Eurobike 2016 News

E-Mountainbike Neuheiten von der Eurobike – Teil 1

SCOTT E-Spark Plus

Noch im Prototypstatus mit beeindruckendem 3D-Druck-Modell stellt SCOTT das E-Spark Plus vor. Der Rahmen ist eine komplette Neuentwicklung und hat mit seinem unmotorisierten Namensvetter lediglich den Federweg (130 mm vorn, 120 mm hinten) und die Optik gemein. Typisch für SCOTT verfügt es natürlich über die TwinLoc-Fahrwerksverstellung. Beim Antrieb gehen die Schweizer neue Wege und verbauen den ebenfalls noch brandneuen Shimano Steps MTB-Motor. Der kompakte Antrieb soll kurze Kettenstreben und ein wendiges Fahrverhalten passend zum Federweg ermöglichen. Der Akku liefert 500 Wh Kapazität und ermöglicht dank integrierter Bauweise eine am E-Mountainbike eher selten zu findende Flaschenhaltermontage.

Brandneu und vorerst nur durch eine Glasscheibe zu betrachten – das neue SCOTT E-Spark Plus.
Brandneu und vorerst nur durch eine Glasscheibe zu betrachten – das neue SCOTT E-Spark Plus.

Ausschließlich mit Plus-Reifen wird das SCOTT E-Spark ab April 2017 in den drei Specs 720 Plus (4.599 €), 710 Plus (5.799 €) und 700 Plus Tuned (6.999 €) in je vier Größen (S–XL) zu haben sein. Genaue Daten zur Geometrie bzw. Ausstattung sind noch nicht verfügbar.

Angetrieben wird das E-Spark Plus vom ebenfalls noch brandneuen Shimano Steps MTB-Motor, der seinen Saft aus dem im Unterrohr integrierten 500-Wh-Akku zieht.
Angetrieben wird das E-Spark Plus vom ebenfalls noch brandneuen Shimano Steps MTB-Motor, der seinen Saft aus dem im Unterrohr integrierten 500-Wh-Akku zieht.
Integration zahlt sich aus: In diesem Fall ermöglicht sie einen an E-Mountainbikes selten zu findenden Flaschenhalter.
Integration zahlt sich aus: In diesem Fall ermöglicht sie einen an E-Mountainbikes selten zu findenden Flaschenhalter.

SCOTT hat für 2017 noch einige weitere Neuigkeiten zu bieten. Hier findet ihr alle Infos dazu.

Mehr Informationen findet ihr auf der offiziellen SCOTT-Website!