Die Berliner Bike-Schmiede NOX Cycles kommt in Kürze mit ihrem ersten E-Bike, dem NOX EDF 6.7 Hybrid Enduro Bike, auf den Markt. Downhill-Legende Marcus Klausmann ist am Gardasee mit einem der ersten Vorserien-Modelle über die Trails geheizt und wir hatten die Gelegenheit, einen Blick auf sein NOX E-Mountainbike zu werfen.

Das von Marcus Klausmann kurzfristig für seinen verlängerten Wochenend-Trip an den Gardasee zusammengestellte NOX EDF 6.7 Hybrid Enduro Bike entspricht in den Grundzügen zwar dem zukünftigen Serienmodell, weicht jedoch in seiner Ausstattung etwas davon ab.
Als Federgabel wird in Serie z. B. die RockShox Lyrik RCT3 Solo Air mit 170 mm verbaut werden, während Marcus am Gardasee mit einer PIKE unterwegs war. Ebenso entsprechen das Vorderrad und die Reifenwahl nicht dem zukünftigen Serienmodell. Hingegen wird die stufenlos verstellbare Sattelstütze, eine RockShox Reverb Stealth mit 125 mm Hub, auch am Serienmodell zu finden sein.

Das von Marcus Klausmann zusammengebaute erste Vorserien-Modell des NOX EDF 6.7 Hybrid kommt dem in Kürze erhältliche Serienmodell schon ziemlich nahe. Marcus hat jedoch einige Parts seiner persönlichen Sponsoren verbaut.
Das von Marcus Klausmann zusammengebaute erste Vorserien-Modell des NOX EDF 6.7 Hybrid kommt dem in Kürze erhältliche Serienmodell schon ziemlich nahe. Marcus hat jedoch einige Parts seiner persönlichen Sponsoren verbaut.
Das NOX EDF 6.7 Hybrid Enduro Bike besitzt einen Brose-Antrieb. Die FSA E-Bike-Kurbel entspricht dem zukünftigen Serienmodell. Marcus bevorzugt beim E-MTB Flatpedals, wohingegen er unmotorisiert mit Klickpedalen unterwegs ist.
Das NOX EDF 6.7 Hybrid Enduro Bike besitzt einen Brose-Antrieb. Die FSA E-Bike-Kurbel entspricht dem zukünftigen Serienmodell. Marcus bevorzugt beim E-MTB Flatpedals, wohingegen er unmotorisiert mit Klickpedalen unterwegs ist.
Der 50-mm-Vorbau von NOX Components wird auch in der Serie verbaut sein.
Der 50-mm-Vorbau von NOX Components wird auch in der Serie verbaut sein.
Nicht serienmäßig ist das Vorderrad mit der äußerst hochwertigen Tune-Nabe und dem Logo „77“ von Marcus Klausmann.
Nicht serienmäßig ist das Vorderrad mit der äußerst hochwertigen Tune-Nabe und dem Logo „77“ von Marcus Klausmann.
Die Dämpferaufnahme kann recht einfach von 170 auf 150 mm verändert werden. Als  Dämpfer wird auch in Serie der RockShox Monarch Plus RC3 DB Verwendung finden.
Die Dämpferaufnahme kann recht einfach von 170 auf 150 mm verändert werden. Als Dämpfer wird auch in Serie der RockShox Monarch Plus RC3 DB Verwendung finden.
Das Bedienelement für den E-Antrieb hat Marcus an der rechten Lenkerseite angebracht, da für ihn die Schalteinheit 1x11 (SRAM) und das Bedienelement zusammengehören.
Das Bedienelement für den E-Antrieb hat Marcus an der rechten Lenkerseite angebracht, da für ihn die Schalteinheit 1×11 (SRAM) und das Bedienelement zusammengehören.
Auch in der Serie wird das NOX mit der Guide-Bremsanlage von SRAM ausgestattet sein, hinten mit einer 180-mm-Scheibe und vorne mit 200 mm.
Auch in der Serie wird das NOX mit der Guide-Bremsanlage von SRAM ausgestattet sein, hinten mit einer 180-mm-Scheibe und vorne mit 200 mm.
Marcus hat ein SRAM XO-Schaltwerk verbaut. In der Serie wird das NOX mit dem günstigeren GX-Schaltwerk ausgestattet sein.
Marcus hat ein SRAM XO-Schaltwerk verbaut. In der Serie wird das NOX mit dem günstigeren GX-Schaltwerk ausgestattet sein.
Das Hinterlaufrad DT Swiss E1900 SPLINE entspricht der Serie. Marcus hat bei seinem Bike Reifen von Schwalbe aufgezogen. Vorne Magic Mary, hinten Nobby Nic, beides in der für Profibiker vorbehaltenen First Ride-Ausführung. Das Serienbike wird auf MAXXIS-Reifen rollen.
In Serie kommt das Bike mit DT Swiss E1900 Laufrädern und MAXXIS-Reifen, Marcus fährt hingegen Custom Laufräder mit Schwalbe Pneus. Vorne Magic Mary, hinten Nobby Nic, beides in der für Profibiker vorbehaltenen First Ride-Ausführung.
Der NOX-Teamfahrer und 15-fache Deutsche Meister Marcus Klausmann hat sein NOX EDF 6.7 Hybrid Enduro Bike nach dem Shooting auf den Trails am Gardasee ausgiebig getestet.
Der NOX-Teamfahrer und 15-fache Deutsche Meister Marcus Klausmann hat sein NOX EDF 6.7 Hybrid Enduro Bike nach dem Shooting auf den Trails am Gardasee ausgiebig getestet.
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Ein Fahrbericht mit dem ersten Serienmodell folgt in Kürze. Stay tuned!

Weitere Infos über NOX Cycles findet ihr auf der NOX-Website.


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Words: Manne Schmitt Photos: Noah Haxel

Über den Autor

Manne Schmitt

Als stolzer Daddy von Robin und Max-Philip ist Manne der Mann der ersten Stunde und die „graue Eminenz“ im Redaktionsteam. Sein erstes Rad-Rennen gewann er im Grundschulalter beim Schulfest. Nach weniger erfolgreichen Versuchen im Fußball fand er über den Ausdauersport (Marathon) im Jahr 1989 seine Passion fürs Biken! Das Thema Racing verfolgt ihn noch immer, niemand im Team kennt die EWS-Profis besser als Manne. Als ehemaliger Chef-Analyst einer Landesbehörde weiß er, wie man richtig recherchiert, und findet exklusive News, die sonst niemand hat. Als Prokurist unterstützt er seine Söhne erfolgreich im Alltag – viva la familia!