreigenschaften

Soweit die Ausstattung. Das wahre Highlight ist der innovative Rahmen mit seinen durchdachten Detaillösungen. So ist der Bosch-Mittelmotor von einem austauschbaren Composite-Unterbodenschutz ummantelt und so vor Beschädigung geschützt. Mit Hilfe der cleveren Umlenkrolle (inklusive Kettenführung!) auf Höhe des Hauptdrehpunkts haben die Haibike-Ingenieure es geschafft, den sperrigen Bosch-Motor so in den Rahmen zu integrieren, dass sie dennoch eine optimale Kettenlinie, ein effizientes Hinterbau-Federungssystem und vor allem kurze Kettenstreben (465 mm) realisieren konnten − eine vollkommen schöne und innovative Lösung.

In einer zentralen, leicht kompakten Sitzposition geht es auf den Trail. Hier gibt sich das Haibike agil, verspielt und dennoch sehr ausgewogen – nicht zuletzt dank des 1.161 mm kurzen Radstandes und der 465 mm kurzen Kettenstreben. Auch der 68°-Lenkwinkel trägt seinen Teil zur Spritzigkeit des XDURO AMT bei. In schnellen Passagen bietet es dank dem satten Fahrwerk und des tiefen Schwerpunkts dennoch eine angenehme Stabilität und Laufruhe. Sprünge, enge Sektionen und schnelle Richtungswechsel sind jedoch das Lieblingsmetier des Haibikes. In steilem, anspruchsvollen Gelände würden wir uns einen leicht flacheren Lenkwinkel wünschen, welcher dann für mehr Spurtreue und zusätzliche Sicherheit sorgen würde.
Das Fahrwerk ist sehr harmonisch. Hinterbau wie auch die FOX 32 an der Front besitzen eine recht lineare Kennlinie, wodurch bereits kleinste Unebenheiten sanft ausgeglichen und große Schläge mit vollem Federweg effektiv absorbiert werden.

Tadellos. Die anfänglich vorhandene Skepsis gegenüber der crankbrothers-kronolog-Sattelstütze konnte sich nicht bestätigen, sie funktionierte über die gesamte Testdauer tadellos.
Tadellos. Die anfänglich vorhandene Skepsis gegenüber der crankbrothers-kronolog-Sattelstütze konnte sich nicht bestätigen, sie funktionierte über die gesamte Testdauer tadellos.
Aufgeräumt. Beim Haibike AMT RX werden Schalt- und Bremszug der hinteren Bremse innenverlegt durch das Oberohr zu ihrem Bestimmungsort geführt.
Aufgeräumt. Beim Haibike AMT RX werden Schalt- und Bremszug der hinteren Bremse innenverlegt durch das Oberohr zu ihrem Bestimmungsort geführt.
Unter Beschuss. Beim offenen Hinterbau-Design liegt der Dämpfer ungeschützt vor Dreck und Matsch in der Schussbahn der Reifen. Hier wäre ein Mini-Schutzblech wünschenswert.
Unter Beschuss. Beim offenen Hinterbau-Design liegt der Dämpfer ungeschützt vor Dreck und Matsch in der Schussbahn der Reifen. Hier wäre ein Mini-Schutzblech wünschenswert.
Innovativ. Mit Hilfe der kleinen Rolle wird nicht nur die Kette zusätzlich gespannt, sie ermöglicht auch die Realisierung kürzerer Kettenstreben aufgrund veränderter Drehpunkte.
Innovativ. Mit Hilfe der kleinen Rolle wird nicht nur die Kette zusätzlich gespannt, sie ermöglicht auch die Realisierung kürzerer Kettenstreben aufgrund veränderter Drehpunkte.

Summa summarum bietet Haibike mit dem XDURO AMT RX 27.5 ein sehr ausgereiftes Trailbike mit durchdachten Detaillösungen und hervorragenden Fahreigenschaften, sowohl für Beginner als auch für ambitionierte Fahrer. Mit diesem Bike wird man glücklich! Wer sich eine High-End-Ausstattung wünscht, greift zum „Big Brother“ AMT PRO 27.5.

Hier geht es zur Übersicht: Vergleichstest: Zehn E-Mountainbikes im Test

Den vollständigen Testbericht mit allen zehn E-Mountainbikes findet ihr neben vielen weiteren spannenden Stories auch in der Ausgabe #001! Rein digital & kostenlos für iPad, Online-Viewer und demnächst auch auf Android: Ausgabe #001

Text: Christoph Bayer / Robin Schmitt Foto: Christoph Bayer

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